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標(biāo)題: v型皮帶輪奇怪結(jié)構(gòu)求解答 [打印本頁(yè)]
作者: 桃源閑客    時(shí)間: 2016-9-29 16:41
標(biāo)題: v型皮帶輪奇怪結(jié)構(gòu)求解答
  最近看到一種奇怪的V型帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如圖所示。（因?yàn)樵O(shè)備保密原因，沒辦法拍到實(shí)際照片，只能畫一下簡(jiǎn)圖了。）
$ {! l$ l7 F8 a, }8 K+ S  L  一直很疑惑，這種結(jié)構(gòu)是否合理？？采用這種結(jié)構(gòu)，到底有什么目的？？有見過(guò)的前輩可以解惑一下嗎？、
8 I$ w$ x1 n7 H4 x0 q; h3 p+ x$ R
作者: 淡然    時(shí)間: 2016-9-29 16:48
不能理解，大輪無(wú)槽，這個(gè)傳動(dòng)摩擦力從哪里來(lái)？如平皮帶，小輪又有槽，可能是拼湊的零件。( |9 w0 u% }' O5 m+ }) `
作者: 峰回路轉(zhuǎn)ing    時(shí)間: 2016-9-29 16:53
不太明白  我們是專業(yè)同步帶輪 請(qǐng)加我QQ：3039670933
作者: WWLL13    時(shí)間: 2016-9-29 16:53
哈哈，有啥保密的，大的買不到，又不是啥精密玩意，還有搞點(diǎn)鋼筋棍的
作者: freedom3936    時(shí)間: 2016-9-29 16:53
要看實(shí)物的用途 + M3 J  x: v2 j$ j

, g. A2 V9 `0 W) e有可能是大點(diǎn)力，就打滑保護(hù)了
作者: 桃源閑客    時(shí)間: 2016-9-29 16:54
淡然 發(fā)表于 2016-9-29 16:48
1 h3 a3 x; m. Z, z不能理解，大輪無(wú)槽，這個(gè)傳動(dòng)摩擦力從哪里來(lái)？如平皮帶，小輪又有槽，可能是拼湊的零件。
& {% \! w( Q$ m# r* ^
我也是不明白啊，但是絕對(duì)不是拼湊的零件。因?yàn)樵撛O(shè)備研發(fā)完成后，已經(jīng)批量生產(chǎn)了好多臺(tái)了。0 g8 {2 o# q8 p/ ?
作者: 桃源閑客    時(shí)間: 2016-9-29 16:57
WWLL13 發(fā)表于 2016-9-29 16:536 E6 }' r, C6 ?/ N! g! {$ m* {
哈哈，有啥保密的，大的買不到，又不是啥精密玩意，還有搞點(diǎn)鋼筋棍的

