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標題: 液壓缸選型求助 [打印本頁]
作者: huangxiaoqing    時間: 2016-10-22 11:33
標題: 液壓缸選型求助
各位大神，我碰到的情況是：負載很小（不到1KN）,但液壓缸行程很大（1m左右）。請問這種的液壓缸如何選型啊，有沒有類似的液壓缸？
作者: 未來第一站    時間: 2016-10-22 12:06
本帖最后由 未來第一站 于 2016-10-22 12:10 編輯
# R! W$ Z/ f0 {7 P) a- U  w
# N, n7 h; a# X. i  A9 O9 G1 i1，1KN也不是特別小，是推還是拉。
" @" L) s1 M' Z0 M: w2，拉的話考慮的少些，隨便選，推的話1000mm也可以問題不大，樓主不放心可以加導向。
6 ?& j0 P6 E/ z* @4 z
2 w8 g7 f2 e1 b5 `3 c! H5 ~
作者: 液壓系統技術    時間: 2016-10-22 12:44
   2樓正解
5 B9 x$ R( y; |+ x9 E7 D
, A# z1 Z- Y1 V4 C" N7 x   同時為滿足剛性和穩定性 缸徑桿徑可以適度選大一點  缸筒上可以用鉸軸安裝形式并盡量靠近導向套 以提高穩定性
作者: 面壁深功    時間: 2016-10-22 13:21
空間允許直筒式，不允許滑臺式
作者: xiaojun_pspc    時間: 2016-10-22 14:02
你是配什么使油缸出力1KN。。
作者: huangxiaoqing    時間: 2016-10-22 14:14
油缸主要受拉，我根據負載計算的油缸的缸徑和活塞桿徑特別小，缸徑12mm桿徑6mm，這還是我選用公稱壓力最小的時候計算的，這樣的數值，配合1m的行程合適嗎？
作者: huangxiaoqing    時間: 2016-10-22 14:15
主要是用油缸來做提升機構
作者: huangxiaoqing    時間: 2016-10-22 14:16
未來第一站 發表于 2016-10-22 12:06
( {# c3 }! X* V1，1KN也不是特別小，是推還是拉。
4 F9 C2 F! T0 g& k/ N2，拉的話考慮的少些，隨便選，推的話1000mm也可以問題不大，樓主不放 ...
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油缸主要受拉，我根據負載計算的油缸的缸徑和活塞桿徑特別小，缸徑12mm桿徑6mm，這還是我選用公稱壓力最小的時候計算的，這樣的數值，配合1m的行程合適嗎？
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作者: huangxiaoqing    時間: 2016-10-22 14:17
面壁深功 發表于 2016-10-22 13:215 H# E. l" N3 k
空間允許直筒式，不允許滑臺式
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滑臺式，是指多級套筒式液壓缸嗎？
1 [9 `' d1 }+ p- L* g0 I; k3 s
作者: xiaojun_pspc    時間: 2016-10-22 14:17
用20的油缸吧。主要是理論出力和回拉力。  
作者: huangxiaoqing    時間: 2016-10-22 14:18
huangxiaoqing 發表于 2016-10-22 14:16
0 M9 {0 n1 F& C2 w7 i# @油缸主要受拉，我根據負載計算的油缸的缸徑和活塞桿徑特別小，缸徑12mm桿徑6mm，這還是我選用公稱壓力最 ...
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液壓我不是很懂，請多指教
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作者: huangxiaoqing    時間: 2016-10-22 14:21
xiaojun_pspc 發表于 2016-10-22 14:17
4 @( @: \, \& D- V2 c2 q用20的油缸吧。主要是理論出力和回拉力。
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我還是個菜鳥，20是指缸徑嗎
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作者: 成歌2047    時間: 2016-10-22 14:30
找相關品牌的產品手冊，即使沒有這么長的，也可以向廠家訂造。
作者: xiaojun_pspc    時間: 2016-10-22 14:35
huangxiaoqing 發表于 2016-10-22 14:21( y! h" P" z) y& i% ^4 F! g! ~, o( l
我還是個菜鳥，20是指缸徑嗎
$ ?! q! @" v3 i
是的，# y+ u. K- v& e( V. _2 Q
作者: huangxiaoqing    時間: 2016-10-22 14:40
還有一點我不太明白，就是液壓系統的公稱壓力應該如何選擇呢，比如一套液壓系統有好幾個執行元件，那么我這個系統的公稱壓力怎么選擇？
作者: 淡然    時間: 2016-10-22 18:00
負載那么小，為什么不選氣缸？
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作者: universal    時間: 2016-10-25 17:00
1千牛太小了，買個葫蘆吧，簡單省事



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