玉兔號(hào)是中國(guó)首輛月球車,2013年11月26日上午9時(shí)許,國(guó)防科技工業(yè)局舉行新聞發(fā)布會(huì),宣布"嫦娥三號(hào)"月球車名稱為"玉兔號(hào)"。嫦娥三號(hào)月球車設(shè)計(jì)質(zhì)量140千克,以太陽(yáng)能為能源,能夠耐受月球表面真空、強(qiáng)輻射、攝氏零下180度到零上150度極限溫度等極端環(huán)境。月球車具備20度爬坡、20厘米越障能力,并配備有全景相機(jī)、紅外成像光譜儀、測(cè)月雷達(dá)、粒子激發(fā)X射線譜儀等科學(xué)探測(cè)儀器。
2013年12月2日1時(shí)30分,中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將由著陸器和"玉兔號(hào)"月球車組成的嫦娥三號(hào)探測(cè)器送入軌道。2013年12月15日4時(shí)35分,嫦娥三號(hào)著陸器與巡視器分離,"玉兔號(hào)"巡視器順利駛抵月球表面。12月15日23時(shí)45分完成玉兔號(hào)圍繞嫦娥三號(hào)旋轉(zhuǎn)拍照,并傳回照片。2014年1月25日凌晨,嫦娥三號(hào)月球車進(jìn)入第二次月夜休眠。但在休眠前,受復(fù)雜月面環(huán)境的影響,月球車的機(jī)構(gòu)控制出現(xiàn)異常。2014年2月10日,第一次玉兔號(hào)喚醒失敗。2014年2月12日夜,玉兔號(hào)月球車已全面蘇醒,狀態(tài)趨于好轉(zhuǎn),但是出現(xiàn)問題的"機(jī)構(gòu)"仍然有待進(jìn)一步恢復(fù)。
2014年2月23日凌晨,嫦娥三號(hào)著陸器再次進(jìn)入月夜休眠。此前,"玉兔"號(hào)月球車于2014年2月22日午后進(jìn)入"夢(mèng)鄉(xiāng)"。
2016年8月1日,我國(guó)官方確認(rèn)超長(zhǎng)服役兩年多的“玉兔號(hào)”月球車停止工作。
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