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標(biāo)題: 圖中墊軌縫隙對移動(dòng)車的影響大嗎 [打印本頁]

作者: 1qq3_yZM2a 時(shí)間: 2016-12-22 11:17
標(biāo)題: 圖中墊軌縫隙對移動(dòng)車的影響大嗎
      現(xiàn)有平行墊軌（SUS304，H20*W60*L3000）安裝在平行的槽鋼件上，墊軌兩端有45度斜切角，由于出圖失誤，加工回來的所有墊軌長度短了。導(dǎo)致拼接處有短邊長5mm，寬度約3.5mm，高60mm，深20mm，角度為45度的平行四邊形狀的縫隙。如圖1為一處縫隙示意圖。該移動(dòng)小車有4個(gè)承重輪，前后輪間距約為900mm，負(fù)載約1000kg（含小車自重）。小車移動(dòng)速度較慢，約為1.5m/s
      請問各位前輩，該處縫隙對上面的移動(dòng)小車是否有震動(dòng)、噪音影響？（滾輪材料為白色尼龍。直徑130mm，厚度50mm。）
      如果有的話，能否做個(gè)嵌件填補(bǔ)上這個(gè)縫隙，嵌件用什么材料比較好？ABS、優(yōu)力膠、45#、銅、304這幾種材料那種最好？有什么較好的固定方式？

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作者: 1qq3_yZM2a 時(shí)間: 2016-12-22 11:31
補(bǔ)充俯視圖如下，請各位提提意見[attach]409885[/attach]

作者: 哥是個(gè)傳說 時(shí)間: 2016-12-22 11:42
焊起，打磨拋光

作者: hyr003 時(shí)間: 2016-12-22 12:40
振動(dòng)肯定是會(huì)有的，輪子滾動(dòng)的時(shí)候是線接觸，在斷開的地方會(huì)有一個(gè)高度差

作者: 秦海峰5 時(shí)間: 2016-12-22 12:58
看需求吧，一般要求沒什么問題的

作者: 面壁深功 時(shí)間: 2016-12-22 13:03
斜接打水平，影響不很大，只是外觀，用POM填平就是

作者: 穆斯克 時(shí)間: 2016-12-22 13:15
接縫處水平問題不大，你這負(fù)載也不重。
你這切口沒設(shè)計(jì)好啊，尖角這么鋒利

作者: 1qq3_yZM2a 時(shí)間: 2016-12-22 13:40

穆斯克發(fā)表于 2016-12-22 13:15: y4 O* v$ C' s# c4 ~4 m2 j
接縫處水平問題不大，你這負(fù)載也不重。. w# p( `: U# O+ J) h
你這切口沒設(shè)計(jì)好啊，尖角這么鋒利

確實(shí)，安裝的時(shí)候也不方便，后續(xù)改進(jìn)。一根軌道放地上都不好抬起來。

作者: 1qq3_yZM2a 時(shí)間: 2016-12-22 13:41

面壁深功發(fā)表于 2016-12-22 13:03
& [. [4 V1 i* {5 \8 M/ w2 c斜接打水平，影響不很大，只是外觀，用POM填平就是

POM可以嗎？單純做個(gè)斜塊卡進(jìn)去，需不需要定位？運(yùn)行過程中可能會(huì)掉出來，還是說直接正公差，敲進(jìn)去即可？

作者: 1qq3_yZM2a 時(shí)間: 2016-12-22 13:48
另外有一個(gè)問題，移動(dòng)車下面的軌道分為三段，總長在9米左右，在安裝過程中如何保證軌道水平和直線性？有見過現(xiàn)場拉棉線標(biāo)直的，還有用水平尺的，但是在調(diào)試階段是在單位廠房，出貨時(shí)，是否需要全部拆散，到客戶那里去重新安裝，調(diào)平？

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2016-12-22 14:08
1，舍不得報(bào)廢只有湊活用了，整體螺釘把合后上床子走一刀。
2，這類導(dǎo)軌板估計(jì)也是熱處理過的不好加工，但也沒辦法。

作者: 1qq3_yZM2a 時(shí)間: 2016-12-22 14:32

未來第一站發(fā)表于 2016-12-22 14:085 Z+ n1 r6 v+ ]7 r0 ]; z+ G9 \/ q
1，舍不得報(bào)廢只有湊活用了，整體螺釘把合后上床子走一刀。
. p: f0 L2 {: j9 t+ H" D2，這類導(dǎo)軌板估計(jì)也是熱處理過的不好加工，但 ...

1.這么大件，不好報(bào)廢，影響不大就繼續(xù)使用了。上床子走一刀是指哪個(gè)面需要加工？2.導(dǎo)軌是304不銹鋼，沒有熱處理。原先打算采用45#調(diào)質(zhì)，鍍鉻，外協(xié)廠說調(diào)制后變脆，無法承重，變形大，而且這么大件（3米）不好做表面處理，遂改用不銹鋼。

作者: zll3310737 時(shí)間: 2016-12-22 14:33

1qq3_yZM2a 發(fā)表于 2016-12-22 13:48
& l. `2 k) v2 `2 D4 ]另外有一個(gè)問題，移動(dòng)車下面的軌道分為三段，總長在9米左右，在安裝過程中如何保證軌道水平和直線性？有見 ...

看精度要求多少，不高的話上述的兩種方案都可以。如果9米長的導(dǎo)軌吊裝運(yùn)輸過程沒有問題，可以考慮整體運(yùn)輸。在工廠的時(shí)候在安裝調(diào)試后打定位銷，便于現(xiàn)場安裝。

作者: 慕圣 時(shí)間: 2016-12-22 15:54
斜口，只要平整就沒什么問題。

作者: 程一曦 時(shí)間: 2016-12-22 19:31
振動(dòng)是有的，但是影響不大

作者: 王宏安75 時(shí)間: 2016-12-23 19:12
斜口對精度影響不大，可以不補(bǔ)

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