久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: v型皮帶輪奇怪結(jié)構(gòu)求解答 [打印本頁]

作者: 桃源閑客 時(shí)間: 2016-9-29 16:41
標(biāo)題: v型皮帶輪奇怪結(jié)構(gòu)求解答
最近看到一種奇怪的V型帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如圖所示。（因?yàn)樵O(shè)備保密原因，沒辦法拍到實(shí)際照片，只能畫一下簡圖了。）
一直很疑惑，這種結(jié)構(gòu)是否合理？？采用這種結(jié)構(gòu)，到底有什么目的？？有見過的前輩可以解惑一下嗎？、

作者: 淡然 時(shí)間: 2016-9-29 16:48
不能理解，大輪無槽，這個(gè)傳動(dòng)摩擦力從哪里來？如平皮帶，小輪又有槽，可能是拼湊的零件。

作者: 峰回路轉(zhuǎn)ing 時(shí)間: 2016-9-29 16:53
不太明白我們是專業(yè)同步帶輪請加我QQ：3039670933

作者: WWLL13 時(shí)間: 2016-9-29 16:53
哈哈，有啥保密的，大的買不到，又不是啥精密玩意，還有搞點(diǎn)鋼筋棍的

作者: freedom3936 時(shí)間: 2016-9-29 16:53
要看實(shí)物的用途

有可能是大點(diǎn)力，就打滑保護(hù)了

作者: 桃源閑客 時(shí)間: 2016-9-29 16:54

淡然發(fā)表于 2016-9-29 16:48- j% {: E# V+ M
不能理解，大輪無槽，這個(gè)傳動(dòng)摩擦力從哪里來？如平皮帶，小輪又有槽，可能是拼湊的零件。

我也是不明白啊，但是絕對(duì)不是拼湊的零件。因?yàn)樵撛O(shè)備研發(fā)完成后，已經(jīng)批量生產(chǎn)了好多臺(tái)了。

作者: 桃源閑客 時(shí)間: 2016-9-29 16:57

WWLL13 發(fā)表于 2016-9-29 16:535 ^ _" B, ~& a/ Q# G" \0 K
哈哈，有啥保密的，大的買不到，又不是啥精密玩意，還有搞點(diǎn)鋼筋棍的

我不是說這個(gè)輪子這個(gè)結(jié)構(gòu)保密，我是說設(shè)備保密。不允許拍照。

作者: 淡然 時(shí)間: 2016-9-29 16:58
本帖最后由淡然于 2016-9-29 17:00 編輯

桃源閑客發(fā)表于 2016-9-29 16:54
& C1 [) u" E E+ _0 b我也是不明白啊，但是絕對(duì)不是拼湊的零件。因?yàn)樵撛O(shè)備研發(fā)完成后，已經(jīng)批量生產(chǎn)了好多臺(tái)了。

運(yùn)行情況如何？功率多大？皮帶在大輪上沒有定位，旋轉(zhuǎn)起來，難道皮帶沒有偏移？還有一種可能，也許這樣做可以滿足使用，又能降低成本。

作者: Lixinwu 時(shí)間: 2016-9-29 17:00
是聯(lián)組廣角帶吧?

作者: 廣州粵研鐘彥華 時(shí)間: 2016-9-29 17:12
這個(gè)要看設(shè)備做什么用、在什么環(huán)境下用、是什么人在用、是什么人設(shè)計(jì)的。很多公司因?yàn)橐粋€(gè)有話語權(quán)的人的錯(cuò)誤決定讓一個(gè)錯(cuò)誤延續(xù)很多年，而且還當(dāng)成亮點(diǎn)。

作者: 0377zjp 時(shí)間: 2016-9-29 17:31
應(yīng)該是過載保護(hù)吧，不按套路出牌啊

，設(shè)計(jì)師挺有想法的

作者: 桃源閑客 時(shí)間: 2016-9-29 18:05

freedom3936 發(fā)表于 2016-9-29 16:53
; ^' c8 ?( A8 O8 k, u$ E8 L/ `要看實(shí)物的用途 ( ?0 _& `. r, u( ], p# b
0 q" u3 J: z$ X2 J
有可能是大點(diǎn)力，就打滑保護(hù)了

剛開始我也以為有打滑保護(hù)的用途，后來發(fā)現(xiàn)，大輪子帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，主軸上基本沒有承受轉(zhuǎn)矩類型的負(fù)載。只有不大的徑向彎矩。另外，主軸加上主軸上的結(jié)構(gòu)，重量大概250公斤。主軸直徑大概150。我在想，是不是主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量太大，這種沒有溝槽的皮帶輪，就是為了讓主軸停轉(zhuǎn)的時(shí)候，可以打滑緩沖一下。

作者: 彷徨2014 時(shí)間: 2016-9-29 18:08
學(xué)習(xí)一下

作者: 桃源閑客 時(shí)間: 2016-9-29 18:09

淡然發(fā)表于 2016-9-29 16:58
0 {. Z1 h9 |- l1 |! M運(yùn)行情況如何？功率多大？皮帶在大輪上沒有定位，旋轉(zhuǎn)起來，難道皮帶沒有偏移？還有一種可能，也許這樣做 ...

