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標題: 氣缸密封環兩端壓差問題 [打印本頁]
作者: 嬰兒五世大帝    時間: 2016-11-14 16:16
標題: 氣缸密封環兩端壓差問題
氣缸在使用的時候，活塞的一邊連通外界，另一邊連通氣源，兩邊的壓力差乘以缸徑就是氣缸的力，此時只要不超過工作氣壓就可以。但是如果我在氣缸桿伸出來以后把兩個口都封住，然后把桿往里擠，氣缸的前端會變成真空，后端隨壓縮量氣壓逐漸增大，多次使用會不會造成密封圈的損壞呀，此時相當于壓縮氣體的氣壓不用減0.1MPa，也還是在工作氣壓之內，但是會不會因為活塞兩邊的壓力倍數太大而造成損壞
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作者: universal    時間: 2016-11-14 16:40
不會，因為壓力太小，只要不是太差的密封圈都承受的了
作者: 嬰兒五世大帝    時間: 2016-11-14 17:15
universal 發表于 2016-11-14 16:400 m& g6 w3 R0 \8 U: P3 ?, n( H" ]
不會，因為壓力太小，只要不是太差的密封圈都承受的了

5 V+ y$ z# P: p! L  L' h1 E也就是說和兩側壓力倍數無關，只要壓力差在工作氣壓之內就不會損壞是嗎？5 C' h: y/ D3 Q7 v4 _& g
作者: 無法言喻1977    時間: 2016-11-14 17:22
氣缸前端真空狀態下，活塞桿應該很難在進行壓縮了吧
作者: 面壁深功    時間: 2016-11-14 17:37
除非漏氣，否則一動不動
作者: 五面怪    時間: 2016-11-14 18:24
應該不會！當然氣泄就難說啦！
作者: 嬰兒五世大帝    時間: 2016-11-14 19:21
無法言喻1977 發表于 2016-11-14 17:22
+ N0 J! T4 ?. W6 Q1 f# ?( @氣缸前端真空狀態下，活塞桿應該很難在進行壓縮了吧
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我試了是可以的，就相當于多了一個大氣壓
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作者: 嬰兒五世大帝    時間: 2016-11-14 19:27
五面怪 發表于 2016-11-14 18:24
: Y+ c, M( O3 c1 R% A4 f; D應該不會！當然氣泄就難說啦！
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好的，謝謝，工作氣壓不超過應該是不會氣泄的
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作者: 嬰兒五世大帝    時間: 2016-11-14 19:28
面壁深功 發表于 2016-11-14 17:37
. I4 M2 l1 r  d3 e: U! I除非漏氣，否則一動不動
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我做了實驗，還是可以壓下去的，只是力越來越大) [% x+ m3 z. F4 Q. c) S+ Z
作者: 嬰兒五世大帝    時間: 2016-11-14 20:31
嬰兒五世大帝 發表于 2016-11-14 19:28
8 l' u% A9 m6 \" c, j! k+ J& q$ j我做了實驗，還是可以壓下去的，只是力越來越大

  G! ~4 K9 Q7 p3 }我試試
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作者: albert.tang    時間: 2016-11-14 20:37
體積受壓變小，壓強增大。
作者: universal    時間: 2016-11-15 10:32
另外要提醒樓主的是，如果非常快速壓縮，過程近似于絕熱，有可能把密封圈烤壞
作者: 嬰兒五世大帝    時間: 2016-11-15 19:41
universal 發表于 2016-11-15 10:32
" f7 _& N. }7 j7 E, {' M- _另外要提醒樓主的是，如果非常快速壓縮，過程近似于絕熱，有可能把密封圈烤壞
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謝謝你提醒，之前我沒有考慮到這個問題，做實驗的時候，測得的力和我計算的力相差近20N，應該有一部分和內能的增加有關



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