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標(biāo)題: 我對(duì)齒輪傳動(dòng)比對(duì)齒側(cè)間隙的影響分析,望大家指正 [打印本頁(yè)]

作者: 0377zjp    時(shí)間: 2016-10-21 09:52
標(biāo)題: 我對(duì)齒輪傳動(dòng)比對(duì)齒側(cè)間隙的影響分析,望大家指正
我認(rèn)為齒輪傳動(dòng)比過(guò)大會(huì)導(dǎo)致齒側(cè)間隙較大;; y; Z+ f( W1 J$ N9 I
因?yàn)閜=m.π 所以大小齒輪齒距一樣長(zhǎng),但是因?yàn)閭鲃?dòng)比過(guò)大,小齒輪曲率就很高,也就是說(shuō)同樣長(zhǎng)的圓弧,小齒輪彎曲的狠一些,這樣其弦長(zhǎng)就短,卡入大齒輪后就會(huì)有齒側(cè)間隙。不知我這樣分析對(duì)不對(duì),總之我查遍所有資料也沒(méi)能找到相關(guān)同樣論述,所以我把我的想法發(fā)出來(lái)與大家共同討論一下+ \) j/ ]" x9 D2 Y8 ~, r( Y  @

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作者: 成歌2047    時(shí)間: 2016-10-21 11:31
好像沒(méi)有注意有這樣的說(shuō)法。個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該不會(huì),模數(shù)一樣,兩個(gè)齒輪的齒數(shù)不一樣,但它們的齒面是接觸的,不應(yīng)該有間隙的變化。
作者: 鑫森淼炎垚    時(shí)間: 2016-10-21 11:32
間隙與齒輪傳動(dòng)比大小無(wú)關(guān)。
作者: hyr003    時(shí)間: 2016-10-21 12:43
側(cè)隙與傳動(dòng)比無(wú)關(guān),與精度有關(guān)。請(qǐng)閱讀機(jī)械手冊(cè)_齒輪傳動(dòng)_精度
作者: 0377zjp    時(shí)間: 2016-10-21 13:29
鑫森淼炎垚 發(fā)表于 2016-10-21 11:32
' O; [1 m5 a& d" x5 u# b/ B& i間隙與齒輪傳動(dòng)比大小無(wú)關(guān)。
1 }, ~8 b/ Q) Q, n# p1 w
傳動(dòng)比相差不大影響忽略,過(guò)大則有影響% {6 ^7 J5 F! h- Z$ J

作者: 0377zjp    時(shí)間: 2016-10-21 13:31
hyr003 發(fā)表于 2016-10-21 12:43
7 b4 x& }% t2 J5 m9 S! L- K側(cè)隙與傳動(dòng)比無(wú)關(guān),與精度有關(guān)。請(qǐng)閱讀機(jī)械手冊(cè)_齒輪傳動(dòng)_精度
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傳動(dòng)比過(guò)大時(shí)請(qǐng)注意大小齒輪齒距的細(xì)微變化
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作者: 0377zjp    時(shí)間: 2016-10-21 13:31
成歌2047 發(fā)表于 2016-10-21 11:317 I* \6 o& \. F3 \$ w) W
好像沒(méi)有注意有這樣的說(shuō)法。個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該不會(huì),模數(shù)一樣,兩個(gè)齒輪的齒數(shù)不一樣,但它們的齒面是接觸的,不 ...
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傳動(dòng)比過(guò)大時(shí)請(qǐng)注意大小齒輪齒距的細(xì)微變化4 l7 W# ^. _( L; W0 @& I8 i* Y

