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標題: 機械設計師需要掌握的22個知識點，你達標了嗎？ [打印本頁]
作者: 立式AUTO包裝機    時間: 2016-11-29 15:56
標題: 機械設計師需要掌握的22個知識點，你達標了嗎？
提高強度和剛度的結構設計
" n" u, B5 S& n/ f6 i% {6 A- l/ d% m! U% W( g  e4 M
1.避免受力點與支持點距離太遠& e: O1 E0 ?6 Q
2.避免懸臂結構或減小懸臂長度
: l6 _* e: K5 J& ~8 d3.勿忽略工作載荷可以產生的有利作用
9 R" z/ |& f( ]3 s4.受振動載荷的零件避免用摩擦傳力
0 j" r) g% @6 w+ s1 s& g6 ?- S5.避免機構中的不平衡力( |' ?2 d0 J$ h; F' P
6.避免只考慮單一的傳力途徑% u3 B, k( k6 i5 j. g% K
7.不應忽略在工作時零件變形對于受力分布的影響: [9 R; G5 \" Z+ Z/ D+ T6 K
8.避免鑄鐵件受大的拉伸應力;8 r. r6 Y) w- z7 M/ Z
9.避免細桿受彎曲應力
9 n# y) m/ M# b6 D  P5 P/ R10.受沖擊載荷零件避免剛度過大) w+ j7 }4 ^  f* J8 v9 h
11.受變應力零件避免表面過于粗糙或有劃痕; b4 u3 c% ^- I% n7 I
12.受變應力零件表面應避免有殘余拉應力7 K# c1 e" L: k
13.受變載荷零件應避免或減小應力集中
' D9 w) B: d* F9 z6 u& w14.避免影響強度的局部結構相距太近
* E: d5 L  K9 L! U4 Y15.避免預變形與工作負載產生的變形方向相同; c1 j, ]9 i- W; R( h" q
16.鋼絲繩的滑輪與卷筒直徑不能太小
- G8 g! n5 a, _6 b' i- }17.避免鋼絲繩彎曲次數太多，特別注意避免反復彎曲
3 Y1 F, }9 _8 I% m% h18.起重時鋼絲繩與卷筒聯接處要留有余量- S. F  t/ ~" o' m0 n! B7 W
19.可以不傳力的中間零件應盡量避免受力
# `9 m2 C3 W+ J1 M20.盡量避免安裝時軸線不對中產生的附加力
" a; o% x, l5 m. y9 q+ l21.盡量減小作用在地基上的力, z# g8 L, j; u  P$ ^0 d0 |( a

& S. y0 @8 w; N/ F1 h( {% Q" r提高耐磨性的結構設計
4 [/ o; N8 e7 r  G- s1.避免相同材料配成滑動摩擦副
+ x, u4 a4 R! h6 d7 H2.避免白合金耐磨層厚度太大  W9 S  G# C$ Y( b: x* h+ J
3.避免為提高零件表面耐磨性能而提高對整個零件的要求
- j; s  g) t' b4 {$ i4.避免大零件局部磨損而導致整個零件報廢' ~3 Y5 i% U) O4 f3 F0 w3 G- z
5.用白合金作軸承襯時，應注意軸瓦材料的選擇和軸瓦結構設計3 u' v  @$ E  c4 c) y
6.潤滑劑供應充分，布滿工作面
' z* p* {- a$ z: G7 N' V7.潤滑油箱不能太小" \6 B9 |) j* P
8.勿使過濾器濾掉潤滑劑中的添加劑
2 F; R5 @+ }) _) I# B9.滑動軸承的油溝尺寸、位置、形狀應合理
# {7 l4 J( u- w( Q" d- X10.滾動軸承中加入潤滑脂量不宜過多3 r( ^$ M  s" N- A2 h; `; }
11.對于零件的易磨損表面增加一定的磨損裕量
" B0 G( Z1 C: V0 n12.注意零件磨損后的調整6 c9 i0 |5 I& X: J
13.同一接觸面上各點之間的速度、壓力差應該小+ h# @$ y# c% f' y! x
14.采用防塵裝置防止磨粒磨損# L( g' z! {; W' q4 n
15.避免形成階梯磨損
1 U$ e% I- ~1 P" }7 U' B7 E16.滑動軸承不能用接觸式油封
( h- |3 f$ r. S" Q17.對易磨損部分應予以保護
& Y0 Y* }# M1 }18.對易磨損件可以采用自動補償磨損的結構$ `4 \% r: O4 u" f, f. }0 e3 j

; r' b3 u; K. m) |9 Q: b提高精度的結構設計
2 h" ^* A( X$ s/ t1.盡量不采用不符合阿貝原則的結構方案
* `7 r% {+ R; @: \2.避免磨損量產生誤差的互相疊加+ q+ ^& Z" Q( p
3.避免加工誤差與磨損量互相疊加
3 Q/ H/ n3 x% z( w* ]4 ^$ Z4.導軌的驅動力作用點，應作用在兩導軌摩擦力的壓力中心上，使兩條導軌摩擦力產生的力矩互相平衡
% w% x; H9 A# i+ p5.對于要求精度較高的導軌，不宜用少量滾珠支持. W( T1 G  i; K  Z  l) b# J
6.要求運動精度的減速傳動鏈中，最后一級傳動比應該取最大值' x' C' e; J& S( R
7.測量用螺旋的螺母扣數不宜太少
) m' J& D' i# D9 t8 ?# i8.必須嚴格限制螺旋軸承的軸向竄動
" U$ u! \6 t( M5 `9.避免軸承精度的不合理搭配
8 y# Y8 T+ l  i3 K2 z% ^7 S! z/ V10.避免軸承徑向振擺的不合理配置1 q# x) f- R5 d' E) A. {' H
