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標(biāo)題: 工程機(jī)械車輛（鉸接車）重載底盤的破壞原因主要有哪些 [打印本頁]

作者: 人生絢麗 時(shí)間: 2017-2-9 21:11
標(biāo)題: 工程機(jī)械車輛（鉸接車）重載底盤的破壞原因主要有哪些
本人做了一個(gè)工程車輛，縱梁采用的是U型梁，兩根縱梁之間用方管做橫梁，結(jié)果用了一年時(shí)間，現(xiàn)在兩根縱梁板簧座前面的位置出現(xiàn)了裂紋，這是什么原因?qū)е碌模瑧?yīng)該采用什么補(bǔ)救整改措施啊

作者: 鑫森淼炎垚 時(shí)間: 2017-2-10 09:10
有圖的話好分析，如果焊接的，肯定會出問題。

作者: 諸行無常 時(shí)間: 2017-2-10 09:42
無圖無真相。。。

作者: 韓正州 時(shí)間: 2017-2-10 10:50
來圖來圖啊

作者: 人生絢麗 時(shí)間: 2017-2-10 19:08

鑫森淼炎垚發(fā)表于 2017-2-10 09:10# F. K8 A* w# k8 x+ i
有圖的話好分析，如果焊接的，肯定會出問題。

倒不是焊接的問題，當(dāng)時(shí)的U型縱梁就是8mm厚的板折彎而成的，現(xiàn)在就是這個(gè)U型縱梁自下而上撕裂

作者: 木糖醇咯咯噠 時(shí)間: 2017-2-12 20:48
是不是材料強(qiáng)度問題

作者: eddyzhang 時(shí)間: 2017-2-13 09:27
貼結(jié)構(gòu)圖，哥幫你分析分析看看。

作者: 再而三 時(shí)間: 2017-2-13 10:07
強(qiáng)度不夠，應(yīng)該進(jìn)行局部加強(qiáng)

作者: 人生絢麗 時(shí)間: 2017-2-15 20:54

再而三發(fā)表于 2017-2-13 10:07 H: R; X& k# t! x
強(qiáng)度不夠，應(yīng)該進(jìn)行局部加強(qiáng)

這種底盤根據(jù)經(jīng)驗(yàn)應(yīng)該在什么地方進(jìn)行局部加強(qiáng)啊，我這是個(gè)人車，有板簧

作者: 再而三 時(shí)間: 2017-2-16 08:52
板簧座前邊應(yīng)該是剪力最大的地方，再加上彎矩的作用，才會自下而上的產(chǎn)生裂紋。不知道你車的縱梁是什么樣的，你可以參考卡車車架的結(jié)構(gòu)，重載的一般是雙層或三層的，局部有加強(qiáng)的板，螺栓連接或鉚接。

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