大輪子帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，最大轉(zhuǎn)速大概為150rpm，主軸加主軸上零部件重量約為250Kg，主軸直徑約為150mm。電機(jī)功率應(yīng)該是2.2Kw。另外，皮帶在大輪子上，真的沒有擋板擋住啊，我也在疑惑皮帶會(huì)不會(huì)跑出來，而且4條皮帶運(yùn)行時(shí)會(huì)不會(huì)干涉。

作者: 桃源閑客 時(shí)間: 2016-9-29 18:11

Lixinwu 發(fā)表于 2016-9-29 17:004 W3 |& ?# S. N5 b
是聯(lián)組廣角帶吧?

學(xué)到新名詞了，沒聽說過聯(lián)組廣角帶啊，我先查查手冊。說實(shí)話，以前還真沒用過V型帶，只看別人用過。

作者: 桃源閑客 時(shí)間: 2016-9-29 18:18

廣州粵研鐘彥華發(fā)表于 2016-9-29 17:12
) z* S/ U, p+ H4 h; \3 [- t" Z這個(gè)要看設(shè)備做什么用、在什么環(huán)境下用、是什么人在用、是什么人設(shè)計(jì)的。很多公司因?yàn)橐粋€(gè)有話語權(quán)的人的錯(cuò) ...

說的很有道理，我很贊成你的觀點(diǎn)。但是這個(gè)是已經(jīng)試用很久的東西，試用過程中，應(yīng)該沒有出現(xiàn)什么異常情況，否則第二臺(tái)的時(shí)候應(yīng)該就更改過來了。再說，按照常理，我們設(shè)計(jì)V型帶的時(shí)候，最先想到的結(jié)構(gòu)應(yīng)該是兩個(gè)輪子都有槽的。而這個(gè)卻設(shè)計(jì)成一個(gè)有槽一個(gè)無槽的，應(yīng)該是有特殊原因。我沒理解到。

作者: 我走更遠(yuǎn) 時(shí)間: 2016-9-29 20:06
好像難以理解；v型皮帶和皮帶輪，小帶輪有V型槽，大帶輪沒有V型槽，還真的沒有見到過。
好像大家都懷疑是不是當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)錯(cuò)了，竟然還能用，就湊合著用的感覺。

作者: 龍游大海 時(shí)間: 2016-9-29 20:36
沖床上經(jīng)常用

作者: 面壁深功 時(shí)間: 2016-9-29 20:38
這就是理論與實(shí)踐矛盾的典型案例。其實(shí)，這要正本清源：成本、功能、美觀三者結(jié)合。用V形帶只是防止打滑。

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2016-9-29 20:57
的確少見。

作者: 淡然 時(shí)間: 2016-9-29 22:12

桃源閑客發(fā)表于 2016-9-29 18:098 \6 h$ y2 C" L+ I- l
大輪子帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，最大轉(zhuǎn)速大概為150rpm，主軸加主軸上零部件重量約為250Kg，主軸直徑約為150mm。電機(jī) ...

我的理解，從受力來看，小皮帶輪必須做成槽型，可以對(duì)V帶定位，增加摩擦力。而大皮帶輪的摩擦力已經(jīng)完全滿足，沒有必要再做成槽型，還可以降低成本。

作者: freedom3936 時(shí)間: 2016-9-30 08:11

桃源閑客發(fā)表于 2016-9-29 18:053 r" E: K8 o; X
剛開始我也以為有打滑保護(hù)的用途，后來發(fā)現(xiàn)，大輪子帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，主軸上基本沒有承受轉(zhuǎn)矩類型的負(fù)載 ...

除非主軸轉(zhuǎn)速不高。不然利用皮帶緩沖，皮帶就磨燒沒了

Bauma China 上我見過一種機(jī)器，破碎機(jī)，就是這種V型帶，小輪帶動(dòng)大輪，但都是有槽的。

作者: 桃源閑客 時(shí)間: 2016-9-30 08:24

我走更遠(yuǎn) 發(fā)表于 2016-9-29 20:06
7 `" ~' Y. R5 G好像難以理解；v型皮帶和皮帶輪，小帶輪有V型槽，大帶輪沒有V型槽，還真的沒有見到過。. b* A; o7 x( i0 @
好像大家都懷疑是 ...