11.避免緊定螺釘影響滾動導軌的精度
5 \! ]6 g# X) ^' B! C12.當推桿與導路之間間隙太大時，宜采用正弦機構，不宜采用正切機構
7 r. b9 C9 m. m: \6 w$ ^% D' C13.正弦機構精度比正切機構高4 _4 `- r3 K4 A# l& J! N
% a! u( s* j, c  H3 J
考慮人機學的結構設計問題
  P; _; H* l9 R) N0 z9 r1.合理選定操作姿勢8 A! N- `3 K' J" d1 L4 C
2.設備的工作臺高度與人體尺寸比例應采用合理數值5 G6 _% [9 V( C) W6 X
3.合理安置調整環節以加強設備的適用性: K4 b& x5 w2 n
4.機械的操縱、控制與顯示裝置應安排在操作者面前最合理的位置
# I* z3 s% H' N" i: Q5 J. [* X$ M5.顯示裝置采用合理的形式
/ T9 V  T4 B/ a, v6.儀表盤上的刻字應清楚易讀2 ~9 m2 o$ Y3 ]  f! l! X
7.旋鈕大小、形狀要合理
$ m) d( _$ n0 `/ a  `" a8.按鍵應便于操作+ L/ U- [9 y, p9 Q8 U
9.操作手柄所需的力和手的活動范圍不宜過大
# P" L5 Y6 l* ]% {* M10.手柄形狀便于操作與發力& Y7 J8 l/ K  Q
11.合理設計坐椅的尺寸和形狀
. y- t4 w9 `0 a: H12.合理設計坐椅的材料和彈性) w: W* G* W3 G& U
13.不得在工作環境有過大的噪聲
$ z' Q" c9 {& y, N- h( y/ ^+ T14.操作場地光照度不得太低
6 \9 I3 `1 K0 [" i) B
. \6 W. p8 d+ w7 M1 M發熱、腐蝕、噪聲等問題的結構設計
3 k" f, R# H& w& h4 z1 s+ C' a$ e1.避免采用低效率的機械結構+ L% R" F' p. ~# h  r  G, p! @7 l: {
2.潤滑油箱尺寸應足夠大
3 I  Y: e2 }5 v5 S( W" H# b. b; Q3.分流系統的返回流體要經過冷卻
1 S# y2 a" h/ |2 [6 _- c* g4.避免高壓容器、管道等在烈日下曝曬) {7 A; R: ]1 A; h6 D3 E
5.零件暴露在高溫下的部分忌用橡膠，聚乙烯塑料等制造
% ~* d3 P, k# M4 c1 {  m& I6.精密機械的箱體零件內部不宜安排油箱，以免產生熱變形% v7 G6 k! g) l6 E6 H* n9 f; U
7.對較長的機械零部件，要考慮因溫度變化產生尺寸變化時，能自由變形
8 ~3 P$ q$ X( t. n8.淬硬材料工作溫度不能過高
$ W% k8 s2 }; s3 Y3 D9.避免高壓閥放氣導致的濕氣凝結
8 b; g0 {  `/ I2 H/ J10.熱膨脹大的箱體可以在中心支持
& e- U" Z6 g: {+ z" K1 i11.用螺栓聯接的凸緣作為管道的聯接，當一面受日光照射時由于兩面溫度及伸長不同，產生彎曲8 K2 ]! G2 S' K% }1 G
12.與腐蝕性介質接觸的結構應避免有狹縫0 ~8 H  ]( {  e. ~4 ~
13.容器內的液體應能排除干凈
8 o6 ]* b, N' X& P' F14.注意避免軸與輪轂的接觸面產生機械化學磨損（微動磨損）6 W9 [" q; R, k. E+ B
15.避免易腐蝕的螺釘結構
( Q$ ?+ o$ I/ I) n16.鋼管與銅管聯接時，易產生電化學腐蝕，可安排一段管定期更換
9 R' C" M; B6 U17.避免采用易被腐蝕的結構5 }$ E: b) p8 I8 H  @9 T9 ~4 P% N
18.注意避免熱交換器管道的沖擊微動磨損2 K# r+ O/ c1 e. q4 M( ~$ R: O
19.減少或避免運動部件的沖擊和碰撞，以減小噪聲+ e1 O+ m% Y$ O3 h
20.高速轉子必須進行平衡
& G! H+ ]6 U1 T( v# L21.受沖擊零件質量不應太小2 `8 I# f6 r& n& [* |* G* @% A
22.為吸收振動，零件應該有較強的阻尼性! x3 M5 ?9 A8 f7 m" u: p

" Z9 O1 o: M$ c: f' S鑄造結構設計! z  w! q" }; J. Q8 M
1.分型面力求簡單9 q: @4 W/ C2 {7 e7 f
2.鑄件表面避免內凹
8 W0 k/ b0 i9 M& G5 E# M3.表面凸臺盡量集中# B# l' c: v& h; b
4.大型鑄件外表面不應有小的凸出部分5 ^! u8 Q8 @0 ^8 X2 N$ P9 W) X
5.改進妨礙起模的結構
" v* H* F& r" ~; N6.避免較大又較薄的水平面) S* g$ ~3 G4 d, @+ b
7.避免采用產生較大內應力的形狀
/ j8 q+ H2 ]5 [: ]( J8.防止合型偏差對外觀造成不利影響
' |+ x% P! y/ }9 [# z9.采用易于脫芯的結構9 E1 W- H9 h+ W: w2 R
10.分型面要盡量少
6 _: R5 q: ?, ?: p; f6 w11.鑄件壁厚力求均勻
/ D9 _# T; U7 I9 ~12.用加強肋使壁厚均勻/ O( z, T! y3 ^" h5 Z
13.考慮凝固順序設計鑄件壁厚
! u; H* G$ e% h: Y14.內壁厚應小于外壁厚
