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標(biāo)題: 關(guān)于底盤與牽引架連接處焊接加強(qiáng)板的方式的提問 [打印本頁]

作者: 學(xué)負(fù)五車 時(shí)間: 2017-1-21 17:25
標(biāo)題: 關(guān)于底盤與牽引架連接處焊接加強(qiáng)板的方式的提問

拖掛車，牽引架與底盤連接處為應(yīng)力集中位置，為防止?fàn)恳艹霈F(xiàn)斷裂或其他損傷，在牽引架與底盤的連接位置的外側(cè)，貼焊了一塊80*200*δ8的Q235鐵板，求助這塊鐵板的焊縫應(yīng)該如何布置，安排在水平方向上還是豎直方向上？

作者: albert.tang 時(shí)間: 2017-1-21 22:00
最好采用周圈焊接。

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2017-1-21 22:08
就像樓上說的全周焊。

作者: 學(xué)負(fù)五車 時(shí)間: 2017-1-22 10:24

albert.tang 發(fā)表于 2017-1-21 22:007 ?$ |+ P) _. m4 |0 Y, W4 f m
最好采用周圈焊接。

在矩形管表面焊接，是否相當(dāng)于對(duì)局部板材進(jìn)行了淬火處理，由于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，該位置受向下的壓力，局部淬火后韌性會(huì)下降，脆性增大，是否會(huì)容易開裂？

作者: lwm911 時(shí)間: 2017-1-22 11:31
圓圈的位置受力沒有前邊位置大吧

作者: 學(xué)負(fù)五車 時(shí)間: 2017-1-22 13:19

lwm911 發(fā)表于 2017-1-22 11:31
0 j% c8 V l) r. T3 |圓圈的位置受力沒有前邊位置大吧

先研究目前加強(qiáng)板處焊縫的位置如何分布更好，產(chǎn)生的應(yīng)力如何？

作者: 面壁深功 時(shí)間: 2017-1-23 15:32
垂直方向

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