久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 中國(guó)汽車(chē)輸?shù)弥皇Ｏ聝?nèi)褲了，這是我的觀點(diǎn) [打印本頁(yè)]

作者: OPP1199 時(shí)間: 2017-2-7 15:57
標(biāo)題: 中國(guó)汽車(chē)輸?shù)弥皇Ｏ聝?nèi)褲了，這是我的觀點(diǎn)
中國(guó)汽車(chē)輸?shù)弥皇Ｏ聝?nèi)褲了，這是我的觀點(diǎn)。

現(xiàn)在的女生中間流傳著這么一句話：嫁個(gè)好男人可以減少20年的打拼。抱著這種思想，只剩下內(nèi)褲的中國(guó)汽車(chē)如同勢(shì)利的女孩，眼睛緊緊盯著是大款或者偽大款的老男人，盡管身上僅僅剩下了一條內(nèi)褲。
　
內(nèi)褲到底有什么用？？？我看見(jiàn)網(wǎng)絡(luò)中流傳了很多版本，我來(lái)歸納如下：
打劫時(shí)可以蒙面
在打劫時(shí)可堵住受害人的嘴
橡皮筋可以抽出來(lái)做彈弓
套在頭上就可以扮超人了
超人用來(lái)穿外面的，蝙蝠俠用來(lái)帶頭上的
在有反應(yīng)的時(shí)候不讓別人看出來(lái)變化的
mm的內(nèi)褲是用來(lái)濕的，gg的內(nèi)褲是用來(lái)頂?shù)?br /> 內(nèi)褲都是用來(lái)放肉的..