$ O3 l' Q6 K7 C! d* w15.鑄件壁厚應逐漸過渡
' S; [, H- c  P, j16.兩壁相交時夾角不宜太小* Z! J4 B2 Y, H; l- q) e0 L
17.鑄件內腔應使造芯方便7 K2 _: d6 j  M1 f& y5 [1 g1 A
18.不用或少用型芯撐1 |- F2 G' }% ]- p2 f/ A
19.盡量不用型芯6 J7 T9 c& K& q5 D& Z( _
20.鑄件的孔邊應有凸臺( A  D0 ^6 w8 ^  R' z. R% I+ Z
21.鑄件結構應有利于清除芯砂
* @) [, F$ K0 j0 G7 x7 {22.型芯設計應有助于提高鑄件質量$ k- w1 Y3 v' K$ z( {1 o+ R2 @
23.鑄件的孔盡可能穿通- i* a% X9 Q5 }7 ~9 o0 r
24.合理布置加強肋& X: C! W( Q8 h( `$ U8 M" j3 q  x
25.保證鑄件自由收縮，避免產生缺陷
# d) ]2 M5 I+ {( _4 U" g. u26.注意肋的受力
4 W1 ]+ w3 f3 X0 Y( r# F" i' A& J27.肋的設置要考慮結構穩定性. l1 r) K2 ~* H5 Q  O
28.去掉不必要的圓角3 _5 u: o* S3 |1 I4 R
29.化大為小，化繁為簡
) Q) Q" ^& ?2 U7 e& E( i30.注意鑄件合理傳力和支持2 `  O) w, I8 p4 T' W8 E3 Y- x
5 |5 [3 e# {& E: Q& }0 g
鍛造和沖壓件結構設計) @# ?7 ?# N7 O6 G4 c
1.自由鍛零件應避免錐形和楔形
7 A5 V; d. D, O0 M( v) E. |2.相貫形體力求簡化5 I& h% G% Y' \& L8 |6 o" I
3.避免用肋板
$ g- l( O6 A3 _- g" P8 M# V- I7 ]4.自由鍛件不應設計復雜的凸臺# v* s! ]" e0 i! t( g, f9 u. _
5.自由鍛造的叉形零件內部不應有凸臺2 q) s: i' u; Q1 E( I
6.模鍛件的分模面尺寸應當是零件的最大尺寸，且分模面應為平面
  {+ U0 P9 ~0 O4 T' F; ]  \* m7.模鍛件形狀應對稱. `/ _: V0 U' D  K  M
8.模鍛件應有適當的圓角半徑
4 e* W! o) j4 X0 {" I0 k8 [9.模鍛件應適于脫模
4 o0 |- Y6 ]) ^& q4 L10.模鍛件形狀應盡量簡單
: E) m+ l  {( w9 \4 z; E11.沖壓件的外形應盡可能對稱
! c4 e$ v/ z0 @12.零件的局部寬度不宜太窄
+ [# b$ c3 [" s( `0 o13.凸臺和孔的深度和形狀應有一定要求
) l" O5 c7 S( j- Q' I# ]14.沖壓件設計應考慮節料" M" W; v) c( L9 T2 H
15.沖壓件外形應避免大的平面
& X# X/ r. R3 v3 a1 C. y3 p16.彎曲件在彎曲處要避免起皺
( T! |1 K: Q. V17.注意設計斜度
# w* v7 d( I* Z% Y0 t8 r/ x; s' H18.防止孔變形4 R' N, c/ S( ]  A2 K
19.簡化展開圖
# G* Q& ~3 E1 r/ N, I20.注意支撐不應太薄
# x( o% \. e+ N7 I9 b& _21.薄板彎曲件在彎曲處要有切口
; M( P2 W5 }2 h5 Y( J4 f$ V22.壓肋能提高剛度但有方向性
& H5 [5 W$ ]2 U1 C& o  G23.拉延件外形力求簡單
: U; B2 b5 Q' h: E3 C( A24.拉延件的凸邊應均勻
7 R2 [8 \  z7 ?6 L; v* x% z25.利用切口工藝可以簡化結構) H5 L% ^9 n) P1 n' ?6 o6 |
26.沖壓件標注尺寸應考慮沖模磨損/ C6 c% h$ d, Q7 h: g8 Y
27.標注沖壓件尺寸要考慮沖壓過程
. `) Q' F, |, b/ }9 K) G2 b( o  l* w5 v& w* J  Q; Z) K  F( r
焊接零件毛坯的結構
+ L% T! |" {) h' C0 N8 D1.合理設計外形
0 Q) N% t0 e8 ^  U  Y  ^1 M7 m2.減少邊角料% S: F2 c- D2 v( [
3.采用套料剪裁+ `- v; K6 B2 o+ L6 x+ q* }
4.斷面轉折處不應布置焊縫
; K& ]9 C  A+ ]/ z3 V, ^5.焊件不能不顧自己特點，簡單模仿鑄件
3 E; m& Q! b8 o7 D3 t. z3 E6.截面形狀應有利于減少變形和應力集中- V  B+ X5 m, ]. l9 \
7.正確選擇焊縫位置% \! i  ?! @  A0 G8 P7 ^* e
8.不要讓焊接影響區相距太近. r2 ]: M6 v- O, o0 n5 d% ?# E
9.注意焊縫受力4 }& V% m6 l7 Y
10.焊縫的加強肋布置要合理
0 E" ?. O+ V2 y; U4 C11.減小焊縫的受力7 U' |% g5 }. l
12.減小熱變形
/ t7 M7 N2 R  T% `5 O, I13.合理利用型材，簡化焊接工藝
. D6 s& L3 B8 |$ W5 h14.焊縫應避開加工表面
2 |" Y% i+ ?0 W15.考慮氣體擴散
