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標題: 這個共同設計的署名該不該署？ [打印本頁]

作者: 成歌2047 時間: 2016-9-1 19:49
標題: 這個共同設計的署名該不該署？
之前同科室的一位工程師，設計一個設備，曾有疑問，詢問了車間的一個老資格車工，那資深車工之后老過來替工程師出主意，對那設備非常上心，試制時主動加工零件什么的，設備即將成功了，資深車工要求這個設備的圖紙的設計者要加上他的名字之類的，也就是設計有他的份！結果二個人吵了起來，鬧到公司主管的高層領導那里去了。
最后，那領導與那資深車工原是有交情的，支持了車工的要求；那工程師非常憤怒，設備搞好之后，主動辭職了。
當時，這件事在技術眾說紛紜，交流得很激烈的樣子。

補充內容 (2016-9-2 06:00):
其實具體上車工幫了工程師什么，別人也不大知道，就他們兩人間的事，或者車工出了點子，工程師采用的其實不多；署名，就共同設計了，可能就利益會分攤了，涉及到金錢吧，還有評職稱之類的。

作者: 未來第一站 時間: 2016-9-1 20:02
就掛個名何必呢，誰叫我掛名都可以，兩人都太偏激。

作者: 孟貓 時間: 2016-9-1 20:03
有必要加的，如果這位車工師傅真的提出很有幫助的點子

作者: 龍游河畔 時間: 2016-9-1 20:14
這掛名估計跟什么利益掛鉤的吧，不然爭個什么勁。

作者: 龍游河畔 時間: 2016-9-1 20:15
評技師啦，評技術成果獎啦，評先進啦。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 馬瑞me 時間: 2016-9-1 20:39
是有什么利益關系吧，倆個人所以在爭，讓車工簽在工藝一欄

作者: 荊州飛哥 時間: 2016-9-1 20:46
這就是狹隘，設計設計，自己一個人設計那是閉門造車，真正有能力打設計人員，他會廣納意見和點子，別說圖紙上加上別人的名字，就是分享獎金都是應該的，這算什么，重要的是能出一臺好設備，其中的過程和經驗這才是你最寶貴的財富。為什么車工能有好點子，人家的經驗和時間是密不可分的。這都是要學習的地方，這年頭都是團體作戰，不能這樣，，，，，

作者: 淡然 時間: 2016-9-1 20:58
我覺得應該要署名，那個工程師沒有理由憤怒。如果在這整個過程中，車工的確在很多關鍵問題上出了很多注意，又全程在跟進，合作。設備成功了，應該要體現他的功勞。

作者: 翱翔的鷹9 時間: 2016-9-1 21:18
如果車工真的給出了建設性的意見，別人要求署名也沒什么嘛，

作者: hoverin 時間: 2016-9-1 21:29
共同設計署名不合理，車工只是提了建議，沒有實際參于設計，以后圖紙上加一欄，寫上感謝某某某在設計中擔供了哪些建議與幫助

作者: hoverin 時間: 2016-9-1 21:34
工程師在設計中相關給于幫助的人多了去了，難道都要共同署名，食堂師傅還給工程師做飯了呢，你飯都吃不上你設計個蛋啊，是不是把食堂大師傅也共同署名

作者: eddyzhang 時間: 2016-9-1 23:00
什么公司啊，這么亂。

作者: 面壁深功 時間: 2016-9-2 07:01
企業自主定

作者: oldpipe 時間: 2016-9-2 07:29
這件事上公司管理和當事人都有問題。公司沒有好的激勵制度，設計不是車工的本職工作，可以不做，但貢獻了才智，除了在圖紙上署名沒有別的渠道獲得應有的回報，發生爭執也沒有有效的解決機制，或者上級管理人員無能、失職；工程師找人幫忙的時候應該考慮對別人的貢獻有所補償，畢竟是職業行為，與利益有關，別人提要求的時候也該大度些，這種表現，估計往后再難有人幫他了；車工主動往上湊的時候，心里已經有想法了，卻沒有先提出來講講條件，事后要求署名確實有些——那個。

這件事里沒有贏家。

作者: 左次無咎 時間: 2016-9-2 08:22

淡然發表于 2016-9-1 20:58
: M; \% o2 |. X我覺得應該要署名，那個工程師沒有理由憤怒。如果在這整個過程中，車工的確在很多關鍵問題上出了很多注意， ...

人們總是爭奪看的見的利益，而放棄了看不見的利益。資深車工掙，肯定是利益使然，畢竟不是設計者。也做不了設計者，起碼段位達不到。工程師設計了這個還可以設計下一個，還可以把資深車工拉過來干活。讓出利益，讓出工作。反正不擅長

作者: 鑫森淼炎垚 時間: 2016-9-2 09:07
這就是國人的素質體現的實例。

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