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標題: 輸入輸出呈90度的減速器內部結構是怎樣的 [打印本頁]
作者: ly1007883124    時間: 2016-11-29 14:20
標題: 輸入輸出呈90度的減速器內部結構是怎樣的
輸入輸出呈90度的減速器內部結構是怎樣的，蝸輪蝸桿么，大神指教一下，謝謝！
作者: 未來第一站    時間: 2016-11-29 14:23
1，蝸輪蝸桿* d8 L( M- W* o1 _" m8 w
2，傘齒輪
作者: Ruland聯軸器    時間: 2016-11-29 14:24
渦輪蝸桿、傘齒輪等都可以實現
作者: 趙金輝    時間: 2016-11-29 16:04
渦輪蝸桿 傘齒輪這是最基本的
作者: xinrumen    時間: 2016-11-29 16:11
這種減速機結構一般為渦輪、蝸桿及扇形齒輪結構
作者: ly1007883124    時間: 2016-11-29 16:35
未來第一站 發表于 2016-11-29 14:23
  q* d  t) l2 z0 B  U1，蝸輪蝸桿$ e& D) C1 t  E2 V( ^& j
2，傘齒輪
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哪個可靠性更高呢
2 ]# n- G4 m, R/ @
作者: 王樹大    時間: 2016-11-29 21:09
蝸輪蝸桿，現在有一種高速的蝸桿配合蝸桿的，還有更高速的是傘齒嚙合的。
作者: 小河HH    時間: 2016-11-29 21:15
大部分都是蝸輪蝸桿或者傘齒輪的結構。
作者: 這么近那么遠    時間: 2016-11-29 21:22
錐齒輪 蝸輪蝸桿
作者: 淡然    時間: 2016-11-29 22:21
用蝸輪蝸桿和錐齒輪可以實現90度傳動。. g, l  [& n7 P  H1 M/ o1 h
兩者的適用區別：
6 T, D1 r- o" E  }/ f1，傳動軸的空間關系不同。錐齒輪可用于兩交錯軸，但兩軸共面；而渦輪蝸桿傳動為兩交錯軸，且不共面。% x! X0 T+ `' b$ v  S5 S, t
2.傳動比：蝸輪蝸桿傳動傳動比較齒輪傳動大。( W; y# u: ^6 V5 c
3.加工工藝：蝸輪蝸桿加工工藝較齒輪復雜，傳動效率低，制造成本高。
0 W$ D! h0 G& c; G2 U
7 E& g! W- x$ Y2 m) h3 B& a& i, ^5 t) A5 L6 @
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作者: 喜鵲QX    時間: 2016-11-29 22:22
渦輪蝸桿及傘齒機構。
作者: ╭ァ氵sA_n    時間: 2016-11-29 22:49
蝸輪蝸桿，三尺
作者: ly1007883124    時間: 2016-11-30 08:44
淡然 發表于 2016-11-29 22:21! Z3 A% H: a& I* P! ^
用蝸輪蝸桿和錐齒輪可以實現90度傳動。5 E9 ?1 f/ ~" I8 a- f/ z
兩者的適用區別：& V9 f: l. D: J; {/ P
1，傳動軸的空間關系不同。錐齒輪可用于兩交錯 ...
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