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標(biāo)題: 液壓缸停止幾天，再次開(kāi)機(jī)出現(xiàn)活塞桿停止位置不穩(wěn)定 [打印本頁(yè)]
作者: 月冷西樓    時(shí)間: 2016-12-2 20:54
標(biāo)題: 液壓缸停止幾天，再次開(kāi)機(jī)出現(xiàn)活塞桿停止位置不穩(wěn)定
求助 液壓缸停止幾天后，再次開(kāi)機(jī)會(huì)出現(xiàn)活塞桿停止位置不穩(wěn)定是怎么回事？（比較精密的行程控制）要怎么解決
作者: oldpipe    時(shí)間: 2016-12-2 21:41
進(jìn)氣了。空走幾趟把空氣排干凈。最好檢查漏氣點(diǎn)。
, Q) ?. X4 t5 q& ]
作者: 張曉剛zxg    時(shí)間: 2016-12-2 22:19
菜鳥(niǎo)學(xué)習(xí)了9 g) @9 p& t7 u- ?
作者: 未來(lái)第一站    時(shí)間: 2016-12-2 22:39
本帖最后由 未來(lái)第一站 于 2016-12-2 22:40 編輯
* {3 S1 |, u' `) [2 Y- x/ f0 r/ L7 ^$ q4 v8 ^8 H8 D) X
1，很有可能是系統(tǒng)里混入了空氣，排除空氣即可，一般都有排氣裝置。
- m9 [5 K" H. E7 J, V2，放置后機(jī)械阻力過(guò)大，一般會(huì)回復(fù)，再不行就要檢查活塞，密封了。
作者: 面壁深功    時(shí)間: 2016-12-3 06:50
另外還有活塞環(huán)油積情況，所以設(shè)備都要規(guī)定班前開(kāi)空機(jī)
作者: 月冷西樓    時(shí)間: 2016-12-3 09:08
未來(lái)第一站 發(fā)表于 2016-12-2 22:39
: s& z0 j7 V" d9 |, z" I1 U2 k  [9 [1，很有可能是系統(tǒng)里混入了空氣，排除空氣即可，一般都有排氣裝置。
% \$ S) ]: R# H$ z) V2，放置后機(jī)械阻力過(guò)大，一般會(huì)回復(fù)， ...

+ A8 b, F  ]1 \" g4 I: N嗯嗯，謝謝，現(xiàn)在也在考慮油缸的排氣問(wèn)題
2 h+ n5 K6 Q8 P6 r8 C+ i; G. \
作者: 月冷西樓    時(shí)間: 2016-12-3 09:10
面壁深功 發(fā)表于 2016-12-3 06:50& C; x# A) @8 k$ c  J5 ~- U) h* R
另外還有活塞環(huán)油積情況，所以設(shè)備都要規(guī)定班前開(kāi)空機(jī)
( k3 h& {1 H: ]: }  q  k
活塞環(huán)油積是怎么回事呀，能具體說(shuō)下嗎，謝謝! o" Z  p0 C) r5 C! h
作者: 月冷西樓    時(shí)間: 2016-12-3 09:11
oldpipe 發(fā)表于 2016-12-2 21:41* G% U5 i' K2 Z$ i
進(jìn)氣了。空走幾趟把空氣排干凈。最好檢查漏氣點(diǎn)。
7 S7 q  z. |+ g( C6 Q
嗯嗯，謝謝
" O" t( G5 T, O* _! ]& |2 x* ]
作者: kangsir    時(shí)間: 2016-12-3 10:27
進(jìn)空氣了
作者: albert.tang    時(shí)間: 2016-12-3 11:38
開(kāi)空機(jī)運(yùn)行一會(huì)。
作者: 液壓系統(tǒng)技術(shù)    時(shí)間: 2016-12-3 19:38
一般在油缸兩端裝液控單向閥
作者: 夢(mèng)波    時(shí)間: 2017-2-21 09:05
液控單向閥應(yīng)該好一些
作者: 道法無(wú)常    時(shí)間: 2017-3-17 10:01
我也覺(jué)得進(jìn)氣可能性最大，so 最后解決了沒(méi)有呢？



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