8 E  b  C0 t6 \0 z: j16.可以用沖壓件代替加工件  U+ N1 e" a7 }- r4 W
17.采用板料彎曲件以減少焊縫
8 V) \: s$ F' I: Z
' i& F# P  I6 f% ^3 C- Q3 w機械加工件結構設計
& @5 `3 D( J6 k0 w3 q5 I1.注意減小毛坯尺寸
2 l" \9 P2 _/ k: O; F" G2.加工面與不加工面不應平齊
0 s+ K. ]5 n$ [" X3.減小加工面的長度
6 C4 _8 Q- ?! M4.不同加工精度表面要分開, N7 C5 @7 E  B1 I" S
5.將形狀復雜的零件改為組合件以便于加工
4 b5 g" {# a1 O2 @. @+ d6.避免不必要的精度要求
  H3 }; g  u& F7.刀具容易進入或退出加工面
; e; R1 T! t% n: P8.避免加工封閉式空間8 |5 Y) `" F: Y+ U
9.避免刀具不能接近工件
. O, Y) W& E' z10.不能采用與刀具形狀不適合的零件結構形狀; C/ B* l* X: ^" q2 B: a# Q
11.要考慮到鑄造誤差的影響" ]/ \3 b- W* _+ a& V6 E% q
12.避免多個零件組合加工1 k: j( Y6 N$ r; n) E3 H
13.復雜加工表面要設計在外表面而不要設計在內表面上
$ h; v" k3 X  }, W% `' r& }/ j14.避免復雜形狀零件倒角
6 o. ~; n* Q& k4 E6 ]15.必須避免非圓形零件的止口配合
  B) s! Z, s& U/ W16.避免不必要的補充加工8 ?/ y$ r4 {# g
17.避免無法夾持的零件結構
- j! H" P$ J' F" p& Z/ y% o18.避免無測量基面的零件結構
1 j& r0 W9 m- b5 d; O% B19.避免加工中的沖擊和振動% _" X* k! {; V; y
20.避免在斜面上鉆孔
  T+ @. L5 y& v- m3 _21.通孔的底部不要產生局部未鉆通
* X( h: _/ I0 @! e+ ?5 ?4 N22.減少加工同一零件所用刀具數
+ V( X" n% t9 o5 W. z) j, H23.避免加工中的多次固定; b9 n! W$ w! O. W; I5 n5 Y; c3 Z7 h
24.注意使零件有一次加工多個零件的可能性
! ]5 h2 K3 n0 E3 Z4 Y7 M' `7 R3 W7 z% s4 z& g' ~
熱處理和表面處理件結構設計1 a$ }; b" S7 A; E4 n& y* f+ w% G8 U
1.避免零件各部分壁厚懸殊
; O! B1 x8 ]. n  A( ]; N1 w; j* Z2.要求高硬度的零件（整體淬火處理）尺寸不能太大6 h  a4 r8 W  k0 f; ?+ O
3.應避免尖角和突然的尺寸改變
2 H" M# o* w/ g2 [4.避免采用不對稱的結構( l6 p4 P  {( j+ c: S5 C' i
5.避免開口形零件淬火
8 K* D8 y8 d9 @2 V6.避免淬火零件結構太復雜2 @( x/ ]) F  c  V
7.避免零件剛度過低，產生淬火變形
9 }& H1 L; s/ I: a9 b8.采用局部淬火以減少變形3 ]# [5 o; z- ^( ~: V7 O- a% n* r
9.避免孔距零件邊緣太近" W* u; y( `5 P) _; q# w
10.高頻淬火齒輪塊兩齒輪間應有一定距離/ H/ G/ j$ F& X4 ]: G" k
11.電鍍鋼零件表面不可太粗糙
6 E7 _$ E+ M! M12.電鍍的相互配合零件在機械加工時應考慮鍍層厚度
; s! w/ m+ G+ j7 A) b13.注意電鍍零件反光不適于某些工作條件
4 B0 p& R* h9 @+ P5 ^7 b( n1 k3 ^
考慮裝配和維修的機械結構設計
5 _/ J, @6 C4 L# X) {- ?1.拆卸一個零件時避免必須拆下其他零件
1 Y, w% K2 z3 D9 A2 ?3 l- G2.避免同時裝入兩個配合面
" i4 s$ c0 V1 L! C/ e6 p2 v6 G' \3.要為拆裝零件留有必要的操作空間
7 a2 P2 Z3 L* v1 i! g. C4.避免因錯誤安裝而不能正常工作
8 A& x0 @: O, [( w0 o+ B5.采用特殊結構避免錯誤安裝+ a; M5 ~7 I/ W. d$ J
6.采用對稱結構簡化裝配工藝6 x* ?7 q5 v2 }2 M8 k
7.柔性套安裝時要有引導部分5 u& O3 W* `& X0 y( D# l4 u
8.難以看到的相配零件，要有引導部分
/ s- q; d& u7 J2 ?/ y; o/ Y9.為了便于用機械手安裝，采用卡扣或內部鎖定結構
1 S+ M7 ^! `  q" {2 u( s10.緊固件頭部應具有平滑直邊，以便拾取
2 I+ q2 N& f+ d: B* K3 B11.零件安裝部位應該有必要的倒角
+ [2 b% c$ E# @- z12.自動上料機構供料的零件，應避免纏繞搭接) F. A9 d. Z2 }4 V% c
13.簡化裝配運動方式
) N+ l8 k7 M: @% m- A! ?# n% ?. x3 \14.對一個機械應合理劃分部件) N) V" I. t) ^( ]! c
15.盡量減少現場裝配工作量
3 Q0 t  S# @; S7 }16.盡量采用標準件# s6 R0 X2 \3 c
17.零件在損壞后應易于拆下回收材料% R+ y2 k) d& ~0 N* I# r