兒子在旁邊看見(jiàn)了我的本本上面的標(biāo)題，小兒子搭話了：gg要是不穿的話~~~~那小jj是不是會(huì)掉了?
　　
于是，中國(guó)的汽車(chē)，有條內(nèi)褲，打劫百姓可以蒙面；打劫后可以堵住百姓的嘴巴；抽出的橡皮筋，作了彈弓可以耀武揚(yáng)威；往頭上一套，變成了蜘蛛俠，往身上一套變成了超人，難怪這幾年要沖世界第三了；當(dāng)然了，有了內(nèi)褲別人看不出究竟是真才實(shí)料還是蠟槍頭；當(dāng)然啦，有了這么多的功能，自然要被濕，也要被頂。這條內(nèi)褲的名字就叫“合資”。
　　
前些日子，從外面帶回來(lái)一個(gè)PSP。盡管美國(guó)把中國(guó)列為第二號(hào)強(qiáng)國(guó)，但兒子看著操作菜單里面琳瑯滿目的語(yǔ)種，就是找不到中文。原來(lái)這是小日本獨(dú)家產(chǎn)品，它不在大陸上市是市場(chǎng)行為，但從內(nèi)心別人根本把你打不上眼，全球最多人使用的語(yǔ)種都不用，因?yàn)樵谶@個(gè)領(lǐng)域，你是一個(gè)赤裸的人面對(duì)穿上索尼品牌服裝的人。當(dāng)你自己有了接近、等于甚至超越它的技術(shù)時(shí)，才能夠平起平坐，這就是市場(chǎng)規(guī)則。
　　
國(guó)家的財(cái)富只有兩種，一種是資源，包括自然資源和社會(huì)資源，一種是人才，包括簡(jiǎn)單型和復(fù)合型。我們現(xiàn)在的教育，糟蹋了一種資源。而另外一種資源，正在受到掠奪和不平等的交換，當(dāng)這種資源現(xiàn)在僅僅剩下內(nèi)褲時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)了內(nèi)褲的各種功能，這就是汽車(chē)的現(xiàn)狀，這在汽車(chē)領(lǐng)域反映的淋漓盡致。
　　
近日，我看見(jiàn)了報(bào)道，花了大量國(guó)家財(cái)產(chǎn)的項(xiàng)目組宣布了中國(guó)醫(yī)療改革的失敗，社會(huì)保障體系成了“富人俱樂(lè)部”，這是百姓的悲哀。有學(xué)者研究得出結(jié)論：養(yǎng)一個(gè)孩子花49萬(wàn)！、究竟以誰(shuí)家為社會(huì)？拋開(kāi)九億農(nóng)民“忽略不計(jì)”，中國(guó)“社會(huì)”還有多大？因此，這樣一個(gè)令“窮人”不知所謂的“49萬(wàn)元”只能淪落為學(xué)術(shù)垃圾。社會(huì)正在淪為富人的社會(huì)，正在轉(zhuǎn)化為精英的社會(huì)，突然有一天，如果因?yàn)檎?jī)工程和形象工程，某城市立法《國(guó)產(chǎn)車(chē)不得上路》，我一點(diǎn)也不會(huì)奇怪。
　　
汽車(chē)進(jìn)入家庭，這是很多專家們湊在一起研究出來(lái)的結(jié)論，這個(gè)結(jié)論，和養(yǎng)孩子需要49萬(wàn)是有異曲同工之處。去年，有專家報(bào)道中國(guó)人均家庭財(cái)產(chǎn)30萬(wàn)，我怎么也看不懂，今年，奧迪高價(jià)上市，盡管比歐洲和北美價(jià)格高了20多萬(wàn)元，依然的熱銷(xiāo)，依然的排隊(duì)，原來(lái)這里是錢(qián)多得如同圣經(jīng)故事：流著牛奶和蜜糖的迦南之地。
　　
在這種富裕和貧窮差距拉大的情況下，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的合資好像不平等的婚姻，喪失了自己的獨(dú)立的生活空間：自主開(kāi)發(fā)能力。這是產(chǎn)業(yè)政策的悲哀。盡管現(xiàn)在出了幾個(gè)有自主產(chǎn)權(quán)的品牌，但是，看一下今年上半年銷(xiāo)售的排行榜，原來(lái)自主品牌的影響依然如同老鼠和大象的對(duì)照。
　　
去年，我們有聯(lián)想收購(gòu)IBM的PC部門(mén)的先例，今年，負(fù)債累累的南汽收購(gòu)了羅孚，似乎在內(nèi)褲上點(diǎn)綴了一朵花，仔細(xì)一看，原來(lái)是一朵殘花。近些年，在我們的汽車(chē)行業(yè)，大家聽(tīng)到了太多的“全球同步”的豪言壯語(yǔ)。一會(huì)兒某廠家說(shuō)，某款車(chē)是為中國(guó)人“量身定制”的，技術(shù)先進(jìn)；一會(huì)兒某世界廠家又說(shuō)，某款車(chē)是專門(mén)為中國(guó)特制的“概念車(chē)”，為世界領(lǐng)先水平；接著，又有廠家稱，他們?cè)谥袊?guó)推出的某款新車(chē)，與“世界同步”，如此等等，似乎我們已經(jīng)穿上了體面的事實(shí)上，目前國(guó)內(nèi)車(chē)市所暢銷(xiāo)的車(chē)型大多仍是國(guó)外幾年前流行的車(chē)型。一些歐美日八十年代或者九十年代使用的車(chē)型，仍然在中國(guó)大行其道。而一直標(biāo)榜專為中國(guó)人生產(chǎn)的一些車(chē)型，其實(shí)不僅不是專門(mén)為中國(guó)人生產(chǎn)的，而且其發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾，都比其他國(guó)家和地區(qū)生產(chǎn)的同一類型車(chē)要差、要低，而且價(jià)格卻高出許多。改個(gè)頭，換個(gè)尾，就敢沖到市場(chǎng)上賺聲吆喝。今年新奧迪上市，足足比歐美市場(chǎng)貴了差不多一倍，但一如既往的熱銷(xiāo)，因?yàn)檫@不是自己的內(nèi)褲，這是舶來(lái)品的內(nèi)褲，上面繡著奧迪的品牌。
　　
