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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 為什么不來個【滴滴維修】呢？ [打印本頁]

作者: 機(jī)械老崔 時間: 2016-10-1 15:32
標(biāo)題: 為什么不來個【滴滴維修】呢？
   無論滴滴出行的現(xiàn)在或者將來如何，他解決了人們打車難的問題，方便了很多人。車主得益，出行方便，至于其他，還是讓市場說了算吧。在這里探討下咱們的滴滴。
   一家企業(yè)，無論他是民營還是國企，都不可能聘用太多的技術(shù)人員，一則是成本太高，二來是有些技術(shù)人員也確實是平時閑著。那么問題來了，樓主在和客戶交往中甚至以前自己也遇到過類似問題，設(shè)備突然出故障了，或者配件問題，或者技術(shù)問題，自己公司的技術(shù)人員無能為力，生產(chǎn)又著急。找廠家，即使是在保修期內(nèi)，廠家遠(yuǎn)在千里之外，甚至廠家技術(shù)人員時間不允許，近期內(nèi)根本來不了。怎么辦？

那么我們社區(qū)為什么不成立一個互助群呢？利用我們這些技術(shù)達(dá)人，就近派有能力解決為題的工程師上門解決故障。公司支付一定費用，但是問題能得到及時解決。工程師呢利用業(yè)余時間創(chuàng)收，還在不斷的解決為題中積累了經(jīng)驗。平臺可以考慮收取一定得費用作為管理費。按照地區(qū)劃分，有問題發(fā)到平臺，平臺發(fā)布信息在社區(qū)找離公司近的解決問題的工程師上門服務(wù)。方便了大家。大家覺得這個主意怎么樣？

作者: 老鷹 時間: 2016-10-1 16:00
這個創(chuàng)意不錯！

作者: 荷鋤望月 時間: 2016-10-1 16:45
這會涉及技術(shù)秘密。有時候可能會修出別的問題，責(zé)任又該怎么劃分。問題多多。

作者: 面壁深功 時間: 2016-10-1 18:05
工業(yè)4.0細(xì)化版

作者: 星-星 時間: 2016-10-1 19:27
樓主的創(chuàng)意非常好！
做這么一個平臺應(yīng)該也不太難。
誰來實施？

作者: 機(jī)械老崔 時間: 2016-10-1 20:30
回復(fù)荷鋤望月：第一，涉及到技術(shù)秘密問題是申請維修方的事情，哪些需要保密,哪些不能讓維修工程師知道？況且，隨著人才流動，有多少秘密可言？真正的秘密往往不在車間體現(xiàn)。在車間生產(chǎn)中體現(xiàn)了，那就不會是秘密了。關(guān)于責(zé)任劃分：有一說一，就問題說問題，肯定要維修師拿出解決方案。委托方不可能什么都不懂，解決方案是否合理需要有個定論。當(dāng)然，這里面設(shè)計問題多多是真的，真要運作需要細(xì)細(xì)籌劃。

作者: 機(jī)械老崔 時間: 2016-10-1 20:32
我相信這個平臺的成立會有利于不少公司，也能給不少工程師帶來額外的收入和鍛煉的機(jī)會

作者: 未來第一站 時間: 2016-10-1 21:15
類似功能的平臺早就有了！

作者: albert.tang 時間: 2016-10-1 22:57

未來第一站發(fā)表于 2016-10-1 21:15
& H# H* X, C) q8 x& f類似功能的平臺早就有了！

知道杭州有個飛武機(jī)電就是一個類似這樣的平臺。

作者: Lixinwu 時間: 2016-10-2 07:59
但是也存在很多問題,尤其是反映問題人的水平和素質(zhì),明明問題是甲,但其反映的確是乙或丙,有的問題明明很嚴(yán)重,但其反映的確輕描淡寫,叫人準(zhǔn)備不足.