大小帶輪都有槽，這是我們正常的設(shè)計(jì)思路。而這里卻設(shè)計(jì)成有槽和無槽的結(jié)構(gòu)，我相信一定有其特殊原因。最主要的是，試運(yùn)行很長一段時(shí)間后，這種結(jié)構(gòu)沒有問題。我覺得皮帶應(yīng)該會(huì)相互碰撞，或者會(huì)脫出大帶輪，而這些情況也沒有出現(xiàn)。挺無語的。

作者: 桃源閑客 時(shí)間: 2016-9-30 08:26

freedom3936 發(fā)表于 2016-9-30 08:116 Y9 W+ `2 U; J' X7 W; U5 c: j/ G
除非主軸轉(zhuǎn)速不高。不然利用皮帶緩沖，皮帶就磨燒沒了* [9 P& M! B5 B" U

# @5 C1 D% k/ q) F7 |& t" Z! gBauma China 上我見過一種機(jī)器，破碎機(jī)，就是 ...

大小帶輪都有槽，這是正常的結(jié)構(gòu)。但是這種小帶輪有槽，大帶輪無槽的，我也是第一次見。

作者: 桃源閑客 時(shí)間: 2016-9-30 08:31

淡然發(fā)表于 2016-9-29 22:128 {1 I# @# c& b9 A( e
我的理解，從受力來看，小皮帶輪必須做成槽型，可以對(duì)V帶定位，增加摩擦力。而大皮帶輪的摩擦力已經(jīng)完全 ...

這種方式，運(yùn)行的時(shí)候，多條皮帶之間會(huì)不會(huì)相互碰觸干涉？？皮帶會(huì)不會(huì)脫出大帶輪？，至于省成本，我覺得可能性不大，整臺(tái)設(shè)備一千多萬，應(yīng)該不至于在這個(gè)小零件上省錢。

作者: 奔騰九 時(shí)間: 2016-9-30 11:44
LG滾筒洗衣機(jī)皮帶輪就是這樣，一個(gè)皮帶輪有槽，一個(gè)皮帶輪無槽。用的是多楔帶。

作者: 0377zjp 時(shí)間: 2016-9-30 12:52

桃源閑客發(fā)表于 2016-9-29 18:053 O# K, U1 N- I! H( V) G1 [
剛開始我也以為有打滑保護(hù)的用途，后來發(fā)現(xiàn)，大輪子帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，主軸上基本沒有承受轉(zhuǎn)矩類型的負(fù)載 ...

我想大輪子之所以做成光面，是通過限制轉(zhuǎn)矩來限制電機(jī)的啟動(dòng)功率的吧，以防止啟動(dòng)時(shí)燒壞電機(jī)

作者: 我走更遠(yuǎn) 時(shí)間: 2016-9-30 13:54

桃源閑客發(fā)表于 2016-9-30 08:24
# j; \2 P# @; L3 N S+ \. n大小帶輪都有槽，這是我們正常的設(shè)計(jì)思路。而這里卻設(shè)計(jì)成有槽和無槽的結(jié)構(gòu)，我相信一定有其特殊原因。 ...

結(jié)構(gòu)奇特，有時(shí)無法理解；但如果設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，那它的結(jié)構(gòu)可能真的存在一定的合理性。只是我們無法理解而已。

作者: 桃源閑客 時(shí)間: 2016-9-30 15:09

奔騰九發(fā)表于 2016-9-30 11:44
# i9 d- D1 Z+ b1 Y) D, h: a* wLG滾筒洗衣機(jī)皮帶輪就是這樣，一個(gè)皮帶輪有槽，一個(gè)皮帶輪無槽。用的是多楔帶。

還真有類似結(jié)構(gòu)啊，不過多楔帶也只是一條皮帶。可是我看到的這個(gè)，確確實(shí)實(shí)是4條獨(dú)立的V帶。就不怕幾條V帶之間碰撞嗎。無法理解啊。

作者: 東北制造 時(shí)間: 2016-10-3 18:18

奔騰九發(fā)表于 2016-9-30 11:444 {4 q9 o9 A, ?" x9 ~3 [$ q
LG滾筒洗衣機(jī)皮帶輪就是這樣，一個(gè)皮帶輪有槽，一個(gè)皮帶輪無槽。用的是多楔帶。

長見識(shí)了，，，學(xué)習(xí)了~~~

作者: 東北制造 時(shí)間: 2016-10-3 18:18
綜合來理解，，，可能就是有有意的“打滑”目的~~~~~~

作者: 狙擊手 時(shí)間: 2016-10-6 09:48
哪個(gè)是主動(dòng)輪？
關(guān)鍵是什么用途的機(jī)器？
有了這兩點(diǎn)，基本方向就有了。

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/)

<center id="8m888"></center>

<strike id="8m888"></strike>

<button id="8m888"></button>