在改革開(kāi)放之前，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)走的確實(shí)是一條自主發(fā)展的路，當(dāng)時(shí)的四大車(chē)型———解放、南京躍進(jìn)、濟(jì)南黃河、北京212，資本金是100％的國(guó)有，零部件也是100％的國(guó)產(chǎn)化，還自主開(kāi)發(fā)了“井岡山”、“東方紅”和“紅旗”轎車(chē)。改革開(kāi)放20年間，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)共投入近1600多億元，引進(jìn)300余種近600項(xiàng)國(guó)外技術(shù)，形成了以一汽、東風(fēng)、上海為骨干的三大汽車(chē)集團(tuán)。提出了“以市場(chǎng)換技術(shù)繼而培育自主品牌”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路。20多年過(guò)去了，事實(shí)上，現(xiàn)在的車(chē)界形成了“引進(jìn)———落后———再引進(jìn)———再落后”的怪圈，從嫁人變成了傍大款，這種不平等的結(jié)合連婚姻都談不上，更不要說(shuō)什么平等了。試想，如果只剩下內(nèi)褲的伴侶，怎么能夠得到尊重！
　　
全球采購(gòu)和品牌國(guó)際化是一種趨勢(shì)，一個(gè)富有民族自尊非常強(qiáng)的民族，可以利用國(guó)際資源平臺(tái)，或是聘請(qǐng)一流工程師設(shè)計(jì)、或是國(guó)際名車(chē)生產(chǎn)線，甚至從模仿到消化，這是一個(gè)必然的過(guò)程，但是，如果市場(chǎng)拱手相讓，如果核心品牌和技術(shù)繼續(xù)靠拿來(lái)主義，抱著嫁人可以少幾十年的奮斗經(jīng)歷，這是現(xiàn)在很多骨企業(yè)的真實(shí)道路。我們可以津津樂(lè)道現(xiàn)在的所謂成就，我們的眼光可以和三十年五十年甚至一百年前去比較。殊不知，在原始人的年代，連內(nèi)褲都沒(méi)有，僅僅以樹(shù)葉去做裝飾。
　　
現(xiàn)在，滿大街都是西裝革履的車(chē)，這些車(chē)，牌子上都寫(xiě)著大款和偽大款的名字。去年上市的數(shù)十款新車(chē)大部分是合資公司通過(guò)CKD(全散件組裝)和SKD(半散件組裝)的方式快速推向市場(chǎng)的，新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和推出的重要環(huán)節(jié)基本上被外商所控制，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)有淪為跨國(guó)公司附庸的危險(xiǎn)。曾經(jīng)有一個(gè)響亮的品牌，這就是紅旗。從紅旗的變遷我們可以看到滄桑。曾幾何時(shí)紅旗是多么尊貴的名字，一個(gè)另所有中國(guó)人驕傲的名字！一個(gè)讓世人對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)刮目相看的名字！紅旗車(chē)是地位和權(quán)利的象征！但是現(xiàn)在，從奧迪，到林肯，再到皇冠，遍體鱗傷的紅旗成了洋品牌的百衲衣，我們的企業(yè)依然為這種百衲衣沾沾自喜。
　　
有一種論調(diào)："先幫別人帶孩子再養(yǎng)自己的孩子"。馬自達(dá)6的引入，首先使一汽轎車(chē)獲得了可觀的市場(chǎng)份額，這是一個(gè)公司能夠生存的前提。同時(shí)也改善了紅旗的配套環(huán)境。上汽說(shuō)：我們是以"市場(chǎng)換技術(shù)"通用正在以"技術(shù)換市場(chǎng)"。歡迎關(guān)注《汽車(chē)工藝師》微信號(hào) auto1950 。在初期——當(dāng)技術(shù)傳承雙方它們的差距很大時(shí)，受益方進(jìn)步的效果顯現(xiàn)特別明顯，道理很簡(jiǎn)單，技術(shù)轉(zhuǎn)出這一方即使把一些它認(rèn)為不必要保密的一般技術(shù)轉(zhuǎn)給受益方的時(shí)候，在受者看來(lái)這也已經(jīng)的"高尖端技術(shù)"了，已經(jīng)顯出跨越的發(fā)展了，這種效應(yīng)隨著時(shí)間的推移越來(lái)越明顯，最后技術(shù)的進(jìn)步會(huì)逐漸出現(xiàn)滯漲。但是隨著時(shí)間的推移，如同大款和二奶的關(guān)系，當(dāng)關(guān)系發(fā)展到一定程度，需要名分了，或者需要孩子了，怎么辦？只剩下內(nèi)褲的二奶最后往往以悲劇成為結(jié)局。
　　
品牌是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)，反映了產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)、信譽(yù)和售后服務(wù)等多方面的情況。從產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的角度來(lái)看，它是一個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中最終端、最高端、最核心的東西。品牌如同一件外套，可以遮風(fēng)避雨，可以讓人感覺(jué)不再赤身裸體，從二十多年的合資歷程看，我們依然沒(méi)有建立品牌的意識(shí)，其核心就是建造品牌的 "自主研發(fā)能力"，就是自己做外套的能力。
　　
孫子兵法云："攻心為上"，好萊塢的電影起的作用遠(yuǎn)比一些人想象的要大，高唱著遠(yuǎn)離民族化奔向國(guó)際化的中國(guó)汽車(chē)和它們的倡導(dǎo)者，在政績(jī)和形象工程的誘惑下，展示著自己的內(nèi)褲。當(dāng)我們看重滿街的洋品牌中夾雜著幾個(gè)寒酸的國(guó)產(chǎn)品牌在車(chē)河縫隙中爬行時(shí)，我們想：沒(méi)有核心技術(shù)的支柱產(chǎn)業(yè)，能夠承載多少浮華的重壓？
　　
走出停車(chē)場(chǎng)，夏日里灼熱的眼光下，女孩們盡情展示自己的軀體，反觀男士，從長(zhǎng)袖到長(zhǎng)褲，皮鞋襪子，密不透風(fēng)。這個(gè)世界變化太大，趕緊躲起來(lái)，進(jìn)了寫(xiě)字間，打開(kāi)電腦，連門(mén)戶網(wǎng)站上都滿眼只穿內(nèi)衣內(nèi)褲的女孩，滿臉的笑意，赫然在首頁(yè)和每一個(gè)欄目里亭亭玉立。再想一想只剩下內(nèi)褲的中國(guó)汽車(chē)，其風(fēng)采似乎和網(wǎng)上的內(nèi)衣

