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他首次提出了超級(jí)高鐵的概念,還公開了自己的研究結(jié)果,以便和其他公司共同開發(fā)這一概念。- w; h# w* M0 ? h) A5 P (, 下載次數(shù): 94)
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7 S2 }9 t3 Y. N( t& i總部位于洛杉磯Hyperloop One決定開發(fā)該概念,并于日前宣布將與麥肯錫咨詢公司和BIG建筑工程公司展開合作,對(duì)在阿拉伯聯(lián)合酋長國增建一條客運(yùn)系統(tǒng)的可行性進(jìn)行評(píng)估。% J5 r! L! J# R ]$ M (, 下載次數(shù): 83)
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這條計(jì)劃中的從迪拜去往阿布扎比的線路里程為99英里(159.4千米),原本正常的車程為兩小時(shí),但是,現(xiàn)在Hyperloop One宣稱,通過超級(jí)高鐵,從迪拜到阿布扎比只需12分鐘的時(shí)間。 W8 v; h1 [) o' N7 [# f- Q(, 下載次數(shù): 84)
( e1 ~5 w4 A( x1 H已經(jīng)建成的超級(jí)高鐵模型顯示,該項(xiàng)工程將減少乘客的等待時(shí)間,所有的登機(jī)口都用簡(jiǎn)單的編號(hào)系統(tǒng)編上號(hào)碼,以便乘客一進(jìn)門就可以快速識(shí)別相應(yīng)登機(jī)口。 7 l9 q+ o. U3 m ?(, 下載次數(shù): 94)
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每個(gè)運(yùn)輸艙都可以乘坐6名乘客,并可以根據(jù)乘客的不同需要為其安排相應(yīng)的內(nèi)部環(huán)境,車窗設(shè)計(jì)成了用于顯示虛擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景的屏幕,以緩解乘客的幽閉恐懼心理、提高乘客的舒適度。 1 x8 r3 w4 u, u$ b(, 下載次數(shù): 93)
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j7 X, A& H3 }9 b' `$ S7 BHyperloop One CEO鮑勃•勞埃德表示,超級(jí)高鐵系統(tǒng)將與現(xiàn)有的交運(yùn)系統(tǒng)無縫對(duì)接,將它對(duì)迪拜城區(qū)的影響降到最低,并且緩解交通擁堵的問題和減少排放量。1 _: e7 D y, g8 s' m4 C (, 下載次數(shù): 85)
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他同時(shí)表示,因?yàn)榈习萦型晟频幕A(chǔ)設(shè)施和監(jiān)管政策,還擁有足夠的資金,如果進(jìn)展順利,迪拜有望成為首個(gè)擁有超級(jí)高鐵的城市。$ j% A: s& _+ p2 l5 { (, 下載次數(shù): 110)