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機械社區
標題:
齒輪為什么會出現點蝕?該怎么解決
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作者:
mytom117
時間:
2016-9-20 16:29
標題:
齒輪為什么會出現點蝕?該怎么解決
·點蝕是閉式齒輪傳動常見的損壞形式,一般多出現在靠近節線的齒根表面上,發生的原因是齒面脈動循環接觸應力超過了材料的極限應力。 在齒面處的脈動循環變化的接觸應力超過了材料的極限應力時,齒面上就會產生疲勞裂紋。裂紋在嚙合時閉合而促使裂紋縫隙中的油壓增高,從而又加速了裂紋的擴展。如此循環變化,最終使齒面表層金屬一小塊一小塊地剝落下來而形成麻坑,即點蝕。
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·點蝕的危害: 點蝕后齒面被破壞,造成傳遞不平穩和產生噪聲,點蝕是齒輪的主要失效形式。
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·解決辦法: 合理的選擇齒輪材料和熱處理工藝,加強潤滑和提高安裝精度。
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作者:
hurong_88
時間:
2016-9-20 17:54
齒輪點蝕是齒輪失效的一個重要因素,要解決這個問題只能從材料、熱處理工藝、加工精度及表面光潔度上面去做處理,如是是高速轉動應用,最好是選擇箱式密封,機油潤滑的結構,這樣會提高齒輪的使用壽命
作者:
成歌2047
時間:
2016-9-20 18:13
在齒輪箱里的齒輪的壽命比較長,比如男裝摩托車的波箱里面的齒輪,很長壽,基本很少壞的,摩托車報廢了,可能齒輪箱里的齒輪還是好的;我想很可能潤滑條件比較好。
作者:
面壁深功
時間:
2016-9-20 19:06
“裂紋在嚙合時閉合而促使裂紋縫隙中的油壓增高”。這是一方面;
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另一方面,表面微觀冷作硬化層的孤島效應,正象積刀瘤道理一樣。
作者:
小河HH
時間:
2016-9-20 21:46
主要還是實際受力和工況的把握問題,再加上實際應用材料和選取的理論材料有偏差,最后又由于熱處理不到位綜合造成的。好點的解決辦法就算,取值大一些,儲備量多一些。
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