, m0 r! h# ?/ ]7 V
螺紋聯接結構設計+ A* {6 Y) x: _7 c1 Z8 R  y4 \
1.對頂螺母高度不同時，不要裝反& N7 {4 W& p" f% m& }# v- D
2.防松的方法要確實可靠
1 S' S9 m; c& u* Z6 O5 R' Q2 G3.受彎矩的螺桿結構，應盡量減小螺紋受力+ {- {: r, w% U& r% W6 p: w) t! ^
4.避免螺桿受彎曲應力
: F( E* s8 l, h2 |: f5.用螺紋件定位5 e& Z7 c9 {& S
6.螺釘應布置在被聯接件剛度最大的部位
6 U/ k% e, y. Y$ X% T/ ^( _6 E7.避免在擰緊螺母（或螺釘）時，被聯接件產生過大的變形
; n6 S9 d1 l! ~8.法蘭螺栓不要布置在正下面8 q" [3 ~7 I7 p8 d9 \: t) x
9.側蓋的螺栓間距，應考慮密封性能4 a% w! y" K- m8 I1 f3 @# I2 g- Q1 V
10.不要使螺孔穿通，以防止泄漏
0 v/ p% [/ }6 h" ]  z4 x& T% x* x11.螺紋孔不應穿通兩個焊接件+ v; v4 G* e, Q
12.對深的螺孔，應在零件上設計相應的凸臺
0 q0 O5 u1 [& [# O13.高速旋轉體的緊固螺栓的頭部不要伸出( `* {2 p6 ~4 {, d0 _1 Y' B
14.螺孔要避免相交
# K6 q8 ^& b, w- {+ Q# _! H15.避免螺栓穿過有溫差變化的腔室& L$ J8 P: o5 @3 ?! A5 X
16.靠近基礎混凝土端部不宜布置地腳螺栓
8 |8 o! k1 V: L17.受剪螺栓釘桿應有較大的接觸長度% S+ D& K" X5 s  @- {- b) I
18.考慮螺母擰緊時有足夠的扳手空間$ ?' y, _/ `" \/ v$ L% U
19.法蘭結構的螺栓直徑、間距及聯接處厚度要選擇適當: }& B% p  S/ t& V6 {$ q/ D4 T4 v9 p
20.要保證螺栓的安裝與拆卸的空間' ?; _9 s; Q" c% h" G
21.緊定螺釘只能加在不承受載荷的方向上% h0 e$ _9 Y$ P: ^4 h! A/ \: f
22.鋁制墊片不宜在電器設備中使用/ f1 x; J! `! I1 F3 T5 g; t
23.表面有鍍層的螺釘，鍍前加工尺寸應留鍍層裕量
6 X# V/ ~; N# ^! [( s24.螺孔的孔邊要倒角8 Y$ I# O' C2 k; b
25.螺桿頂端螺紋有碰傷的危險時，應有圓柱端以保護螺紋! C1 h: x, E7 k% [; |5 l
26.用多個沉頭螺釘固定時，各埋頭不可能都貼緊
# ^! x+ Q, \7 m! G$ ]$ q
/ f3 u  \1 Q/ g/ v. l' I定位銷、聯接銷結構設計) G& E% o$ i: G$ @" m1 f
1.兩定位銷之間距離應盡可能遠" K7 Z; v$ Y& j4 t
2.對稱結構的零件，定位銷不宜布置在對稱的位置
% L( q1 p$ s0 @3 @6 \3.兩個定位銷不宜布置在兩個零件上0 l; V4 m( r# n. F1 T; |
4.相配零件的銷釘孔要同時加工1 ^/ ]$ e3 t& C% r" r
5.淬火零件的銷釘孔也應配作" D5 X, R* |1 e, N6 r& `$ W3 R
6.定位銷要垂直于接合面
: S' ?% [; k3 V( S( l8 P1 G2 C+ l7.必須保證銷釘容易拔出
0 G; d9 [3 `6 \. F8.在過盈配合面上不宜裝定位銷) n# u# Z! y- P1 v+ ^8 |
9.對不易觀察的銷釘裝配要采用適當措施
- z3 u8 w' v: {10.安裝定位銷不應使零件拆卸困難6 Q6 t) O) _5 @) f, A) }. r' z
11.用銷釘傳力時要避免產生不平衡力: p: h/ @" f# Z( Q3 i

: A9 Z' [( m  i4 t# B' @粘接件結構設計, N, Y- p  `) R! j$ H: Y/ l5 F* ?; Q
1.兩圓柱對接時應加套管或內部加附加連接柱
. F' z) H% C& m5 T7 Q2.改進粘接接頭結構，減少粘接面受力4 R3 p* G& e7 ^# P* A, l6 @5 l7 y! u
3.對剝離力較大部分采用增強措施
0 u+ Z; T1 ?) J$ r* i( D! i4.粘接結構與鑄、焊件有不同特點
- u! \2 B1 w- ?( t) M$ r5.粘接用于修復時不能簡單地粘合，要加大粘接面積) k* J' [, o# I2 X" [
6.修復重型零件除粘接外，應加波形鍵2 u3 N. H# F9 b: _* J& y
7.修復產生裂紋的零件除膠粘外，還應采取其他措施
3 h; ?- _0 C4 {4 H, a
+ b0 V, r0 _' Q5 W$ F1 p# _鍵與花鍵結構設計4 U5 c! \0 s# H+ C, D6 h
1.底部圓角半徑應該夠大, y2 {& z8 P; R' q# y3 [$ V
2.平鍵兩側應該有較緊密的配合3 Z; N4 v/ i) d" ~, o8 ?) [
3.當一個軸上零件用兩個平鍵時，要求較高的加工精度
+ l# b$ I+ i, T* V4.采用兩個斜鍵時要相距90度～120度
+ a8 b* C/ U% B" R$ X, E5.用兩個半圓鍵時，應在軸向同一母線上
