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標題: 車削加工表面粗糙度問題 [打印本頁]
作者: 賽可汗    時間: 2016-12-28 09:32
標題: 車削加工表面粗糙度問題
50MM直徑的45#鋼，車削加工。- ?/ B( O) [/ V/ C3 H
轉速1000轉，進給0.15mm/轉的表面粗糙度不如轉速1600轉，進給0.2mm/轉。(背吃刀量都是1.5mm）
# B" |$ S5 b' w  x請各位大俠幫解釋一下，謝謝了
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作者: 小河HH    時間: 2016-12-28 09:57
進給量對粗糙度影響大。
作者: 小河HH    時間: 2016-12-28 10:07
具體公式樓主可以參考一下
作者: 紫衣云夢    時間: 2016-12-28 10:33
進給量對粗糙度影響比較大
作者: 韓寒11    時間: 2016-12-28 11:27
在進給相同的情況下，轉速越高，粗糙度越好，這就是為什么大家都喜歡轉速高的機床
作者: 茄子把兒    時間: 2016-12-28 11:52
國內車床能做到1.6就算不錯了，國外的能實現0.8左右，不過現在在機床上安裝上一種豪克能設備，能實現0.2，確實牛啊
作者: albert.tang    時間: 2016-12-28 17:29
韓寒11 發表于 2016-12-28 11:27+ {: a9 R1 c6 W4 a
在進給相同的情況下，轉速越高，粗糙度越好，這就是為什么大家都喜歡轉速高的機床

; q# {- h4 m6 ]; ]8 N  I/ g的確如此，高轉速不僅加工效率高，質量也好。我司有兩臺轉速6萬RPM的加工中心。
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作者: 韓寒11    時間: 2016-12-28 21:46
albert.tang 發表于 2016-12-28 17:29
! C( D9 t* Q6 O! |) G的確如此，高轉速不僅加工效率高，質量也好。我司有兩臺轉速6萬RPM的加工中心。

" g4 x% a6 h) @; l速度夠快的啦，是電主軸的嗎？？" w  ]# l$ t  ?4 M( X% w5 S
作者: albert.tang    時間: 2016-12-28 22:04
韓寒11 發表于 2016-12-28 21:462 m# O# @3 d" ^1 v6 B
速度夠快的啦，是電主軸的嗎？？
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對，是電主軸的。
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作者: hurong_88    時間: 2016-12-28 23:09
除了轉速和進給量外，還有車床本身精度有關，最關鍵的，選擇合適的刀具，掌握這幾個參數就能控制表面粗糙度
作者: youis818    時間: 2016-12-29 16:37
車削和研磨的，0.2不是一個概念，車床一般臺灣產數控，RA0.4無壓力，0.2屬于拋光級別，車床加個滾刀專門拋光，級別更加高的，有東芝單點精鋼石車床，可以做異形件，公差也是很小很小的，所以目前市場的普通車床，屬于蘇聯時代50-60年代的改進機型。然后樓主問的45號鋼談光潔度？做過車床的都知道，45號是車不亮的。
作者: 熊anh    時間: 2016-12-29 16:47
猜：樓主用的刀尖R是0.8的，
作者: shqzz198988    時間: 2017-1-6 21:55
我認為轉速要快，進給量要小，進給速度要慢就肯定靚
作者: 1149073415    時間: 2017-1-6 22:19
速度快，利索，表面就好，這一點要比進給重要，要理解，
作者: wei496970574    時間: 2017-1-7 13:37
學習了



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