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標題: 比較奇特的散熱風扇 [打印本頁]

作者: 馬小車    時間: 2017-3-6 15:00
標題: 比較奇特的散熱風扇
這個是汽車發電機的前后風葉,為什么前面是6片,每片都一樣,而后面是7片,每片都不一樣,這樣做是出于什么目的呢?問了公司的同事,都說不知道,百度了也找不到答案,這個發電機是日本的。2 }! u" q; I9 D: p$ _% I
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作者: 馬小車    時間: 2017-3-6 15:01
各位幫忙看看。
作者: moipourlui    時間: 2017-3-6 15:11
會不會和動平衡有關系呢?
作者: 大陸架    時間: 2017-3-6 15:19
消除紊流?
作者: 熊anh    時間: 2017-3-6 15:34
做工粗糙,也看不出做過動平衡的痕跡,電機轉起來不會跑路么?
作者: 馬小車    時間: 2017-3-6 15:37
熊anh 發表于 2017-3-6 15:34
5 b) |7 N* c7 u# L6 t  F/ M做工粗糙,也看不出做過動平衡的痕跡,電機轉起來不會跑路么?
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這個是拆舊機下來的,新的不會這樣,我們做的都是仿造的,我們不知道為什么這樣做,但是還是照做了。+ a! L$ ~7 x: S2 O# y

作者: 熊anh    時間: 2017-3-6 15:42
馬小車 發表于 2017-3-6 15:37
$ T+ ?6 r) x; T這個是拆舊機下來的,新的不會這樣,我們做的都是仿造的,我們不知道為什么這樣做,但是還是照做了。
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這是什么電機?用于什么場合?確實做得太粗糙了,像是臨時應急的手工品。
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作者: xueqingchao    時間: 2017-3-6 16:01
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前面葉片6片少,說明前面的轉速低, 葉片抵抗力的強度沒有問題; 后面的葉片7片多,說明后面的轉速高,葉片不一樣,可能考慮到葉片抵抗力的強度問題,設計時有一個減遞過程的考慮;
作者: xiaobing86203    時間: 2017-3-6 16:26
這個用意是不是太深了呢
作者: 馬小車    時間: 2017-3-6 16:34
xueqingchao 發表于 2017-3-6 16:01
1 l6 d3 p& M- D5 m3 H' {前面葉片6片少,說明前面的轉速低, 葉片抵抗力的強度沒有問題; 后面的葉片7片多,說明后面的轉速高,葉片不 ...
1 D  Z9 t# v9 `- i4 V: x$ m
同一根軸,怎么會前面與后面轉速不一致呢?不是很明白。
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作者: 馬小車    時間: 2017-3-6 16:35
熊anh 發表于 2017-3-6 15:42
' \. F9 }: a0 r這是什么電機?用于什么場合?確實做得太粗糙了,像是臨時應急的手工品。

! [# c4 y5 O: H9 U4 @' s- i# K汽車發電機,我們現在仿的主要是本田和豐田的,這個看著差是因為這個是翻新的。
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作者: 郭某    時間: 2017-3-6 16:54
瞎猜:造成前后壓力不一致?
作者: 面壁深功    時間: 2017-3-6 17:23
會不會是,原來配套風葉單薄不管用,零時手工用厚一點的鋼板做了一個的緣故
作者: 韓寒11    時間: 2017-3-6 19:16
在性能要求達到的前提下,能少一片葉片就會降低一片葉片的成本
作者: 魍者歸來    時間: 2017-3-6 23:00
樓主可以研究一下ThinkPad系列筆記本的鷹翼風扇,或許會有啟發
作者: 馬小車    時間: 2017-3-7 08:01
面壁深功 發表于 2017-3-6 17:23
8 b. D6 ]* }; N8 O* D會不會是,原來配套風葉單薄不管用,零時手工用厚一點的鋼板做了一個的緣故
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不會,我們批量生產的,全都是這樣子的,豐田和本田的樣機全是這樣的。
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作者: 馬小車    時間: 2017-3-7 09:08
魍者歸來 發表于 2017-3-6 23:00
+ J- @: ^! n( R; j/ _0 u0 t1 g- l樓主可以研究一下ThinkPad系列筆記本的鷹翼風扇,或許會有啟發

8 H, h' y$ R% z! t* z看來可能是這么個理,是氣流和噪音問題。" Y8 t4 q; c* a: E

作者: wellwalkr    時間: 2018-9-17 21:29
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