9 h" w( b4 R) z. ]9 Z+ @2 k我不是說(shuō)這個(gè)輪子這個(gè)結(jié)構(gòu)保密，我是說(shuō)設(shè)備保密。不允許拍照。
作者: 淡然    時(shí)間: 2016-9-29 16:58
本帖最后由 淡然 于 2016-9-29 17:00 編輯
( {" T1 u! o9 d5 x6 p  o8 c: l' l; z: b
桃源閑客 發(fā)表于 2016-9-29 16:54
, n( e8 o/ }, O* T' o我也是不明白啊，但是絕對(duì)不是拼湊的零件。因?yàn)樵撛O(shè)備研發(fā)完成后，已經(jīng)批量生產(chǎn)了好多臺(tái)了。
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運(yùn)行情況如何？功率多大？皮帶在大輪上沒有定位，旋轉(zhuǎn)起來(lái)，難道皮帶沒有偏移？還有一種可能，也許這樣做可以滿足使用，又能降低成本。
作者: Lixinwu    時(shí)間: 2016-9-29 17:00
是聯(lián)組廣角帶吧?
; o7 e1 s" Z* ?" [+ W
作者: 廣州粵研鐘彥華    時(shí)間: 2016-9-29 17:12
這個(gè)要看設(shè)備做什么用、在什么環(huán)境下用、是什么人在用、是什么人設(shè)計(jì)的。很多公司因?yàn)橐粋€(gè)有話語(yǔ)權(quán)的人的錯(cuò)誤決定讓一個(gè)錯(cuò)誤延續(xù)很多年，而且還當(dāng)成亮點(diǎn)。
作者: 0377zjp    時(shí)間: 2016-9-29 17:31
應(yīng)該是過(guò)載保護(hù)吧，不按套路出牌啊，設(shè)計(jì)師挺有想法的
作者: 桃源閑客    時(shí)間: 2016-9-29 18:05
freedom3936 發(fā)表于 2016-9-29 16:53, @. `, J8 q1 t' K, e# ~
要看實(shí)物的用途
6 e& \( i& t% L3 R3 A& ]+ p: S2 ]" k0 z8 u2 m/ B& J
有可能是大點(diǎn)力，就打滑保護(hù)了
6 x* B) N# [) m
  剛開始我也以為有打滑保護(hù)的用途，后來(lái)發(fā)現(xiàn)，大輪子帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，主軸上基本沒有承受轉(zhuǎn)矩類型的負(fù)載。只有不大的徑向彎矩。另外，主軸加上主軸上的結(jié)構(gòu)，重量大概250公斤。主軸直徑大概150。我在想，是不是主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量太大，這種沒有溝槽的皮帶輪，就是為了讓主軸停轉(zhuǎn)的時(shí)候，可以打滑緩沖一下。
7 @( O: `: s' K  ]) W# {
作者: 彷徨2014    時(shí)間: 2016-9-29 18:08
學(xué)習(xí)一下
作者: 桃源閑客    時(shí)間: 2016-9-29 18:09
淡然 發(fā)表于 2016-9-29 16:58' _4 y7 N! u& L2 r$ A# R; x7 ~% a2 i
運(yùn)行情況如何？功率多大？皮帶在大輪上沒有定位，旋轉(zhuǎn)起來(lái)，難道皮帶沒有偏移？還有一種可能，也許這樣做 ...
4 i  ~. [( x; U4 Q1 r
大輪子帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，最大轉(zhuǎn)速大概為150rpm，主軸加主軸上零部件重量約為250Kg，主軸直徑約為150mm。電機(jī)功率應(yīng)該是2.2Kw。另外，皮帶在大輪子上，真的沒有擋板擋住啊，我也在疑惑皮帶會(huì)不會(huì)跑出來(lái)，而且4條皮帶運(yùn)行時(shí)會(huì)不會(huì)干涉。' i8 p, Y2 k) g9 {: C9 N
作者: 桃源閑客    時(shí)間: 2016-9-29 18:11
Lixinwu 發(fā)表于 2016-9-29 17:00* G7 G  ^9 a3 E7 Q  N) {
是聯(lián)組廣角帶吧?
3 \, L5 z7 u# Z" }4 P
  學(xué)到新名詞了，沒聽說(shuō)過(guò)聯(lián)組廣角帶啊，我先查查手冊(cè)。說(shuō)實(shí)話，以前還真沒用過(guò)V型帶，只看別人用過(guò)。8 d/ e  y$ m4 }& I: L$ A
作者: 桃源閑客    時(shí)間: 2016-9-29 18:18
廣州粵研鐘彥華 發(fā)表于 2016-9-29 17:12# A" q7 t3 M+ a; q9 M: K# |
這個(gè)要看設(shè)備做什么用、在什么環(huán)境下用、是什么人在用、是什么人設(shè)計(jì)的。很多公司因?yàn)橐粋€(gè)有話語(yǔ)權(quán)的人的錯(cuò) ...
0 B& v9 c4 B+ d5 |" |7 O& r
   說(shuō)的很有道理，我很贊成你的觀點(diǎn)。但是這個(gè)是已經(jīng)試用很久的東西，試用過(guò)程中，應(yīng)該沒有出現(xiàn)什么異常情況，否則第二臺(tái)的時(shí)候應(yīng)該就更改過(guò)來(lái)了。再說(shuō)，按照常理，我們?cè)O(shè)計(jì)V型帶的時(shí)候，最先想到的結(jié)構(gòu)應(yīng)該是兩個(gè)輪子都有槽的。而這個(gè)卻設(shè)計(jì)成一個(gè)有槽一個(gè)無(wú)槽的，應(yīng)該是有特殊原因。我沒理解到。
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作者: 我走更遠(yuǎn)    時(shí)間: 2016-9-29 20:06
好像難以理解；v型皮帶和皮帶輪，小帶輪有V型槽，大帶輪沒有V型槽，還真的沒有見到過(guò)。
- c% g& J# Q3 V& m- }. l6 J( r好像大家都懷疑是不是當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)錯(cuò)了，竟然還能用，就湊合著用的感覺。
作者: 龍游大海    時(shí)間: 2016-9-29 20:36
沖床上經(jīng)常用
作者: 面壁深功    時(shí)間: 2016-9-29 20:38
這就是理論與實(shí)踐矛盾的典型案例。其實(shí)，這要正本清源：成本、功能、美觀三者結(jié)合。用V形帶只是防止打滑。
作者: 未來(lái)第一站    時(shí)間: 2016-9-29 20:57
的確少見。
作者: 淡然    時(shí)間: 2016-9-29 22:12
桃源閑客 發(fā)表于 2016-9-29 18:09# b5 S+ r# F3 k
大輪子帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，最大轉(zhuǎn)速大概為150rpm，主軸加主軸上零部件重量約為250Kg，主軸直徑約為150mm。電機(jī) ...
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我的理解，從受力來(lái)看，小皮帶輪必須做成槽型，可以對(duì)V帶定位，增加摩擦力。而大皮帶輪的摩擦力已經(jīng)完全滿足，沒有必要再做成槽型，還可以降低成本。
作者: freedom3936    時(shí)間: 2016-9-30 08:11
桃源閑客 發(fā)表于 2016-9-29 18:05
. d' }. k6 N) s; V$ S5 F剛開始我也以為有打滑保護(hù)的用途，后來(lái)發(fā)現(xiàn)，大輪子帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，主軸上基本沒有承受轉(zhuǎn)矩類型的負(fù)載 ...

