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標(biāo)題: 這個(gè)導(dǎo)向裝置怎么設(shè)計(jì) [打印本頁(yè)]
作者: 面壁深功    時(shí)間: 2017-3-8 06:28
標(biāo)題: 這個(gè)導(dǎo)向裝置怎么設(shè)計(jì)
本帖最后由 面壁深功 于 2017-3-8 07:47 編輯   W  j6 t8 m' z8 x* Z2 N" F

7 _4 C- f. z8 G/ I圖片中這氣缸桿直徑為10，氣缸桿工作行程為80，導(dǎo)向裝置采用向心滾子軸承--滑槽（板）的形式。有如下幾個(gè)問(wèn)題求答：% Z8 K% H4 M( h, o/ N9 Y
1，滑槽（板）選用什么材料？7 W4 c# j8 }  k% u/ l  E
2，與基座連接螺釘選多大合適？# r  k' C8 I) ~) @  C6 l* i
3，圖片氣缸桿連接中存在什么問(wèn)題？
9 b# h% t& k; _3 j1 k! W, \: m: r) W4，軸承型號(hào)？
) l* a2 W+ W+ D* ]5，其它要點(diǎn)？
- ]9 f# B6 l% k4 @% L
作者: freedom3936    時(shí)間: 2017-3-8 07:59
模擬個(gè)運(yùn)動(dòng)軌跡來(lái)看下咯
作者: xiaobing86203    時(shí)間: 2017-3-8 08:09
看樓主用的是UG設(shè)計(jì)的吧，昨天也發(fā)得這個(gè)帖子；你可以用裝配關(guān)系試一下，如果不能動(dòng)，就說(shuō)明會(huì)卡死；UG運(yùn)動(dòng)仿真你可以學(xué)一下，類(lèi)似這種機(jī)構(gòu)我都是用它做分析的，判斷機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)合理性。: s  }  m9 ?, k. `6 |/ q, T# i6 N
作者: 幼發(fā)拉底神童    時(shí)間: 2017-3-8 08:54
感覺(jué)自由度有問(wèn)題，這個(gè)結(jié)構(gòu)即使氣缸桿不伸縮，這個(gè)機(jī)構(gòu)也可以運(yùn)動(dòng)。氣缸桿和連桿應(yīng)該要鉸接死，不能讓其旋轉(zhuǎn)。建議樓主做一下仿真。
作者: 空想1990    時(shí)間: 2017-3-8 08:55
軸承選擇時(shí)、軸承承受的額定載荷要比其當(dāng)量載荷大10倍，最低5-7倍
作者: 瓜田李子    時(shí)間: 2017-3-8 09:10
幼發(fā)拉底神童 發(fā)表于 2017-3-8 08:54
) [/ q8 D3 [% S) b! L; x8 D感覺(jué)自由度有問(wèn)題，這個(gè)結(jié)構(gòu)即使氣缸桿不伸縮，這個(gè)機(jī)構(gòu)也可以運(yùn)動(dòng)。氣缸桿和連桿應(yīng)該要鉸接死，不能讓其旋 ...
) Y  H2 I; I: |. u, L
對(duì)的，自由度有問(wèn)題！！
+ o, `$ f  }4 K6 @. Q; y/ {
作者: hurong_88    時(shí)間: 2017-3-8 09:13
這種氣缸的連接方式，應(yīng)該不能達(dá)到想要的運(yùn)動(dòng)效果吧，貌似不可控
作者: JXSQ001    時(shí)間: 2017-3-8 09:18
氣缸直徑才10，選6201--6203的軸承都行啊
作者: footleft    時(shí)間: 2017-3-8 09:38
空想1990 發(fā)表于 2017-3-8 08:55
" @1 }  M  w  b; F$ O( g軸承選擇時(shí)、軸承承受的額定載荷要比其當(dāng)量載荷大10倍，最低5-7倍

  H7 u: w( K) W, r5 R1 g, n1 C0 e5 D   請(qǐng)問(wèn)大俠有什么依據(jù)嗎？還有承受的額定載荷？是指軸承手冊(cè)上的Cr值，還是實(shí)際載荷？' }2 {# X7 Q! V5 \% I! _0 j
作者: 面壁深功    時(shí)間: 2017-3-8 09:46
JXSQ001 發(fā)表于 2017-3-8 09:182 U: [9 y2 z6 t8 v3 Y, d
氣缸直徑才10，選6201--6203的軸承都行啊

* _$ j9 [7 ^. Z& q" o3 m我正準(zhǔn)備選6202軸承: H6 b5 A9 m: B0 z5 P+ b8 o7 P
作者: JXSQ001    時(shí)間: 2017-3-8 10:12
面壁深功 發(fā)表于 2017-3-8 09:46
4 h0 Z$ A# l* V8 u我正準(zhǔn)備選6202軸承
5 f' Q' t$ @( z8 Z$ f4 ^3 X2 n
那是英雄所見(jiàn)了
* {, o. t3 `2 R& c
作者: 空想1990    時(shí)間: 2017-3-8 12:29
footleft 發(fā)表于 2017-3-8 09:380 R8 D' m, _1 l; g! m1 h; Z
請(qǐng)問(wèn)大俠有什么依據(jù)嗎？還有承受的額定載荷？是指軸承手冊(cè)上的Cr值，還是實(shí)際載荷？
! y% M7 q! z" [2 H, B, X+ `7 p9 N  F. M
這是IKO軸承技術(shù)人員來(lái)我公司時(shí)他們回答的，主要影響壽命！當(dāng)量載荷由徑向載荷與軸向載荷分別乘以不同的系數(shù)相加，手冊(cè)上面有計(jì)算公式，額定載荷就是Cr
* ]; \, y# k$ ?  Q
作者: LALG    時(shí)間: 2017-3-8 13:18
滑板材料尼龍也可以做啊
作者: xjw2001fth    時(shí)間: 2017-3-8 22:23
這個(gè)機(jī)構(gòu)有問(wèn)題，還需要限制一個(gè)地方才可以動(dòng)起來(lái)
作者: liang-hongfei    時(shí)間: 2017-3-9 09:30
這種機(jī)構(gòu)容易卡死
作者: 樹(shù)上的果子    時(shí)間: 2017-3-9 11:42
幼發(fā)拉底神童 發(fā)表于 2017-3-8 08:54! H3 T" Y! D3 a4 g) h$ ^* }
感覺(jué)自由度有問(wèn)題，這個(gè)結(jié)構(gòu)即使氣缸桿不伸縮，這個(gè)機(jī)構(gòu)也可以運(yùn)動(dòng)。氣缸桿和連桿應(yīng)該要鉸接死，不能讓其旋 ...

, z4 U, {. \! t' W2 D多個(gè)自由度，如果氣缸受周向力太大的話對(duì)氣缸不好。4 f3 W2 x# P& W, S  x3 v
作者: 371565868    時(shí)間: 2017-3-9 17:14
這樣設(shè)計(jì)，如果負(fù)載比較大，氣缸桿會(huì)受到很大的切向力，估計(jì)汽缸動(dòng)不了。
作者: zll3310737    時(shí)間: 2017-3-9 19:20
1.不知頻率速度，約莫45可以勝任。2.不知頻率，速度，力氣，不好說(shuō)，看結(jié)構(gòu)約莫M8足夠了。3.氣缸估計(jì)動(dòng)不了，就是動(dòng)起來(lái)壽命也不久。4.5未知
作者: 風(fēng)之聲TIG    時(shí)間: 2017-3-15 10:42
結(jié)構(gòu)不對(duì)啊



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