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標(biāo)題: 關(guān)于碳鋼的冷卻方式的選擇 [打印本頁]
作者: Woo！    時(shí)間: 2016-9-5 14:44
標(biāo)題: 關(guān)于碳鋼的冷卻方式的選擇
公司有個(gè)項(xiàng)目方案要做，產(chǎn)品是汽車離合器剎車片，要求從200℃降到80℃以下的，請問用哪種冷卻方式比較合適？
作者: 陽光_j66Wl    時(shí)間: 2016-9-5 15:44
應(yīng)該是材料+熱處理工藝吧
作者: albert.tang    時(shí)間: 2016-9-5 18:05
什么過程要從200℃降到80℃以下？
作者: albert.tang    時(shí)間: 2016-9-5 18:06
陽光_j66Wl 發(fā)表于 2016-9-5 15:444 L8 J  ]/ N. C5 U$ B' ?0 h* f
應(yīng)該是材料+熱處理工藝吧

8 ]: m# |# Z" h7 M+ G熱處理溫度要比這個(gè)溫度高。7 Z) X% D2 n/ U2 G
作者: 面壁深功    時(shí)間: 2016-9-5 18:42
風(fēng)冷！！
作者: 未來第一站    時(shí)間: 2016-9-5 21:11
壓縮空氣。
作者: 狼術(shù)    時(shí)間: 2016-9-7 12:32
面壁深功 發(fā)表于 2016-9-5 18:42
5 g' Z5 v6 X- H- O風(fēng)冷！！

5 {- {7 ~; c# l風(fēng)冷不及水冷效果好
作者: 狼術(shù)    時(shí)間: 2016-9-8 07:37
面壁深功 發(fā)表于 2016-9-5 18:42: h! x  C2 ?. b6 |- P1 d
風(fēng)冷！！
% A+ `8 l( y: A7 v; o; q( b# l
水過橋是什么？？0 y1 ?7 B9 h2 B. Z
作者: 狼術(shù)    時(shí)間: 2016-9-8 10:08
狼術(shù) 發(fā)表于 2016-9-8 07:37% ~* N% X/ U. a0 B5 p3 l
水過橋是什么？？
5 ]8 |; _; j; i) H' E0 A$ V, O
幾點(diǎn)休息 然后具體的要做啥
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