久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 齒輪傳動轉軸設計求助 [打印本頁]

作者: 風云一笑 時間: 2016-11-25 14:45
標題: 齒輪傳動轉軸設計求助
我最近想設計一個通過齒輪傳動的轉軸，起到橫向攪拌的作用，現在已知兩軸的中心距為165mm，減速機扭矩為143 N*M，兩齒輪的齒數最好相同，但是我怎么算都湊不到165mm，取模數為8，齒數為20，齒輪的中心距就變為160，取模數為8，齒數為21，齒輪中間距就變為168，這兩根軸的精度要求不高，請問兩齒輪的中心距沒能湊到165是否有問題，因為齒輪方面接觸比較少，望大俠給個解釋。

作者: 番茄唐龍 時間: 2016-11-25 15:10
變下位輕松解決

作者: 穆斯克 時間: 2016-11-25 15:13
用變位齒輪就ok了

作者: 鑫森淼炎垚 時間: 2016-11-25 15:16
齒數不要相等。

作者: yoe06 時間: 2016-11-25 15:28
143Nm用這么大的模數

作者: 天下無賊TX 時間: 2016-11-25 15:48
這個不會

作者: yoe06 時間: 2016-11-25 15:54
非要8模的話就20齒，變位+0.346

作者: 1179819870 時間: 2016-11-25 16:59
沒有功率或者轉速，條件不全

作者: 454141017 時間: 2016-11-25 20:47
最近也在搞一個反向器，模數5，中心距135。速比可以相同，但是最好不同，所以取Z1=26, Z2=28, 嚙合時輪流接觸磨合。
模數改不改應該根據強度驗算，只要驗算齒面接觸強度即可。
中心距是死的，不可單獨更改。

作者: 風云一笑 時間: 2016-11-26 08:05

yoe06 發表于 2016-11-25 15:54
非要8模的話就20齒，變位+0.346

謝謝，請問正是正變位好，還是負變位好，變位是通過什么計算而得沒仔細研究過以前使用軟件計算的，手工計算方便嗎？

作者: 風云一笑 時間: 2016-11-26 08:05

yoe06 發表于 2016-11-25 15:28
143Nm用這么大的模數

這個是減速機的扭矩

作者: 風云一笑 時間: 2016-11-26 08:08

454141017 發表于 2016-11-25 20:47
最近也在搞一個反向器，模數5，中心距135。速比可以相同，但是最好不同，所以取Z1=26, Z2=28, 嚙合時輪流接 ...

我這邊最好是齒數相同，并且中心距是死的，我現在考慮用變位齒輪來配中心距

作者: 陽光MAN 時間: 2016-11-26 08:45
(, 下載次數: 78)
無變位可用這個

作者: yoe06 時間: 2016-11-26 08:52

風云一笑發表于 2016-11-26 08:05
謝謝，請問正是正變位好，還是負變位好，變位是通過什么計算而得沒仔細研究過以前使用軟件計算的，手工計 ...

你既然要兩個齒輪一樣，算出總的變位系數再除以2就可以了。正變位能提高效率，降低滑動率（齒輪磨損），但是減小重合度（運轉平穩性），負變位則反之，正變位應用的會多一些。你根據你的具體情況吧。

作者: wl7263920 時間: 2016-11-26 11:13
其實我也不懂，不說用斜齒輪也可以配中心距離么

作者: sunsheng2014 時間: 2016-11-26 12:54
學習了。

作者: nieting1203 時間: 2016-11-29 09:02
用變位可以解決，但是有個問題，143N*m的扭矩真心不大，模數取8有點大了

作者: 風云一笑 時間: 2016-11-29 13:30

nieting1203 發表于 2016-11-29 09:02
用變位可以解決，但是有個問題，143N*m的扭矩真心不大，模數取8有點大了

恩，模數的確有點大，按這個扭力，齒厚沒必要這么大，但是模數小齒數多，比我現在這樣的選型優勢在哪里？

作者: 風云一笑 時間: 2016-11-29 13:38

風云一笑發表于 2016-11-29 13:30
恩，模數的確有點大，按這個扭力，齒厚沒必要這么大，但是模數小齒數多，比我現在這樣的選型優勢在哪里？

齒越多運行越平穩但是加工精度越高，在受力足夠的情況下，怎么選擇模數大小，我現在選擇的齒厚是40mm，軸孔是35，減速機轉速約為60轉/每分鐘，減速機扭矩為143N*M。

作者: 風云一笑 時間: 2016-11-29 13:58
本帖最后由風云一笑于 2016-11-29 14:06 編輯

yoe06 發表于 2016-11-26 08:52
你既然要兩個齒輪一樣，算出總的變位系數再除以2就可以了。正變位能提高效率，降低滑動率（齒輪磨損）， ...

正如你說的”正變位能提高效率，降低滑動率（齒輪磨損），但是減小重合度（運轉平穩性）“，我看到模數減少齒數增多，“能提高傳動效率，降低滑動率，同時能增大重合度，提高傳動平穩性“。如果我從8模，20齒改成，7膜24齒，齒輪需負變位，那齒輪間的滑動率，重合度，效率怎么變呢？我自己都看的暈，不知道這個怎么考慮。

作者: FKUEDEJXSQ2 時間: 2023-9-8 11:37
連桿機構

歡迎光臨機械社區 (http://www.ytsybjq.com/)