. m3 n) N: f5 m$ X1 b6.軸上用平鍵分別固定兩個零件時，鍵槽應在同一母線上' O$ T" W) u3 w# C/ P( f4 w5 N2 x/ z
7.鍵槽不要開在零件的薄弱部位
0 V- `' X  X0 l  H  M8.鍵槽長度不宜開到軸的階梯部位
) Q3 u* t- {. T, w9 g8 _6 K, i  B9.鉤頭斜鍵不宜用于高速) u3 X3 O8 }) f% v6 `3 t. F1 r! W' a
10.一面開鍵槽的長軸容易彎曲  G" B1 |# i5 B/ T' [  H
11.平鍵加緊定螺釘引起軸上零件偏心
: {! R- ]$ l+ C$ o3 S, T12.錐形軸用平鍵盡可能平行于軸線
5 J1 M; F6 d/ J' q13.有幾個零件串在軸上時，不宜分別用鍵聯接9 O5 m6 C2 S. ?# @! Q0 R1 n
14.花鍵軸端部強度應予以特別注意0 g& l8 I; b$ m0 M3 Q0 R5 j& Z" h" H
15.注意輪毅的剛度分布，不要使扭矩只由部分花鍵傳遞; c1 }" R1 ]( @+ G7 X8 P* Q
/ u" k/ J" k) i; d! l( U- ^% F
過盈配合結構設計
; }0 o. w* T& }7 @9 }. D( u( o% ?( W3 U1.相配零件必須容易裝入& g2 n! R1 p2 W0 K9 \. A0 p; M
2.過盈配合件應該有明確的定位結構
/ `, C. |8 g: b& D5 n( e/ C( q3.避免同時壓入兩個配合面2 B: G, ~5 r% [+ ]- }: Q5 c1 t
4.對過盈配合件應考慮拆卸方便6 [- U- t* m& }7 J" o
5.避免同一配合尺寸裝入多個過盈配合件
3 [# Y7 ~8 f  y; b6 {! [# q/ m6.注意工作溫度對過盈配合的影響) }0 r7 }. x- h0 c4 n
7.注意離心力對過盈配合的影響$ i3 M5 Y- W. H) g$ Z8 C) m( ^
8.要考慮兩零件用過盈配合裝配后，其他尺寸的變化
5 H* K- V1 \- A8 U3 y9.錐面配合不能用軸肩定位
! n' v6 ]2 \) g, @10.錐面配合的錐度不宜過小
0 P$ c/ e& A2 N  d) a8 r11.在鑄鐵件中嵌裝的小軸容易松動
3 V0 j2 D0 u3 b  w/ ]1 J) G, Z12.不銹鋼套因溫度影響會使過盈配合松脫6 V( o( R2 ~& T2 j
13.過盈配合的軸與輪轂，配合面要有一定長度
8 F1 Q+ U/ {9 U' E' b14.過盈配合與鍵綜合運用時，應先裝鍵入槽' H' Q. R. K" J) U9 p1 S4 E
15.不要令二個同一直徑的孔作過盈配合
% D9 E/ _, I+ b3 l6 U! k16.避免過盈配合的套上有不對稱的切口
* `  a, B  U! P5 X. ^
5 o# I/ R. t( Z撓性傳動結構設計' ]2 C' B1 i+ h' x
1.帶傳動應注意加大小輪包角
0 W! r1 A* H+ T2.兩軸處于上下位置的帶輪應使帶的垂度利于加大包角  m& ~$ A4 R4 p1 @) v* G1 o
3.小帶輪直徑不宜過小
$ j2 C- v  a2 J) C4.帶傳動速度不宜太低或太高+ l0 t% f) A+ `. j/ Y9 U$ }
5.帶輪中心距不能太小
; U& w# z: P% p6.帶傳動中心距要可以調整
) l7 b+ @. o  j- ]5 M, }7.帶要容易更換
) m) _+ a8 v9 L  P8.帶過寬時帶輪不宜懸臂安裝
+ M2 I( @( g0 M' ^6 t/ h9.靠自重張緊的帶傳動，當自重不夠時要加輔助裝置
! F- o' c$ h! D  y1 o, G10.注意兩軸平行度和帶輪中心位置- P1 [, ]; i; \1 S/ ]% G
11.平帶傳動小帶輪應作成微凸
* p7 a' z' }; R+ j2 e' Z( n! o2 F12.帶輪工作表面應光潔
" M3 H/ z# Q( h% w0 M13.半交叉平帶傳動不能反轉. J5 i9 J- w$ ]/ ?2 k& W
14.高速帶輪表面應開槽
% s; q1 _) }) b9 A3 ~$ s) }6 p15.同步帶傳動的安裝要求比普通平帶高5 U- S1 D# M! e
16.同步帶輪應該考慮安裝擋圈+ N- G3 X/ L5 e; I) X. A2 |! t: w' b; {
17.增大帶齒頂部和輪齒頂部的圓角半徑
" M; G4 F% V* H+ }9 {( u" J18.同步帶外徑宜采用正偏差0 p" B1 I* S' {8 S0 |1 ^7 e$ F
19.鏈傳動應緊邊在上
& c* ^7 j8 a! I' D  H( P20.兩鏈輪上下布置時，小鏈輪應在上面: e. l8 Q) o( O+ v% A
21.不能用一個鏈條帶動一條水平線上多個鏈輪. t/ r. P- [7 F3 z2 ^7 o( E& j' n
22.注意撓性傳動拉力變動對軸承負荷的影響3 G4 j4 s; v- e. B8 C4 c& |' O
23.鏈條用少量的油潤滑為好
7 b5 W7 h# T7 Y3 O6 r( k5 a24.鏈傳動的中心距應該能調整
1 Q. o: ?/ L. j) ~25.鏈條卡簧的方向要與鏈條運行方向適應
5 O: h- c3 N6 S+ n! j26.帶與鏈傳動應加罩  ^; L9 o. @% P" O7 C4 b
27.繩輪直徑不得任意減小  v( Y9 u- ^! p# N5 X: x
