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機械社區

標題: 我對齒輪傳動比對齒側間隙的影響分析，望大家指正 [打印本頁]
作者: 0377zjp    時間: 2016-10-21 09:52
標題: 我對齒輪傳動比對齒側間隙的影響分析，望大家指正
我認為齒輪傳動比過大會導致齒側間隙較大；
0 E5 c  C/ V. X' ?3 ^3 w, w7 ~因為p=m.π 所以大小齒輪齒距一樣長，但是因為傳動比過大，小齒輪曲率就很高，也就是說同樣長的圓弧，小齒輪彎曲的狠一些，這樣其弦長就短，卡入大齒輪后就會有齒側間隙。不知我這樣分析對不對，總之我查遍所有資料也沒能找到相關同樣論述，所以我把我的想法發出來與大家共同討論一下2 q! I/ R; [$ P  Z7 g& J$ x6 {2 E# g

8 t$ H* y$ V7 R
作者: 成歌2047    時間: 2016-10-21 11:31
好像沒有注意有這樣的說法。個人認為應該不會，模數一樣，兩個齒輪的齒數不一樣，但它們的齒面是接觸的，不應該有間隙的變化。
作者: 鑫森淼炎垚    時間: 2016-10-21 11:32
間隙與齒輪傳動比大小無關。
作者: hyr003    時間: 2016-10-21 12:43
側隙與傳動比無關，與精度有關。請閱讀機械手冊_齒輪傳動_精度
作者: 0377zjp    時間: 2016-10-21 13:29
鑫森淼炎垚 發表于 2016-10-21 11:32
- o- u+ `# G$ c8 s4 n8 E8 R  }間隙與齒輪傳動比大小無關。
! W' u& e3 V' J" V
傳動比相差不大影響忽略，過大則有影響, w; ?% T6 r0 w- U3 H0 \
作者: 0377zjp    時間: 2016-10-21 13:31
hyr003 發表于 2016-10-21 12:43
! ~8 I2 |9 i; j# S  A* {側隙與傳動比無關，與精度有關。請閱讀機械手冊_齒輪傳動_精度
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傳動比過大時請注意大小齒輪齒距的細微變化
1 ], X* V  W4 ^! {
作者: 0377zjp    時間: 2016-10-21 13:31
成歌2047 發表于 2016-10-21 11:312 x! {' K& m1 l9 z7 f  p
好像沒有注意有這樣的說法。個人認為應該不會，模數一樣，兩個齒輪的齒數不一樣，但它們的齒面是接觸的，不 ...

9 q: U  r+ J* k傳動比過大時請注意大小齒輪齒距的細微變化
9 f$ N% A0 p* r) ~! A+ C. c3 i
作者: 淡然    時間: 2016-10-21 13:52
齒厚和模數有關，齒側間隙和齒厚有關。所以傳動比對齒側間隙沒有影響。
作者: 面壁深功    時間: 2016-10-21 13:53
慚開線理論上是一致的，
作者: 未來第一站    時間: 2016-10-21 14:14
聽樓主這么一說，還有點道理。
作者: universal    時間: 2016-10-21 14:39
樓主，你了解齒輪變位 和安裝中心距這兩個概念嗎？
作者: 屠夫沒帶刀    時間: 2016-10-21 15:00
為什么，為什么，為什么，為什么不看看書呢？臆想很節省時間嗎？
作者: 屠夫沒帶刀    時間: 2016-10-21 15:02
居然還是查遍了資料。。?？磥聿橘Y料的能力也有待加強
作者: qdtruck    時間: 2016-10-21 15:05
嚴格說，齒輪側隙和齒輪精度無關。雖然需要一定的精度才能達到設計側隙。側隙和齒輪的使用場合有關。參考DIN3967。8 a5 L3 ~9 N" N( h& N2 u5 I' n
作者: 0377zjp    時間: 2016-10-21 17:18
屠夫沒帶刀 發表于 2016-10-21 15:02
0 c9 L/ b5 w+ M9 y3 I: |$ p( M/ Z% M, p居然還是查遍了資料。。?？磥聿橘Y料的能力也有待加強

, z8 I3 f, h7 W9 c' f如圖所示我把上面的齒輪直徑大幅度縮?。ㄏ喈斢诩哟髠鲃颖龋?，因為模數不變，所以齒距不變，但是齒輪直徑變小，紅圈所圈的齒就會變瘦，那么就會有側縫隙出來7 p( j8 C8 _6 y7 k: Z' ?( p
作者: FactoryStore    時間: 2016-10-21 20:11
笑死了快
作者: 0377zjp    時間: 2016-10-24 09:15
FactoryStore 發表于 2016-10-21 20:11
# f+ u; T: @; e0 e+ Y5 v1 V- J* A笑死了快
3 {9 s( c8 q$ [
你既然這麼狂妄，你給我解釋一下滾刀加工直齒圓柱齒輪的原理？- D& l/ ?7 L# V0 t% W
作者: 屠夫沒帶刀    時間: 2016-10-24 10:12
本帖最后由 屠夫沒帶刀 于 2016-10-24 10:59 編輯
1 k" `3 e) `6 f" K
0377zjp 發表于 2016-10-21 17:18
1 l/ Z0 b+ Z# c% B6 g* j! {如圖所示我把上面的齒輪直徑大幅度縮小（相當于加大傳動比），因為模數不變，所以齒距不變，但是齒輪直徑 ...
+ M0 ^5 Q0 o$ `8 I
對牛彈琴了，哈哈。所以，編輯了，哈哈4 [$ v+ l- [4 b% k& Q" o
作者: 0377zjp    時間: 2016-10-24 10:41
屠夫沒帶刀 發表于 2016-10-24 10:12! R% `6 t! O0 h# {
看得出來，你不服氣，有點脾氣有時候是好事有時候不是好事。7 A6 ]; K# e1 M. C+ U
# s8 |  J5 k  v4 Y) B1 }& m0 K  ?
為什么說你看書少呢？從你的表述就看出來 ...

; K6 m+ V, p. t( @我的表達是不夠專業，這大概才是你們這些所謂的大師不屑一顧的原因吧，但是我看到你針對我的兩條建議，我就鄙視的笑啦，看來你們真的沒有耐心看完我所表達意思啊。不要總是一副高高在上的心態，我們搞技術的有你一輩子也學不完的東西，哪怕是自己天天熟視的東西，也會有自己在需要重新琢磨的東西。; ~1 ^% ~: m# x& i8 j3 P# r$ Q
2 Y  A- O# ~7 I& a
作者: 菩提本_m07sv    時間: 2016-10-24 20:26
齒輪傳動的側隙與傳動比無關，你所描述的現象應該是大小齒輪齒面接觸時的滑移率不同差別。側隙是由設計精度和加工精度來保證的。



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