5 I6 f. g8 E% i7 U/ s5 T5 A3 C/ R除非主軸轉(zhuǎn)速不高。不然利用皮帶緩沖，皮帶就磨燒沒了
. @4 j" S. x. S& W# U( O
" f# ?+ ?1 f- ~$ C/ R, u) A0 j6 T/ uBauma China  上我見過(guò)一種機(jī)器，破碎機(jī)，就是這種V型帶，小輪帶動(dòng)大輪，但都是有槽的。
" Z" U, d% y5 O6 g3 d: u
作者: 桃源閑客    時(shí)間: 2016-9-30 08:24
我走更遠(yuǎn) 發(fā)表于 2016-9-29 20:06
1 C8 l8 F  c5 D; [; r( |# X5 }8 Z好像難以理解；v型皮帶和皮帶輪，小帶輪有V型槽，大帶輪沒有V型槽，還真的沒有見到過(guò)。2 T) Z- |+ I+ h& T, t4 t5 N
好像大家都懷疑是 ...
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  大小帶輪都有槽，這是我們正常的設(shè)計(jì)思路。而這里卻設(shè)計(jì)成有槽和無(wú)槽的結(jié)構(gòu)，我相信一定有其特殊原因。最主要的是，試運(yùn)行很長(zhǎng)一段時(shí)間后，這種結(jié)構(gòu)沒有問(wèn)題。我覺得皮帶應(yīng)該會(huì)相互碰撞，或者會(huì)脫出大帶輪，而這些情況也沒有出現(xiàn)。挺無(wú)語(yǔ)的。
9 `; ^% v3 e7 N; D8 G
作者: 桃源閑客    時(shí)間: 2016-9-30 08:26
freedom3936 發(fā)表于 2016-9-30 08:110 z! H; S8 V& C( Y
除非主軸轉(zhuǎn)速不高。不然利用皮帶緩沖，皮帶就磨燒沒了
3 ^5 w$ x; v4 e" c" ]0 J& b
# U0 m8 v, x0 h6 Y+ t5 K: CBauma China  上我見過(guò)一種機(jī)器，破碎機(jī)，就是 ...

