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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 請問下，現(xiàn)在的汽車曲軸加工所用機(jī)床是幾臺？ [打印本頁]
作者: 展翅翱翔with    時間: 2016-10-21 21:18
標(biāo)題: 請問下，現(xiàn)在的汽車曲軸加工所用機(jī)床是幾臺？
如果按生產(chǎn)線布局的話，加工汽車曲軸的機(jī)床布置幾臺？沒有在汽車廠工作過，特別迫切想對此了解，我聽說現(xiàn)在用車銑復(fù)合中心了，加工出方臺，然后做基準(zhǔn)，再加工外圓，這是以前的工藝，現(xiàn)在用車銑加工中心了，工序就要被壓縮，但是它到底如何布局的呢？需要多少機(jī)床呢？（還有磨削、鉆孔、檢測這些輔助工序呢！）多謝指教！！！
作者: 未來第一站    時間: 2016-10-21 22:08
1，現(xiàn)在曲軸的生產(chǎn)中多采用具有雙主軸的車銑復(fù)合機(jī)床
$ u7 ]$ {- Z2 B& {) q& w/ e6 B% h5 ]2，曲軸在經(jīng)過粗加工后，必須對所有軸頸進(jìn)行磨削的精加工
5 `9 L8 T7 e! X( s9 r  B3，曲軸油孔加工目前已逐漸采用槍鉆加工  b* I! t# h! C; ]- h8 S
4，為提高曲軸的強(qiáng)度、增加表面耐磨性，曲軸一般需要對軸頸表面、圓角等處進(jìn)行強(qiáng)化處理，常用的強(qiáng)化工藝有淬火、滾壓、氮化等
作者: 小河HH    時間: 2016-10-21 22:17
樓主要是能上一臺五軸加工中心，一臺機(jī)床就可以把曲軸搞定。而且效率高，精度高。但是這種設(shè)備價格非常昂貴。
作者: 展翅翱翔with    時間: 2016-10-21 23:34
未來第一站 發(fā)表于 2016-10-21 22:08
0 ]- {5 k+ b+ q; |: N1，現(xiàn)在曲軸的生產(chǎn)中多采用具有雙主軸的車銑復(fù)合機(jī)床
0 p; q9 e( a0 H; ]& B' x  m& V/ q2，曲軸在經(jīng)過粗加工后，必須對所有軸頸進(jìn)行磨削的精 ...
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謝謝！
作者: hoverin    時間: 2016-10-22 00:09
曲軸還要做動平衡
作者: oldpipe    時間: 2016-10-22 08:12
傳統(tǒng)加工是一條專機(jī)線，各個工廠工藝不盡相同，設(shè)備有多有少。加工中心一臺全包也可以。首先要測算生產(chǎn)節(jié)拍，專機(jī)線的好處是各工序加工簡化單一，節(jié)拍最短并且一致，適合大批量連續(xù)生產(chǎn)。加工中心則是另一個極端。所以應(yīng)該先搞清楚每年干多少件，分解下來每件的加工工時是多少，再考慮需要多少設(shè)備來分?jǐn)傔@些工時。最后是評估用多臺加工中心平行加工，還是專機(jī)線。
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作者: 展翅翱翔with    時間: 2016-10-22 20:24
oldpipe 發(fā)表于 2016-10-22 08:12
( \8 L+ c- D0 Q3 s9 W% \" u傳統(tǒng)加工是一條專機(jī)線，各個工廠工藝不盡相同，設(shè)備有多有少。加工中心一臺全包也可以。首先要測算生產(chǎn)節(jié)拍 ...
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如果每年生產(chǎn)5萬件呢，汽車用的曲軸
% I5 w; n8 V0 i- D- P我看國外的用到7臺機(jī)床 然后配合一個桁架機(jī)械手，不包含那些檢測的輔助工序我不太懂工序布局，請大神指教！
4 ]$ `# `" @$ x0 Z9 V
作者: oldpipe    時間: 2016-10-22 23:13
展翅翱翔with 發(fā)表于 2016-10-22 20:24
) K; E6 m! s: w) y+ o9 A+ S如果每年生產(chǎn)5萬件呢，汽車用的曲軸1 F' H6 M* ]' o
我看國外的用到7臺機(jī)床 然后配合一個桁架機(jī)械手，不包含那些檢測的 ...

