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標(biāo)題: 行星減速機(jī)發(fā)熱怎么辦 [打印本頁(yè)]
作者: babty    時(shí)間: 2016-11-20 11:27
標(biāo)題: 行星減速機(jī)發(fā)熱怎么辦
本帖最后由 babty 于 2016-11-20 11:30 編輯 / h7 m7 L3 L" @1 b& I
0 [! W2 L: l6 D
最近，做了一臺(tái)行星減速機(jī)。4 z- `# W" `2 G( R; l
輸入500KW ，轉(zhuǎn)速750， 減速比 4，單級(jí)。
' Q& U: R/ y8 M' b1 F2 T, f) a) I8 h' r5 C. Q" X+ U% h
測(cè)試的時(shí)候，輸入空載，1000轉(zhuǎn)，
7 t- m* n8 s$ H: k6 E8 F  U$ ^8 N
  @- Q$ I" Q  x% Z/ k) ^溫升，2個(gè)小時(shí)就過(guò)100。* J. O# ?+ v: ^8 U& i) Z! a7 X1 |$ ?- y
9 e0 x/ N. m! V8 q: [
想問(wèn)下：1、這是不是正常情況？     2、相同情況下，單級(jí)是不是比多級(jí)更容易發(fā)熱？
& G) r# q1 {3 j. A. ?8 O
作者: 17567410    時(shí)間: 2016-11-20 12:08
500Kw,應(yīng)當(dāng)有試車(chē)大綱的，分幾步每一步咋做，一一步步往下走，不可以這樣子滴
作者: Venerealulcer    時(shí)間: 2016-11-20 12:45
接受升溫，不接受持續(xù)升溫
作者: 面壁深功    時(shí)間: 2016-11-20 16:59
只能外置油箱，加大流量
作者: shaokuang    時(shí)間: 2016-11-20 19:02
強(qiáng)制稀油潤(rùn)滑
/ m* u1 {) ?* M1 L4 |: N+ c! N
4 o8 l2 }% v+ r% `' ~( L/ _
7 c/ Y  _0 b7 Z7 `8 a' a3 k
作者: 上海狐飛    時(shí)間: 2016-11-20 19:17
減速比4用行星？  B; c( e6 y/ H# }/ ]
是冷卻潤(rùn)滑問(wèn)題，還是哪里？這個(gè)要看過(guò)試驗(yàn)才能判斷。
作者: babty    時(shí)間: 2016-11-20 19:38
檢 測(cè)發(fā)現(xiàn)，骨架油封處，溫度比其它部位溫度高20度左右，0 p5 Y! R. p8 L% F) R

" d- C0 d6 T  N: I' T1 P% p( E5 m1 N外置水冷器后，環(huán)境溫度10度以下，減速器溫還是70度以上，如果外部環(huán)境惡劣，溫度應(yīng)該會(huì)更高些，
作者: babty    時(shí)間: 2016-11-20 19:39
Venerealulcer 發(fā)表于 2016-11-20 12:45) B4 m8 m  _: I) {3 @0 m
接受升溫，不接受持續(xù)升溫
9 h- g, r0 H8 L
一般這個(gè)時(shí)長(zhǎng)是多少，
, U1 b8 W8 l( A: u/ u" q1 T6 [+ \7 i: G! t; _( t
升溫多少才能接受
5 a, [) r" e7 u) a8 t( m
作者: babty    時(shí)間: 2016-11-20 19:40
上海狐飛 發(fā)表于 2016-11-20 19:17/ B$ x5 K) V5 [2 u6 K
減速比4用行星？
% }. M% b6 }4 M% S3 t是冷卻潤(rùn)滑問(wèn)題，還是哪里？這個(gè)要看過(guò)試驗(yàn)才能判斷。

3 X, d4 O: U5 H( X' o初步估計(jì)，應(yīng)該是骨架油封發(fā)熱引起的  E) m# [. r% y; O/ ^! w
作者: 祥云飛魚(yú)    時(shí)間: 2016-11-20 21:21
如果潤(rùn)滑，齒輪加工沒(méi)問(wèn)題，軸承，齒輪沒(méi)有超差情況
4 T1 v" e+ H1 r  N" t% N隔套 油封   打架，要檢查一下軸承周邊零件誤差。最后都排除了  ，那就可能箱體變形了。
作者: babty    時(shí)間: 2016-11-21 09:21
祥云飛魚(yú) 發(fā)表于 2016-11-20 21:21
# @  J0 i8 t4 O  n; f# m- ^如果潤(rùn)滑，齒輪加工沒(méi)問(wèn)題，軸承，齒輪沒(méi)有超差情況2 H0 t! h5 _' G
隔套 油封   打架，要檢查一下軸承周邊零件誤差。最后 ...
' y* u8 Q/ B5 [0 ^5 ?- w: q
[img]file:///C:\Users\Administrator\AppData\Roaming\Tencent\Users\115461040\QQ\WinTemp\RichOle\K)`]3@2QL1PT[%A)~O453BH.png[/img]# ^& w6 M% V8 _- Z
8 }* d: T. `9 n+ m9 g
作者: babty    時(shí)間: 2016-11-21 09:22
祥云飛魚(yú) 發(fā)表于 2016-11-20 21:21/ A4 b2 h# K& U0 k4 B
如果潤(rùn)滑，齒輪加工沒(méi)問(wèn)題，軸承，齒輪沒(méi)有超差情況
+ {/ V3 S# r. k, k5 S- f隔套 油封   打架，要檢查一下軸承周邊零件誤差。最后 ...