28.應避免鋼繩反復彎曲. @5 C+ H- f* b2 O8 q
29.設計者必須嚴格規定鋼繩的報廢標準
* x: R$ x$ z  B0 V0 u30.鋼繩必須定期潤滑
9 Y+ M- |6 }' W( x7 w, j! o31.卷筒表面應該有繩槽0 F/ J1 f7 G5 a) t0 e
9 y% @; ]2 ]1 s* @5 u3 Z+ b$ x
齒輪傳動結構設計" G8 M9 [. \% Q: z. a, h
1.齒輪布置應考慮有利于軸和軸承受力
0 v1 v+ o2 j" A6 s4 d0 X2.人字齒輪的兩方向齒結合點（A）應先進入嚙合
/ L0 f: e; l; ?9 t2 U% R$ B3.齒輪直徑較小時應作成齒輪軸. n- h  w6 |# ^
4.齒輪根圓直徑可以小于軸直徑
; m, Q# y8 {# g4 ?5.小齒輪寬度要大于大齒輪寬度
3 \9 |# e. i6 s$ M# Z6 {6.齒輪塊要考慮加工齒輪時刀具切出的距離
4 Z  O) A- W% x1 O3 w/ F7.齒輪與軸的聯接要減少裝配時的加工
2 c+ G3 q! ~1 K8.注意保證沿齒寬齒輪剛度一致
# j, W% @+ v( p$ H9.利用齒輪的不均勻變形補償軸的變形2 O6 Y9 T% F& F% e/ }) c$ o$ M
10.剖分式大齒輪應在無輪輻處分開1 F& |& P. J4 r6 U  i6 U/ j/ {
11.輪齒表面硬化層不應間斷' ^, H; M( m: _0 h
12.錐齒輪軸必須雙向固定
* ]2 N- a# L; y13.大小錐齒輪軸都應能作軸向調整; u0 K8 `" a: V  w
14.組合錐齒輪結構中螺栓要不受拉力
, U, W" k% k2 g2 e# z
7 r) W4 s" M+ _2 D+ w. R蝸桿傳動結構設計; E/ C! R1 L: X% S
1.蝸桿自鎖不可靠
) T4 c+ @. I' K  C" v) d2.冷卻用風扇宜裝在蝸桿上
6 H* P- K+ ]3 ~3.蝸桿減速器外面散熱片的方向與冷卻方法有關
! z6 i- o% v3 O# ]4 k' d$ b: g4.蝸桿受發熱影響比蝸輪嚴重+ N3 e. w" L7 S7 l
5.蝸桿位置與轉速有關
+ W% D( r. A. C! C; A6.蝸桿剛度不僅決定于工作時受力
+ S6 x( W: v$ H3 W7.蝸桿傳動受力復雜影響精密機械精度
8 m0 _* `$ v& [& B8 Y8.蝸桿傳動的作用力影響轉動靈活性4 I* A' ]" x9 l
7 x% C/ P) O" m; T" I( O
減速器和變速器結構設計/ v+ _+ t) U9 o4 _' _2 o" K
1.傳動裝置應力求組成一個組件
- M, L' }1 U& t' u( h2.一級傳動的傳動比不可太大或太小( }/ C9 z4 ]3 x' T9 z6 ]  d
3.傳遞大功率宜采用分流傳動2 I& w+ e, K$ O$ i& ^5 X% ?
4.盡量避免采用立式減速器
5 v: Y9 k$ u/ |) B% Q: w+ y5.注意減速箱內外壓力平衡# t+ ?( ?6 G1 a2 v4 [
6.箱面不宜用墊片) l3 O2 H2 @( W% Q
7.立式箱體應防止剖分面漏油: w) D( y; N( S& u; c& }1 g' R
8.箱中應有足夠的油并及時更換
: m  W* E$ w/ P1 f: _; j6 z9.行星齒輪減速箱應有均載裝置
$ u9 c$ R$ a/ P" w3 X/ U, R$ w10.變速箱移動齒輪要有空檔位置& \6 \+ n7 ]  l! l# u8 H8 ^) u# z. P
11.變速箱齒輪要圓齒
8 \8 j( G9 G  u3 S9 E6 Q( F12.摩擦輪和摩擦無級變速器應避免幾何滑動
  k0 J# ~" [4 T5 i$ O2 c9 b13.主動摩擦輪用軟材料; K$ r5 `3 t2 ]% S. i# k& o1 O
14.圓錐摩擦輪傳動，壓緊彈簧應裝在小圓錐摩擦輪上
- O. n: P0 f& q15.設計應設法增加傳力途徑，并把壓緊力化作內力% Q9 `  I# B- o/ C; ~$ G
16.無級變速器的機械特性應與工作機和原動機相匹配* B( i5 ~% T& d9 T. Z5 g
17.帶無級變速器的帶輪工作錐面的母線不是直線
* s0 {$ T4 C2 F% x5 l3 q* P9 P9 v9 |, N1 j, w
傳動系統結構設計2 C0 a2 r. K' f
1.避免鉸鏈四桿機構的運動不確定現象
* d. u+ Q/ H' x0 D2 V+ C2.注意機構的死點
6 x* M5 y4 i5 ^# U: @0 ]3.避免導軌受側推力
& T/ X: E5 d; ?, a" S4.限位開關應設置在連桿機構中行程較大的構件上+ C. P. t# i/ h, ~
5.注意傳動角不得過小
- d) b4 b' _2 K7 q8 U/ c6.擺動從動件圓柱凸輪的擺桿不宜太短
* U) I7 U7 r; [" ^5 }2 u# X7.正確安排偏置從動件盤形凸輪移動從動件的導軌位置/ }% z' f$ I$ |- U! H" t0 v0 R/ O
8.平面連桿機構的平衡
  m, b4 r$ s; K4 R9.設計間歇運動機構應考慮運動系數
( U$ Z0 z! _* e2 p5 J0 D10.利用瞬停節分析鎖緊裝置的可靠性" {1 B+ h3 m5 y  }) K# z, ?
