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標題: 氣缸密封環兩端壓差問題 [打印本頁]

作者: 嬰兒五世大帝 時間: 2016-11-14 16:16
標題: 氣缸密封環兩端壓差問題
氣缸在使用的時候，活塞的一邊連通外界，另一邊連通氣源，兩邊的壓力差乘以缸徑就是氣缸的力，此時只要不超過工作氣壓就可以。但是如果我在氣缸桿伸出來以后把兩個口都封住，然后把桿往里擠，氣缸的前端會變成真空，后端隨壓縮量氣壓逐漸增大，多次使用會不會造成密封圈的損壞呀，此時相當于壓縮氣體的氣壓不用減0.1MPa，也還是在工作氣壓之內，但是會不會因為活塞兩邊的壓力倍數太大而造成損壞

[attach]406273[/attach]

作者: universal 時間: 2016-11-14 16:40
不會，因為壓力太小，只要不是太差的密封圈都承受的了

作者: 嬰兒五世大帝 時間: 2016-11-14 17:15

universal 發表于 2016-11-14 16:40
2 N9 S9 V* c, H* f不會，因為壓力太小，只要不是太差的密封圈都承受的了

也就是說和兩側壓力倍數無關，只要壓力差在工作氣壓之內就不會損壞是嗎？

作者: 無法言喻1977 時間: 2016-11-14 17:22
氣缸前端真空狀態下，活塞桿應該很難在進行壓縮了吧

作者: 面壁深功 時間: 2016-11-14 17:37
除非漏氣，否則一動不動

作者: 五面怪 時間: 2016-11-14 18:24
應該不會！當然氣泄就難說啦！

作者: 嬰兒五世大帝 時間: 2016-11-14 19:21

無法言喻1977 發表于 2016-11-14 17:22
( {/ I2 a1 z& n, P1 M氣缸前端真空狀態下，活塞桿應該很難在進行壓縮了吧

我試了是可以的，就相當于多了一個大氣壓

作者: 嬰兒五世大帝 時間: 2016-11-14 19:27

五面怪發表于 2016-11-14 18:24$ L4 x2 u: p& K6 f: R7 x
應該不會！當然氣泄就難說啦！

好的，謝謝，工作氣壓不超過應該是不會氣泄的

作者: 嬰兒五世大帝 時間: 2016-11-14 19:28

面壁深功發表于 2016-11-14 17:37
% M3 p) b8 |; l& P. {% Q" F除非漏氣，否則一動不動

我做了實驗，還是可以壓下去的，只是力越來越大

作者: 嬰兒五世大帝 時間: 2016-11-14 20:31

嬰兒五世大帝發表于 2016-11-14 19:282 k3 e) Z" t/ x+ ~" Z4 m
我做了實驗，還是可以壓下去的，只是力越來越大

我試試

作者: albert.tang 時間: 2016-11-14 20:37
體積受壓變小，壓強增大。

作者: universal 時間: 2016-11-15 10:32
另外要提醒樓主的是，如果非常快速壓縮，過程近似于絕熱，有可能把密封圈烤壞

作者: 嬰兒五世大帝 時間: 2016-11-15 19:41

universal 發表于 2016-11-15 10:32, p! x, _& H! [
另外要提醒樓主的是，如果非常快速壓縮，過程近似于絕熱，有可能把密封圈烤壞

謝謝你提醒，之前我沒有考慮到這個問題，做實驗的時候，測得的力和我計算的力相差近20N，應該有一部分和內能的增加有關

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