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機械社區

標題: 限界門設計,誰有好的點子? [打印本頁]

作者: 壞孩子不怕狼    時間: 2016-8-24 08:41
標題: 限界門設計,誰有好的點子?
       客戶需要做個限界門,要滿足機車、動力機車和地鐵三種限界,感應器預計采用常接觸感應器。一般的拆裝鐵片的方法,客戶嫌麻煩,但激光的那種又太高端,暫不考慮。求助論壇大神,什么機構能比較簡便而且準確的更換鐵片以適應不同的限界。鐵路行業的應該能看懂吧~~!


作者: loplop    時間: 2016-8-24 11:02
我們用的是接近開關,但都只是針對一種車型,想在一臺架子上兼容,只能考慮板子兼容定位和裝夾方便。要么就做三臺并列,用哪個就把哪個板子放下來。
作者: 淡然    時間: 2016-8-24 12:26
只要換,就牽涉到定位。能不能用一種結構,通過伸縮的方式來實現。
作者: 未來第一站    時間: 2016-8-24 12:35
1.固定鐵片的做成可轉動的
2.三重門,用那套關那套,不用的開啟。
作者: 面壁深功    時間: 2016-8-24 12:39
用光電感應器
作者: albert.tang    時間: 2016-8-24 13:28
第2張圖的彈簧合頁方案應該可行吧,可用磁鐵吸附在外層的框架上,更換方便。
作者: 壞孩子不怕狼    時間: 2016-8-24 15:36
未來第一站 發表于 2016-8-24 12:35
1.固定鐵片的做成可轉動的
2.三重門,用那套關那套,不用的開啟。

因為有傳感器,傳感器固定了不能收,用另一組門做試驗如果超限了容易打到傳感器。 而且三重門,就需要三套傳感器。成本較高啊。
作者: 壞孩子不怕狼    時間: 2016-8-24 15:37
淡然 發表于 2016-8-24 12:26
只要換,就牽涉到定位。能不能用一種結構,通過伸縮的方式來實現。

伸縮不行,形狀有不同,

作者: 壞孩子不怕狼    時間: 2016-8-24 15:39
albert.tang 發表于 2016-8-24 13:28
第2張圖的彈簧合頁方案應該可行吧,可用磁鐵吸附在外層的框架上,更換方便。

我之前也這么想,但如果超限了一個門容易打壞其他門的傳感器(傳感器為常接觸式的,不能吸附)。

作者: 壞孩子不怕狼    時間: 2016-8-24 15:39
面壁深功 發表于 2016-8-24 12:39
用光電感應器

詳細點!

作者: korla    時間: 2016-8-24 20:22
折疊門行嗎?完全外行。哈哈
作者: 壞孩子不怕狼    時間: 2016-8-25 17:10
korla 發表于 2016-8-24 20:22
折疊門行嗎?完全外行。哈哈

外行就原諒你了。

作者: 壞孩子不怕狼    時間: 2016-8-25 17:26
面壁深功 發表于 2016-8-24 12:39
用光電感應器

光電傳感器怎么搞,要布置很多的點,就需要好多傳感器。相當于一個傳感器門吧。然后沒信號就表示超限界了吧。但火車很長,感應器之間要隔幾十米呢。不然容易撞到。有這么遠的傳感器嗎?

作者: xyx98    時間: 2016-8-25 22:21
用CCD檢測
作者: xyx98    時間: 2016-8-25 22:23
我在說清楚一些,用CCD照相檢測什么車子來
作者: korla    時間: 2016-8-25 22:47
壞孩子不怕狼 發表于 2016-8-25 17:26
光電傳感器怎么搞,要布置很多的點,就需要好多傳感器。相當于一個傳感器門吧。然后沒信號就表示超限界了 ...

歐姆龍有一款E3Z的對射傳感器,號稱檢測距離40m,你可以了解下。
作者: siterkiso    時間: 2016-8-26 12:03
沒明白。樓主是想用機械開關的方法限制車輛嗎
作者: 武當問道    時間: 2016-8-26 17:07
不懂,看看熱鬧
作者: laotounihao    時間: 2016-8-26 23:03
表示沒看懂啥意思
作者: 壞孩子不怕狼    時間: 2016-8-27 08:24
laotounihao 發表于 2016-8-26 23:03
表示沒看懂啥意思

你不是鐵路行業的,看是看不懂的。




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