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標(biāo)題: 兩個(gè)串聯(lián)的液壓馬達(dá)怎樣實(shí)現(xiàn)單獨(dú)調(diào)速？ [打印本頁(yè)]
作者: xlbmh@sohu.com    時(shí)間: 2016-11-30 15:55
標(biāo)題: 兩個(gè)串聯(lián)的液壓馬達(dá)怎樣實(shí)現(xiàn)單獨(dú)調(diào)速？
      兩個(gè)液壓馬達(dá)以串聯(lián)形式連接，現(xiàn)在只能在液壓站用手動(dòng)變量泵統(tǒng)一調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。有什么方法可以在不影響主油路的情況下實(shí)現(xiàn)分別單獨(dú)調(diào)速？0 i$ N+ s$ w7 e, [- M! N
      比如說(shuō)在液壓馬達(dá)進(jìn)油口加裝單向可調(diào)分流閥，分流的部分再并入主油路。這種方法是否可行？) w* ^! S/ W: P! J/ Q; U
作者: 面壁深功    時(shí)間: 2016-11-30 17:38
只能分流，否則，該要問(wèn)你說(shuō)怎么辦了
作者: 液壓系統(tǒng)技術(shù)    時(shí)間: 2016-11-30 19:12
   兩個(gè)馬達(dá)分別并聯(lián)一個(gè)調(diào)速閥
作者: sunsheng2014    時(shí)間: 2016-11-30 23:14
學(xué)習(xí)
作者: 若塵風(fēng)    時(shí)間: 2016-12-2 13:01
看看
作者: universal    時(shí)間: 2016-12-2 13:16
馬達(dá)串聯(lián)不就是為了流量基本一致嗎
作者: 眾要機(jī)械    時(shí)間: 2016-12-2 13:22
學(xué)習(xí)) F% I4 s7 K3 V: |+ n- v. _
作者: xxtrumpf    時(shí)間: 2016-12-2 14:58
wydabl 發(fā)表于 2016-11-30 21:565 q: k8 o% X' p7 [
取決你要什么精度了。另外既然是兩個(gè)馬達(dá)串聯(lián)，必然不會(huì)是什么高精度要求，為的就是省管子而已（此處不考慮 ...

* L& m) i) Z) {/ v不光是省管子，可以省各種檢測(cè)儀器。馬達(dá)串聯(lián)就是為了得到相應(yīng)比例的供油量。& A7 X- T! s0 @3 @- l$ L
作者: zlingy01    時(shí)間: 2016-12-3 13:25
我覺(jué)得是不是應(yīng)該：
+ h) {7 V' ?) A3 S1-在第一個(gè)液壓馬達(dá)前面加調(diào)速閥" j3 H- v2 V6 L% D0 ~" Y
2-在兩個(gè)馬達(dá)之間加溢流閥和調(diào)速閥（此處，第一個(gè)液壓馬達(dá)與液壓系統(tǒng)可以看成一個(gè)定量泵系統(tǒng)）* O0 B9 \) |" h) P: Z% _2 M" t
我不是搞流體設(shè)計(jì)的，純屬個(gè)人愚見(jiàn)。
作者: xwjyjs    時(shí)間: 2016-12-3 20:49
沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)啊，沒(méi)實(shí)際應(yīng)用過(guò)，學(xué)習(xí)😊



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