11.選擇齒輪傳動類型，首先考慮用圓柱齒輪* @. `: z% ?% e& x5 R
12.機械要求反轉時，一般可考慮電動機反轉
# B/ t2 g4 t5 ]8 w& X: D3 Y; G9 X4 [13.必須考慮原動機的起動性能( P5 h8 l2 V1 R( [3 T$ r4 c
14.起重機的起重機構中不得采用摩擦傳動/ R4 I$ N4 v" @0 s& `
15.對于要求慢速移動的機構，螺旋優于齒條0 }# f; r. F9 A3 W! h/ T  r
16.采用大傳動比的標準減速箱代替散裝的傳動裝置
: V2 S  l6 [3 \& ?: j17.用減速電動機代替原動機和傳動裝置
" v+ L4 N+ x3 |, d; W, l1 s9 V18.采用軸裝式減速器
1 `% P/ t+ ]* c1 ^0 {8 ~" i
. X* ^, f/ P, N( |& |5 T6 b: F/ H# E聯軸器離合器結構設計
) B0 N% O# v5 ]1.合理選擇聯軸器類型
6 Y  H# ^, h5 K0 ]& z" `2 k2.聯軸器的平衡6 R( ]$ F' r% n& ^* p
3.有滑動摩擦的聯軸器要注意保持良好的潤滑條件
/ w) ]6 B  R, x5 `7 \  Z4.高速旋轉的聯軸器不能有突出在外的突起物) N0 D6 T9 O! p: O  {2 T
5.使用有凸肩和凹槽對中的聯軸器，要考慮軸的拆裝
6 T& \6 M% W/ |6.軸的兩端傳動件要求同步轉動時，不宜使用有彈性元件的撓性聯軸3 E/ J6 W0 M6 h3 ?
7.中間軸無軸承支承時，兩端不要采用十字滑塊聯軸器/ Y6 @0 ~2 M) u# v9 [& i- y
8.單萬向聯軸器不能實現兩軸間的同步轉動/ E* M( v) d4 m8 l4 q
9.不要利用齒輪聯軸器的外套做制動輪
6 I, R0 W9 t; H, d( E10.注意齒輪聯軸器的潤滑
2 T+ `1 u, x4 W' i3 ~11.關于尼龍繩聯軸器的注意事項
& f# J8 c. W1 k, d& e& C12.關于剪切銷式安全離合器的注意事項- {/ r5 A4 m% N# l- g! P! }* \
13.分離迅速的場合不要采用油潤滑的摩擦盤式離合器
8 H* [* q: y/ j14.在高溫工作的情況下不宜采用多盤式摩擦離合器
7 N: ]; _3 n. b4 u15.離合器操縱環應安裝在與從動軸相聯的半離合器
4 N7 S% U+ f" j4 K0 J
) e0 y- h+ T7 d9 q4 Z4 o
3 X5 t) u) N' q9 z: Z
作者: 未來第一站    時間: 2016-11-29 16:25
不錯！謝謝分享！
作者: 鄭yijun    時間: 2016-11-29 16:26
受教了
作者: 挨拍的5    時間: 2016-11-29 16:34
“太”字用太多
作者: sunza501    時間: 2016-11-29 16:41
學習了
作者: 786187312    時間: 2016-11-29 16:51
學習了，謝謝
作者: 一展刀鋒    時間: 2016-11-29 17:13
LZ是做哪方面的包裝機器？
作者: 廣州粵研鐘彥華    時間: 2016-11-29 17:14
機械設計首先要滿足安全要求，再就是使用功能，第三是用戶滿意，其它產品定型后完善
作者: 面壁深功    時間: 2016-11-29 17:32
應該具備
作者: albert.tang    時間: 2016-11-29 20:01
大而全，值得收藏。
作者: liuyong453    時間: 2016-11-29 20:56
好東西
作者: 小河HH    時間: 2016-11-29 21:07
這些知識很多經常都會用到的，謝謝樓主分享。
作者: 喜鵲QX    時間: 2016-11-29 22:18
樓主的圖片是立式小袋包裝機吧？也許是醬包機哈？
作者: 希傲    時間: 2016-11-29 23:46
有點多，看了幾條，不錯。
作者: 夢回舊時光    時間: 2016-11-29 23:52
樓主能不能就自己的體會詳細地說明？
3 w$ l; i7 }3 i
作者: 燕尾    時間: 2016-11-30 08:42
thanks a lot.
作者: 江蘇阿虎wyh    時間: 2016-11-30 08:55
夢回舊時光 發表于 2016-11-29 23:52
3 p' C/ F1 V7 n6 \* ^" L. q樓主能不能就自己的體會詳細地說明？
) m1 ?! o/ @7 i' T3 l& [/ t
贊！謝謝分享！
( I" q5 K& S! t8 n9 b0 o5 _) K; U
作者: 十月風霜    時間: 2016-11-30 09:15
學習了，多謝LZ
作者: yaoyao0910    時間: 2016-11-30 10:57
復制收藏了，感謝分享
作者: lgliang_429    時間: 2016-11-30 14:08
樓主也是復制發帖了！這個是轉載！
作者: 摔摔    時間: 2016-11-30 17:34
學習了 ，謝謝分享！！！
1 n% v+ }3 k6 r$ n; u
作者: 北晨易    時間: 2016-12-1 15:01
學習了，新手必備
作者: DwYanethree    時間: 2016-12-1 16:22
很厲害，支持，值得收藏
作者: 軒然紅君123    時間: 2017-1-17 15:05
收藏了，不錯



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