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標題: 英煤稱中國仍將是世界頂尖制造業(yè)目的地 [打印本頁]

作者: 未來第一站 時間: 2016-10-29 13:27
標題: 英煤稱中國仍將是世界頂尖制造業(yè)目的地

中國常被稱為世界工廠。1990年時，中國對全球制造業(yè)產量的貢獻不到3%。今天，中國制造約占到全球制造業(yè)總量的1/4。許多跨國企業(yè)因為中國的制造業(yè)實力而轉向這個亞洲經濟體。現(xiàn)在，盡管報道該國經濟下行的負面新聞很多，但中國仍是世界頭號工業(yè)制造國。
　　
　 (, 下載次數(shù): 67)
　　
　　中國在低成本制造業(yè)方面引領世界——很大程度上是因為中國國內有大量礦產和金屬。中國現(xiàn)在擁有高效率的供應商，其他制造業(yè)國家難以復制。對于設在中國的工廠來說，這意味著能高效、便捷地進入當?shù)毓湥@得相關產品和服務。
　　
　　制造業(yè)企業(yè)選擇落戶中國的另一個原因在于該國國內的需求潛力。中國中產階級品位和購買力的提高，刺激了對本地生產、利潤較高的品牌產品的需求，這對制造業(yè)供應鏈也有利。
　　
　　眾所周知，中國人口眾多，這為工廠提供了穩(wěn)定的雇員，雇主可招聘到掌握各種技能和專門技術的工人。
　　
　　中國還有出色的基礎設施，交通網絡覆蓋全國，包括高速公路、高鐵、深海港口和機場。根據(jù)“十三五”規(guī)劃，2020年前，中國每年將新建10個機場。隨著該國基礎設施的發(fā)展，工廠能夠從一線城市搬離，利用新自由貿易區(qū)和工廠的成本效率優(yōu)勢。
　　
　　除了交通基礎設施，中國還擁有覆蓋全國的網絡。中國建有連接歐洲與亞洲的洲際電纜，為一線到四線的城市提供安全、可靠的高速數(shù)據(jù)連接。今天，在中國工廠與歐洲總部之間傳輸數(shù)據(jù)用不了150毫秒，比一眨眼的工夫還快。
　　
　　今后，中國仍會是“亞洲工廠”的中心，對于想要與亞洲建立制造業(yè)聯(lián)系的外國企業(yè)而言，中國仍然至關重要。
（來源：環(huán)球時報）

作者: 小河HH 時間: 2016-10-29 13:36
這個有點言過其實了。制造業(yè)基地差不多，尖端的技術還是在美國，歐洲。

作者: 提拉米蘇蘇 時間: 2016-10-29 14:58
盼望超過50%

作者: Venerealulcer 時間: 2016-10-29 15:23

小河HH 發(fā)表于 2016-10-29 13:36
這個有點言過其實了。制造業(yè)基地差不多，尖端的技術還是在美國，歐洲。

樓上肯定不知道我現(xiàn)在的公司做的美國來料訂單，80%以上是美國方面認為不可能加工出來的。
軍工和民用兩碼事，美國的制造業(yè)輸出的結果是本國產品加工價高切量少，有經驗的操作工年紀都在35以上了。
現(xiàn)在美國辛辛苦苦想要制造業(yè)回流就是猛然發(fā)現(xiàn)產業(yè)人口不夠，真哪天遇到珍珠港后國內爆發(fā)式生產，會很尷尬。
軍工再拓展，找不到合適的人。

作者: 所羅門_x 時間: 2016-10-29 15:26
中國就喜歡被怕馬屁，暈頭轉向的連親爹都不認識了，舉個例子如蘋果，只需要研發(fā)和技術就拿下大部分利潤，至于制造嘛你懂的，活放出去有很多落后國家搶著做，而且在他們國家還是高新技術企業(yè)！多么的可悲！猶如魯迅筆下的看砍頭的群眾！靈魂是多么空虛，愚昧！22世紀將是科技技術與知識產權的競爭。

作者: 成歌2047 時間: 2016-10-29 15:36
來源：環(huán)球時報；真實性要懷疑。
其實大家都知道，現(xiàn)在中國的制造業(yè)衰退得很厲害。

作者: 面壁深功 時間: 2016-10-29 16:49
最讓老外失算的是中國的生產力機器可以24小時運動

作者: 天天天藍_ 時間: 2016-10-29 21:03
西方國家的媒體

作者: 蔡皓618 時間: 2016-10-29 22:37
環(huán)球時報天天吹自己，黑別人。

作者: 一重科技 時間: 2016-10-31 09:54
尖端技術…………絕對不在中國……

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