' ~5 o/ }+ O1 s( k% E8 E4 z[img]file:///C:\Users\Administrator\AppData\Roaming\Tencent\Users\115461040\QQ\WinTemp\RichOle\K)`]3@2QL1PT[%A)~O453BH.png[/img]: X. D4 W  R8 _) m! X$ M/ ^6 e' v

+ g  o+ c4 R0 K, [, }+ g* w
作者: scxf    時(shí)間: 2016-11-21 09:34
500KW*5%損耗=25KW熱量; H  n) C' c3 t; X0 Q0 B
想辦法散熱吧
作者: babty    時(shí)間: 2016-11-21 11:36
scxf 發(fā)表于 2016-11-21 09:347 J. ]! U$ Z! T/ r! `
500KW*5%損耗=25KW熱量! O  u% b8 Q5 d9 F$ a
想辦法散熱吧
' w& y% ?8 K/ t1 j8 j0 H
不可能有25KW的發(fā)熱量吧，
" [; M$ Z7 v$ p, J, b) d
! Z/ S- {& M1 X, }而且感覺(jué)你這個(gè)算法不對(duì)，
! v: P5 G5 w& [9 u2 U9 Z+ i& |4 z) U( S! E2 u
我們輸入端啟動(dòng)力矩，大約為8N.M
# |6 Y9 j7 x+ R( a0 d; |% f; b
作者: scxf    時(shí)間: 2016-11-22 09:46
正常是沒(méi)有，只是估算最大發(fā)熱。
, T/ y) z$ N  M- x. h正常工作可能是1/3額定功率。
作者: 人生麥茬地    時(shí)間: 2016-11-24 14:17
我遇到過(guò)，齒輪油加的太多了，溫升過(guò)高，不知道你檢查油位了沒(méi)有，是否和我遇見(jiàn)的問(wèn)題一樣！
作者: babty    時(shí)間: 2016-11-24 19:42
人生麥茬地 發(fā)表于 2016-11-24 14:17" G2 d$ N# H* r$ ?* K* W
我遇到過(guò)，齒輪油加的太多了，溫升過(guò)高，不知道你檢查油位了沒(méi)有，是否和我遇見(jiàn)的問(wèn)題一樣！

! x5 \# A, W0 A4 S) E2 {- _油位看過(guò)了，1/2.
作者: 人生麥茬地    時(shí)間: 2016-11-25 11:07
babty 發(fā)表于 2016-11-24 19:42
3 }" V1 F% N& D! J2 F1 _油位看過(guò)了，1/2.
7 L7 J5 W5 ]2 z- [% Q3 d( K
齒輪、軸承潤(rùn)滑方式采用噴淋潤(rùn)滑，1/3油位即可% j: p2 R2 T3 ~+ V2 K5 [% t# b! q+ H
作者: babty    時(shí)間: 2016-11-25 15:17
人生麥茬地 發(fā)表于 2016-11-25 11:07/ s: P* {2 s* W
齒輪、軸承潤(rùn)滑方式采用噴淋潤(rùn)滑，1/3油位即可
4 B5 a" W9 j3 t* \: X, Z& `$ F
一般不都是，1/3  ---1/2 么，一半也行吧，
作者: 人生麥茬地    時(shí)間: 2016-11-25 16:02
可能不是油多油少的問(wèn)題，樓主再查其他原因吧
作者: 人生麥茬地    時(shí)間: 2016-11-25 16:03
我也只是提出個(gè)思路，僅供參考，希望樓主盡快解決！
作者: 小肖yan    時(shí)間: 2016-12-7 14:52
配500KW的減速機(jī)要校核熱功率，根據(jù)實(shí)際情況采用油泵強(qiáng)制降溫甚至多種冷卻同時(shí)使用的。這個(gè)就是冷卻沒(méi)做好，別的沒(méi)啥問(wèn)題。骨架油封至少可承受150度以上溫度。至于說(shuō)局部溫度差異，和機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)有關(guān)，新機(jī)很少有問(wèn)題吧。



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