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標題: 活塞桿技術(shù)要求 [打印本頁]

作者: t261498694 時間: 2016-10-26 09:05
標題: 活塞桿技術(shù)要求
沒怎么做過液壓相關(guān)的備件，一般都是買來直接換。現(xiàn)一個油缸活塞桿斷裂，需要加工一個。
如圖，想問一下一般都會使用什么材料，提一些什么樣的技術(shù)要求加工周期大概是多少天？
活塞桿直徑90 總長約1000

作者: ltzian 時間: 2016-10-26 09:12
　活塞桿主要采用以下材料制作：

　　1、45#鋼。

　　通常來說，活塞桿的制作都是采用45#鋼來進行制造的。45#鋼是一種優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，經(jīng)過淬火后，其表面硬度可以達到45～52HRC。而且它可以還具有較好的切削性能及較高的強度、韌性等綜合機械性能，因此它是軸類零件的常用材料之一。

　　2、40Cr鋼。

　　40Cr鋼也是活塞桿制作中比較常用的一種材料，它不僅是一種中碳調(diào)質(zhì)鋼，也是一種冷鐓模具鋼。它具有比較好的綜合機械性能，一般適用于中等精度、轉(zhuǎn)速較高的軸類零件的制造。因此它在活塞桿中就常被應用于一些較大沖擊力、重載荷傳動要求大的活塞桿中，因為它可以有效地保證活塞桿擁有足夠的工作強度。

　　3、不銹鋼材質(zhì)。

　　不銹鋼是用于活塞桿制作中一種材料，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)的特點，常用的有304、316、402這幾種材質(zhì)。這幾種材質(zhì)的焊接性、拋光性、耐熱性、耐腐蝕性、耐腐蝕性都是比較好的，通過精密冷拔、精磨、高精度拋光等工藝處，其制造出來的活塞桿的各項技術(shù)指標均符合并超過國家標準，因此常用于油缸、氣缸、減震器中。

　　以上所介紹的45#鋼、40Cr鋼、不銹鋼材質(zhì)就是我們平常用于制作活塞桿的三種材料。但是由于材料的不同，其制造出來的活塞桿可能在某些方面的作用、功能等也有所不同，因此大家在選擇時，應根據(jù)自身的需求來進行選擇。

作者: 淡然 時間: 2016-10-26 09:35
在網(wǎng)上找一個活塞桿的圖紙參考一下，形狀公差，形位公差，表面粗糙度等。

作者: 液壓系統(tǒng)技術(shù) 時間: 2016-10-26 09:45
直徑90的活塞桿現(xiàn)在都用成品鍍鉻光桿隨便找個油缸廠最快一天交貨

作者: albert.tang 時間: 2016-10-26 09:59
材料的選擇2樓介紹的很詳細了，技術(shù)要求一般包括加工表面粗糙度，尺寸公差要求，熱處理方法及硬度，要求嚴的話增加探傷。

作者: t261498694 時間: 2016-10-26 10:46
謝謝各位！圖貌似發(fā)不上去[attach]404235[/attach][attach]404234[/attach]

作者: t261498694 時間: 2016-10-26 10:53
謝謝各位！圖貌似發(fā)不上去[attach]404235[/attach][attach]404234[/attach]

作者: 我走更遠 時間: 2016-10-26 11:26
一般用45鋼或者40Cr。把圖紙畫出來，加工相信不難。
或者向廠家或銷售商聯(lián)系，把液壓缸的型號規(guī)格報上，詢問這配件活塞桿的價格。

作者: mwj0201 時間: 2019-9-3 15:19
學習了

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