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機械社區

標題: 齒輪傳動有間隙怎么辦' [打印本頁]
作者: Holy_YK9YY    時間: 2016-11-14 17:44
標題: 齒輪傳動有間隙怎么辦'
一個平臺要翻轉180度，但由于是齒輪傳動，齒嚙合有間隙，所以當翻轉結束后平臺不能有效定位，會軸向抖動一下，因為平臺比較重，所以抖動挺明顯'，求解
作者: 吳西歪_AUPT6    時間: 2016-11-14 18:24
能否上個圖？7 f1 F/ _9 q: F# V9 `; b% M. X
一般是有間隙的，, |4 s) h# Z2 y. h- x4 ^
我們的做法是
& Z& W& P& l& N9 A把小齒輪的固定位置，延兩齒輪中心連線方向開腰孔，方便調節中心距，來減小嚙合間隙
; z, B, m, [& W" x如果這樣做一定要注意腰孔處做個頂緊機構
作者: 紫衣云夢    時間: 2016-11-14 19:11
齒輪傳動一般情況下都會有間隙的，正常情況下間隙很小
作者: tanqifei    時間: 2016-11-14 19:46
齒輪傳動都會有間隙的、可考慮別的方式！！！如液壓
作者: 面壁深功    時間: 2016-11-14 20:07
齒輪傳動有間隙這是固有的，補救辦法一般采取反向加制動。
作者: Holy_YK9YY    時間: 2016-11-14 20:10
面壁深功 發表于 2016-11-14 20:07# U9 |5 [/ R5 `* k: Z9 k$ v: E7 k
齒輪傳動有間隙這是固有的，補救辦法一般采取反向加制動。

8 Z* O5 l( t" Y( i' K% Y- I可以詳細些嗎
作者: 成歌2047    時間: 2016-11-14 21:01
齒輪在使用過程中，磨損，以致間隙太大的話，可以檢查一下，看能否調節中心距。
作者: 水秀天藍    時間: 2016-11-14 21:29
有專門的消間隙方法，一般是彈簧預緊的。
作者: 劉哲榮    時間: 2016-11-14 22:32
翻轉180度，我之前也用過齒輪+齒條。
1 I% l! `2 m4 E& c9 R但最近試了一下翻轉氣缸，結果簡單而高效，成本上也沒差多少。
作者: 喜鵲QX    時間: 2016-11-15 07:51
樓主可以參考9樓的建議，考慮用氣缸。最好是電機與減速箱一體式的那種。
作者: wangdayi    時間: 2016-11-15 16:06
齒輪傳動油間隙存在是允許的，制造和裝配的誤差及使用過程中的磨損都會產生間隙的，就是在單個零件圖你注意看都會有齒厚的公差和中心距的公差范圍，通常在使用一段時間要調整中心距，要是運行過程出現振動和停滯現象或者出現傳遞運動的不穩定現象就會對整個傳動系統做檢測，首先看鏈條是否出現疲勞磨損，在檢測齒輪嚙合部位是否失效（壓鉛絲）再檢查中心距。
作者: 劉哲榮    時間: 2016-11-16 20:29
劉哲榮 發表于 2016-11-14 22:32
: o. ^  m( |4 Z翻轉180度，我之前也用過齒輪+齒條。8 s4 ^1 `5 C1 `- F. _2 |; c
但最近試了一下翻轉氣缸，結果簡單而高效，成本上也沒差多少。

5 Q# T. \; m0 _1 c8 C5 G1 |" u就1個翻轉氣缸，成本在三百多塊，簡單而實用。3 E) i; _! B& J& Q: Q5 j/ ~; D5 h! W! ^- l




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