作者: 淡然 時間: 2016-10-2 08:49
滴滴出行，比較單純，好管理。維修用這種方式可能不好管理。

作者: 寂靜天花板 時間: 2016-10-2 08:56
別想了，做個可行性報告，拉投資去吧。不過現(xiàn)在時候不好，要是半年前，談個理念都能讓VC們大把投錢

作者: sls-1234 時間: 2016-10-2 10:30
這個創(chuàng)意很好，支持，希望能盡快實施。

作者: 我走更遠(yuǎn) 時間: 2016-10-2 11:18

albert.tang 發(fā)表于 2016-10-1 22:576 P& V4 _% y. T1 Z" Y2 s
知道杭州有個飛武機(jī)電就是一個類似這樣的平臺。

還真的有杭州飛武機(jī)電這樣的公司，有創(chuàng)意！我看了一下：
[attach]402162[/attach]

作者: albert.tang 時間: 2016-10-2 21:25

我走更遠(yuǎn) 發(fā)表于 2016-10-2 11:18! r: R+ x, B+ T# J6 ~4 }9 p0 Q/ [
還真的有杭州飛武機(jī)電這樣的公司，有創(chuàng)意！我看了一下：

我們能想到的，早就有人開始干了。

作者: 我走更遠(yuǎn) 時間: 2016-10-4 17:33

albert.tang 發(fā)表于 2016-10-2 21:25
& @5 s' \ O8 r9 s: a. }我們能想到的，早就有人開始干了。

但是即使有人已經(jīng)搞開了，但還是有空間的，只要你愿意搞，服務(wù)做得好，后來居上也是很常見的現(xiàn)象；甚至將行業(yè)做大，將所謂的蛋糕做大，大家都掙大錢也不是夢，甚至又是一個中國夢。

作者: Big_jok 時間: 2016-10-10 13:56
樓主好想法

作者: 機(jī)械前途 時間: 2016-10-21 10:46
腦洞大開啊，這種模式不錯，但這畢竟是小眾，不像打車是生活化的，市場還需考量！

作者: 川xlc 時間: 2017-2-16 09:07
至少工控行業(yè)已經(jīng)有做的還可以的了，一個工控論壇開發(fā)出的工控行業(yè)的做的還不錯，工控速派，可以百度一下

作者: hyl78_1997 時間: 2017-2-17 11:21
這是個不錯的創(chuàng)意，等著開發(fā)成功。

作者: fslver 時間: 2017-2-17 13:37
很好！

作者: 17567410 時間: 2017-2-17 15:31
不靠譜，專業(yè)的事情還是要專業(yè)的人來做。

作者: qf911 時間: 2017-2-17 15:40
這個主意好，出個方案，風(fēng)投馬上就過去了。

作者: 夢幻者 時間: 2017-2-17 17:26

寂靜天花板發(fā)表于 2016-10-2 08:56; G8 B3 R1 g' M! R \! r- J
別想了，做個可行性報告，拉投資去吧。不過現(xiàn)在時候不好，要是半年前，談個理念都能讓VC們大把投錢

看了你的好多貼子你真好笑總是自以為是

作者: 五面怪 時間: 2017-2-18 08:16
樓主的創(chuàng)意不錯哈！支持

作者: hubeizbl 時間: 2017-2-18 09:33
非常有創(chuàng)意

作者: 海上金塘 時間: 2017-2-18 10:58
概念不錯，有創(chuàng)意

作者: xiaobing86203 時間: 2017-2-18 11:19
這是提供一個明目張膽的兼職啊，私企老板看到了會不高興的

作者: 屏風(fēng)ing 時間: 2017-2-18 14:20
杭州有人做了，咱大深圳沒人做么，趕緊的

作者: 谷哈哈 時間: 2017-2-18 16:21
好想法

作者: 木糖醇咯咯噠 時間: 2017-2-18 20:03
現(xiàn)在有這種的，類似于兼職，得有一個中介掌握企業(yè)資源和技術(shù)人員的信息，能在最短的時間幫企業(yè)找到最合適的人

作者: 想飛的鳥~~ 時間: 2017-2-20 09:24
難度不小，設(shè)備維修設(shè)備的生產(chǎn)廠家對設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理應(yīng)該是最清楚的，要一個不熟悉結(jié)構(gòu)的人去去熟悉分析一臺設(shè)備的問題不現(xiàn)實啊！要是標(biāo)準(zhǔn)制式設(shè)備還好，非標(biāo)呢！還要考慮地理位置的問題！要說簡單問題那個廠家沒幾個機(jī)修，自己就搞定了！個人感覺沒多大市場！