: o6 [' w+ b1 @1 t7 Z$ z  大小帶輪都有槽，這是正常的結(jié)構(gòu)。但是這種小帶輪有槽，大帶輪無(wú)槽的，我也是第一次見。
; W0 }! }/ j: m3 e7 l" l
作者: 桃源閑客    時(shí)間: 2016-9-30 08:31
淡然 發(fā)表于 2016-9-29 22:12) d: Y4 T5 O  n) e# J5 N$ N
我的理解，從受力來(lái)看，小皮帶輪必須做成槽型，可以對(duì)V帶定位，增加摩擦力。而大皮帶輪的摩擦力已經(jīng)完全 ...
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  這種方式，運(yùn)行的時(shí)候，多條皮帶之間會(huì)不會(huì)相互碰觸干涉？？皮帶會(huì)不會(huì)脫出大帶輪？，至于省成本，我覺得可能性不大，整臺(tái)設(shè)備一千多萬(wàn)，應(yīng)該不至于在這個(gè)小零件上省錢。
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作者: 奔騰九    時(shí)間: 2016-9-30 11:44
LG滾筒洗衣機(jī)皮帶輪就是這樣，一個(gè)皮帶輪有槽，一個(gè)皮帶輪無(wú)槽。用的是多楔帶。
作者: 0377zjp    時(shí)間: 2016-9-30 12:52
桃源閑客 發(fā)表于 2016-9-29 18:053 |; i9 v6 p- x
剛開始我也以為有打滑保護(hù)的用途，后來(lái)發(fā)現(xiàn)，大輪子帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，主軸上基本沒有承受轉(zhuǎn)矩類型的負(fù)載 ...

  d4 l  f% M+ }% R, m- T# p我想大輪子之所以做成光面，是通過(guò)限制轉(zhuǎn)矩來(lái)限制電機(jī)的啟動(dòng)功率的吧，以防止啟動(dòng)時(shí)燒壞電機(jī)
- A" ^! z( f$ s
作者: 我走更遠(yuǎn)    時(shí)間: 2016-9-30 13:54
桃源閑客 發(fā)表于 2016-9-30 08:24
; a: x! @3 c0 i大小帶輪都有槽，這是我們正常的設(shè)計(jì)思路。而這里卻設(shè)計(jì)成有槽和無(wú)槽的結(jié)構(gòu)，我相信一定有其特殊原因。 ...
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結(jié)構(gòu)奇特，有時(shí)無(wú)法理解；但如果設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，那它的結(jié)構(gòu)可能真的存在一定的合理性。只是我們無(wú)法理解而已。
作者: 桃源閑客    時(shí)間: 2016-9-30 15:09
奔騰九 發(fā)表于 2016-9-30 11:44( ^/ b9 ~( ?4 V; X) y: K3 e) u+ f8 D
LG滾筒洗衣機(jī)皮帶輪就是這樣，一個(gè)皮帶輪有槽，一個(gè)皮帶輪無(wú)槽。用的是多楔帶。

" u4 X) z" v6 y/ E- W. [  還真有類似結(jié)構(gòu)啊，不過(guò)多楔帶也只是一條皮帶。可是我看到的這個(gè)，確確實(shí)實(shí)是4條獨(dú)立的V帶。就不怕幾條V帶之間碰撞嗎。無(wú)法理解啊。
" z; Q6 J! S  T2 G' r- Y& P
作者: 東北制造    時(shí)間: 2016-10-3 18:18
奔騰九 發(fā)表于 2016-9-30 11:448 D' i9 A+ T( A# P0 J2 O/ V
LG滾筒洗衣機(jī)皮帶輪就是這樣，一個(gè)皮帶輪有槽，一個(gè)皮帶輪無(wú)槽。用的是多楔帶。
; f* ~' v' J1 [- A7 e% c; s
長(zhǎng)見識(shí)了，，，學(xué)習(xí)了~~~7 [8 P1 ?  D0 o! @% n
作者: 東北制造    時(shí)間: 2016-10-3 18:18
綜合來(lái)理解，，，可能就是有有意的“打滑”目的~~~~~~
作者: 狙擊手    時(shí)間: 2016-10-6 09:48
哪個(gè)是主動(dòng)輪？! @9 x+ P, k' u* ^% B
關(guān)鍵是什么用途的機(jī)器？
( S8 e2 Q& f8 `5 P1 M有了這兩點(diǎn)，基本方向就有了。



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