6 V% y! f+ ^4 [! H/ }按年工作日250天計算，250天*8小時/天*60分鐘/小時=1200000分鐘。
) H8 v- d& R% O1 }: K; s- S. w9 B/ {7臺設(shè)備總工時840000分鐘。年產(chǎn)50000件，每件工時：840000/50000=16.8分鐘。
3 K  B. C; M: _; |& A3 ^這是倒過來扒的。3 H( Z9 c$ a* V. R* q; m
正向計算是：先排出一種看上去還行的工藝，算出單件工時，乘以年產(chǎn)量，得出年產(chǎn)總工時，再除以年工時數(shù)，
# J0 Y" w% y4 T' t4 D7 O16.8*50000=840000——年產(chǎn)總工時
: ^9 a6 j2 e/ P9 r9 u8 j840000/120000=7——設(shè)備需求數(shù)
0 ?: F3 Q, F( X% t' N: a2 y
作者: leyfa7@126.com    時間: 2017-2-9 13:45
未來第一站 發(fā)表于 2016-10-21 22:08
, v! `6 g5 {1 I; M; L1，現(xiàn)在曲軸的生產(chǎn)中多采用具有雙主軸的車銑復(fù)合機(jī)床
) G" M0 K8 }, `4 N) o. \# A. e2，曲軸在經(jīng)過粗加工后，必須對所有軸頸進(jìn)行磨削的精 ...

% b5 f  g* P5 E1 v# p. S6 Q師傅指教，曲軸的畫法
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作者: yangerhui002    時間: 2017-2-10 14:33
附件資料為某發(fā)動機(jī)廠加工工藝卡，年計劃產(chǎn)能十萬臺，可以參考下。
作者: 13940596086    時間: 2017-2-10 16:15
給位大俠已經(jīng)給你說的很清楚了，整體工藝布局比較復(fù)雜，一般會根據(jù)之前的工藝逐步改進(jìn)。每個廠也都不一樣。年產(chǎn)5W是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量。汽車零部件節(jié)拍一般按60s-90s都可以，因為每個工廠的工人排班也不一樣 OEE也不一樣。如果要給出一個合理的并且有實際意義的工廠布局。
( ?* C9 ?0 y" N& d. X- W2 I- A首先第一步應(yīng)該了解該廠曲軸加工工藝，根據(jù)工藝選機(jī)床，然后根據(jù)工藝安排物料走向，自動化程度越高，容錯率越低。還要考慮未來是否需要增產(chǎn)。是否預(yù)留增產(chǎn)機(jī)床工位。如果都是單站人工轉(zhuǎn)運物料就比較好規(guī)劃。不過目前都是要求自動化程度比較高的規(guī)劃。
作者: 全偉銘    時間: 2017-4-11 23:04
加油吧  好好想  多看點資料
作者: leyfa0635    時間: 2017-5-21 22:29
未來第一站 發(fā)表于 2016-10-21 22:081 N9 o& q+ E3 x% U5 n( N$ }% I, q
1，現(xiàn)在曲軸的生產(chǎn)中多采用具有雙主軸的車銑復(fù)合機(jī)床; x: }% M5 ~3 ^( w! _9 H2 ?
2，曲軸在經(jīng)過粗加工后，必須對所有軸頸進(jìn)行磨削的精 ...

8 b  y2 T1 ?( E' ?* a  s師傅 請留下聯(lián)系方式，求教！
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作者: leyfa0635    時間: 2017-5-21 22:33
yangerhui002 發(fā)表于 2017-2-10 14:33, d. R% V  x1 g
附件資料為某發(fā)動機(jī)廠加工工藝卡，年計劃產(chǎn)能十萬臺，可以參考下。
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師傅，留下聯(lián)系方式求教！
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作者: leyfa7@126.com    時間: 2018-1-26 17:24
未來第一站 發(fā)表于 2016-10-21 22:08
. K  K, m2 i. p7 y; @7 B; d2 l0 j$ D1，現(xiàn)在曲軸的生產(chǎn)中多采用具有雙主軸的車銑復(fù)合機(jī)床
6 P1 R/ U" [2 t2，曲軸在經(jīng)過粗加工后，必須對所有軸頸進(jìn)行磨削的精 ...

* ?  v: [6 q  u6 F  \1 n0 t9 c師傅，加工汽車配件
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作者: thespacetime    時間: 2018-3-16 15:35
曲軸加工工藝卡.rar



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