國際航運市場持續低迷,國內船舶制造業舉步維艱。面對不利局面,大連市船舶制造企業在市場倒逼中加快轉型升級,以節能環保等新船型,尋求市場新突破。
雖然船市低迷,但在大連中遠川崎船舶工程公司亞洲最大的700米長船塢里,生產依然繁忙。來自希臘、葡萄牙等歐洲市場的散貨船訂單接連而至,今年將交船16艘。與過去的船型相比,新船型能多拉快跑更省油,裝載量增加百分之八個,節能百分之五。
大連中遠川崎船舶工程公司持續創新船舶制造技術,手中握有從小到一顆螺絲釘、大到整張造船圖紙的一千多項發明專利,在手生產訂單已經排滿3年,2018年將實現產值50億元。同樣是瞄準節能環保船舶市場,大連船舶重工集團也實現逆勢突圍。日前,集團為全球最大能源運輸公司——中遠海運能源股份公司建造的新型超級郵輪“遠智湖”號順利交付。與傳統船型相比,這條船不僅每天可節約燃油近10噸,還增加了適合內陸運輸的防泥沙設計。
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