作者: jiankang0624131 時間: 2017-2-20 17:21

老鷹發(fā)表于 2016-10-1 16:00' S o4 W0 G5 \$ k; q4 x
這個創(chuàng)意不錯！

最主要的問題是一個信任的問題：企業(yè)如何相信社會的工程師能完成任務(wù)（如果完不成的話，對企業(yè)的信譽(yù)口碑影響是很大的），工程師如何相信企業(yè)按照約定支付報酬。如果是有平臺來做信任度建設(shè)的話，那絕對是燒錢不見底的投入，君不見，滴滴打車是投資人燒了多少個億才做成的

作者: mucunxiangzi 時間: 2017-2-21 08:36
這么整，售后維修咋辦，人家就指著售后掙錢呢，斷人財路啊

作者: 702736 時間: 2017-2-21 08:54
成立服務(wù)研究所公司28年了，一直是這么做的飄過

作者: 樹lucky2016 時間: 2017-2-21 15:03
雖然有可實施性，但是其路程很復(fù)雜

作者: t261498694 時間: 2017-2-23 12:21
想法可以流程不好走大一點的單位費用不好結(jié)算。

作者: xiaobing666 時間: 2017-2-27 16:12
不錯的主意，希望早日成功

作者: 風(fēng)鈴蔠 時間: 2017-2-28 18:01
有沒有想過還有很多水準(zhǔn)不怎么高的人來搗亂這個平臺呢？

作者: 鑫源欣 時間: 2017-3-13 17:03
好主意

作者: 打不死的小強(qiáng)強(qiáng) 時間: 2017-3-15 15:38
方案可行。。。如有問題，參照滴滴打車，一一可解。。。

作者: 街角的咖啡 時間: 2017-3-16 10:38
我覺得還是可行的。
對于人員的問題可以通過保證金的方式來控制，如果出現(xiàn)問題，則由平臺出面調(diào)解解決。肯定要預(yù)防這種爭端出現(xiàn)的機(jī)制才好

作者: lijing1149 時間: 2017-3-19 22:12
該修還是要修的。技術(shù)如武術(shù)。不可閉門造車

作者: 小譚協(xié)作機(jī)器人 時間: 2017-3-20 09:17
我以小人之心度君子之腹。成立這樣的平臺短期內(nèi)對于小部分人來說是受益的。但長遠(yuǎn)來講，這會導(dǎo)致我們的機(jī)械維修團(tuán)隊后繼無人。試想，有多少維修人員前期是在公司里成長起來的。若這個平臺成熟，那么大部分公司都沒有了培養(yǎng)自己的維修團(tuán)隊的必要了。新一代維修師就缺乏了成長的土壤。

作者: 王鑫_O1pD5 時間: 2017-3-20 23:15
不同設(shè)備可能配件規(guī)格不一樣，這個思路不錯，但是不是批量的成本就上來了，所以個人覺得不現(xiàn)實

作者: 道法無常 時間: 2017-3-21 11:45
還有個特別明顯的，就是搶單。打車很明顯，車子誰都會開，但是維修就不知道了。而且還有結(jié)算，如果僅僅提供資源沒有個結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，平臺也搭不起來。

作者: 徐敏1130 時間: 2017-3-21 15:16
11

作者: 只有快樂 時間: 2017-3-29 21:21
因為很多東西并不通用，而且就是各自的技術(shù)保密

作者: sls-1234 時間: 2017-4-23 14:49
這個創(chuàng)意很好，支持。即解決了問題，工程師們又得到收入，何樂而不為呢。

作者: sls-1234 時間: 2017-4-23 14:51
這個創(chuàng)意很好，支持。即解決了問題，工程師們又得到收入，何樂而不為呢。

作者: ntyuhaijun 時間: 2017-4-27 13:21
非單一，難操作

作者: wmk312088846 時間: 2017-7-2 17:23
這個主意好

作者: fcs765 時間: 2017-12-26 20:31
其實有許多行業(yè)都有主這種模式了

作者: yplw 時間: 2018-1-6 14:44
但是也存在很多問題,尤其是反映問題人的水平和素質(zhì),明明問題是甲,但其反映的確是乙或丙,有的問題明明很嚴(yán)重,但其反映的確輕描淡寫,叫人準(zhǔn)備不足.，

的確。

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