作者: 工人師_OgIOQ 時(shí)間: 2017-2-7 16:17
聯(lián)想收購(gòu)IBM的PC部門(mén)，那是2005年，而文中的去年證明文章寫(xiě)于2006年，這TMD十年前的文章還拿作甚。

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-2-7 16:55
看到IBM的橋段，瞬間跳戲！

作者: ckc521 時(shí)間: 2017-2-7 20:10
在一個(gè)不尊重知識(shí)的國(guó)度，這很正常。

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2017-2-7 21:48
剛出的政策，國(guó)家購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼到2020年。

作者: albert.tang 時(shí)間: 2017-2-7 23:03
不管怎樣國(guó)產(chǎn)車(chē)像小米手機(jī)一樣，拉低了汽車(chē)的價(jià)格，才駛?cè)雽こ０傩占摇?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 看對(duì)做對(duì)cg 時(shí)間: 2017-2-8 08:48
這是很早的文章，作者的預(yù)見(jiàn)與今天的情況

作者: zll3310737 時(shí)間: 2017-2-8 09:23

工人師_OgIOQ 發(fā)表于 2017-2-7 16:17
聯(lián)想收購(gòu)IBM的PC部門(mén)，那是2005年，而文中的去年證明文章寫(xiě)于2006年，這TMD十年前的文章還拿作甚。

十年后還是這個(gè)樣子。沒(méi)有改變....

作者: 瑞辰機(jī)械 時(shí)間: 2017-2-8 19:23
中國(guó)汽車(chē)還有內(nèi)褲？乖了個(gè)仔仔...............................

作者: ltd118 時(shí)間: 2017-2-9 10:43

在一個(gè)不尊重知識(shí)的國(guó)度，這很正常

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/)