作者: 淡然    時(shí)間: 2016-10-21 13:52
齒厚和模數(shù)有關(guān),齒側(cè)間隙和齒厚有關(guān)。所以傳動(dòng)比對(duì)齒側(cè)間隙沒(méi)有影響。
作者: 面壁深功    時(shí)間: 2016-10-21 13:53
慚開(kāi)線(xiàn)理論上是一致的,
作者: 未來(lái)第一站    時(shí)間: 2016-10-21 14:14
聽(tīng)樓主這么一說(shuō),還有點(diǎn)道理。
作者: universal    時(shí)間: 2016-10-21 14:39
樓主,你了解齒輪變位 和安裝中心距這兩個(gè)概念嗎?
作者: 屠夫沒(méi)帶刀    時(shí)間: 2016-10-21 15:00
為什么,為什么,為什么,為什么不看看書(shū)呢?臆想很節(jié)省時(shí)間嗎?
作者: 屠夫沒(méi)帶刀    時(shí)間: 2016-10-21 15:02
居然還是查遍了資料。。。看來(lái)查資料的能力也有待加強(qiáng)
作者: qdtruck    時(shí)間: 2016-10-21 15:05
嚴(yán)格說(shuō),齒輪側(cè)隙和齒輪精度無(wú)關(guān)。雖然需要一定的精度才能達(dá)到設(shè)計(jì)側(cè)隙。側(cè)隙和齒輪的使用場(chǎng)合有關(guān)。參考DIN3967。
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作者: 0377zjp    時(shí)間: 2016-10-21 17:18
屠夫沒(méi)帶刀 發(fā)表于 2016-10-21 15:02  W* I* J/ M- L) ?& e
居然還是查遍了資料。。。看來(lái)查資料的能力也有待加強(qiáng)
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如圖所示我把上面的齒輪直徑大幅度縮小(相當(dāng)于加大傳動(dòng)比),因?yàn)槟?shù)不變,所以齒距不變,但是齒輪直徑變小,紅圈所圈的齒就會(huì)變瘦,那么就會(huì)有側(cè)縫隙出來(lái)  {' q9 u3 J9 y- J2 o3 x- E6 L

作者: FactoryStore    時(shí)間: 2016-10-21 20:11
笑死了快
作者: 0377zjp    時(shí)間: 2016-10-24 09:15
FactoryStore 發(fā)表于 2016-10-21 20:11
7 B# [% o7 n) f  C9 O笑死了快

% A" m0 Q& }! \. j: i' m你既然這麼狂妄,你給我解釋一下滾刀加工直齒圓柱齒輪的原理?2 e4 J1 s7 [. a+ _

作者: 屠夫沒(méi)帶刀    時(shí)間: 2016-10-24 10:12
本帖最后由 屠夫沒(méi)帶刀 于 2016-10-24 10:59 編輯 ; T, B! q! d8 {( W3 n0 H
0377zjp 發(fā)表于 2016-10-21 17:18
$ h0 Z5 k, P# \! R  ~如圖所示我把上面的齒輪直徑大幅度縮小(相當(dāng)于加大傳動(dòng)比),因?yàn)槟?shù)不變,所以齒距不變,但是齒輪直徑 ...
* C- ~+ ]- }% B/ _0 l$ B7 q* O
對(duì)牛彈琴了,哈哈。所以,編輯了,哈哈
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作者: 0377zjp    時(shí)間: 2016-10-24 10:41
屠夫沒(méi)帶刀 發(fā)表于 2016-10-24 10:123 e3 [( y! V  k
看得出來(lái),你不服氣,有點(diǎn)脾氣有時(shí)候是好事有時(shí)候不是好事。: K- z2 Y" b% u$ U  Z

' q' ^( \# |/ {) W1 L9 N5 _為什么說(shuō)你看書(shū)少呢?從你的表述就看出來(lái) ...

6 G- U0 T8 ?4 D8 k" ^8 ~! f! y我的表達(dá)是不夠?qū)I(yè),這大概才是你們這些所謂的大師不屑一顧的原因吧,但是我看到你針對(duì)我的兩條建議,我就鄙視的笑啦,看來(lái)你們真的沒(méi)有耐心看完我所表達(dá)意思啊。不要總是一副高高在上的心態(tài),我們搞技術(shù)的有你一輩子也學(xué)不完的東西,哪怕是自己天天熟視的東西,也會(huì)有自己在需要重新琢磨的東西。
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作者: 菩提本_m07sv    時(shí)間: 2016-10-24 20:26
齒輪傳動(dòng)的側(cè)隙與傳動(dòng)比無(wú)關(guān),你所描述的現(xiàn)象應(yīng)該是大小齒輪齒面接觸時(shí)的滑移率不同差別。側(cè)隙是由設(shè)計(jì)精度和加工精度來(lái)保證的。




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