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標(biāo)題: 螺栓使用問題咨詢 [打印本頁]
作者: 夢E柯南    時(shí)間: 2016-8-15 15:23
標(biāo)題: 螺栓使用問題咨詢
@oldpipe
  e2 [- I0 H; g' i0 ^9 \之前發(fā)的帖子莫名其妙不能回復(fù)，總是提示未輸入標(biāo)題。
# x. ?+ E% `7 k
. \6 O8 ?$ T, {* C' [0 a& r我用單位的一個(gè)鐵架為例子，計(jì)算了一下螺栓的受力。正常使用時(shí)（預(yù)緊力），單螺栓承載為170+kg；而如果不把緊，只是將螺栓當(dāng)成銷軸使用，承載僅為110+kg。這樣的試驗(yàn)?zāi)芊耖g接證明設(shè)備安裝時(shí)沒有把緊螺栓，是造成螺栓剪斷的一個(gè)主要原因呢？0 y7 }5 K, n( V. h5 G/ Q
作者: 老腰    時(shí)間: 2016-8-15 15:37
為什么受剪切沒有銷？
作者: 寂靜天花板    時(shí)間: 2016-8-15 15:49
螺栓為什么當(dāng)銷來用
作者: dfy99    時(shí)間: 2016-8-15 16:00
結(jié)合樓主上一個(gè)帖子看，還是不清楚討論是基于什么目的出發(fā)的，普通的螺栓就是拉力（預(yù)緊力）產(chǎn)生的磨擦力來承載的，你說的沒有擰緊的狀態(tài)就相當(dāng)于一個(gè)鋼桿別住兩個(gè)孔，此時(shí)當(dāng)然是剪應(yīng)力。
4 U5 _. E: j' m, L5 {* Z先說說是怎么判斷承載能力的吧，以破壞為準(zhǔn)嗎？$ b* ^. f4 C+ e
另外還有一個(gè)，假設(shè)你不墊墊片，孔徑近似等于螺紋大徑，那么拉力也會產(chǎn)生剪應(yīng)力。
作者: 夢E柯南    時(shí)間: 2016-8-15 16:12
dfy99 發(fā)表于 2016-8-15 16:00
  Z* e! I3 ^8 L4 B. M0 G+ r# p結(jié)合樓主上一個(gè)帖子看，還是不清楚討論是基于什么目的出發(fā)的，普通的螺栓就是拉力（預(yù)緊力）產(chǎn)生的磨擦力來 ...
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公司的一個(gè)液壓回轉(zhuǎn)平臺（大概10噸左右），某天突然脫落砸到地上了。一側(cè)連接的螺栓全部剪斷，另一側(cè)因?yàn)槠脚_滑動嚴(yán)重拉伸變形，最終斷裂。大家私底下在討論事故原因。: ]4 X0 o& \, D5 L8 Y1 }
作者: dfy99    時(shí)間: 2016-8-15 16:14
先發(fā)鏈接：http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=339381
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作者: 淡然    時(shí)間: 2016-8-15 16:16
本帖最后由 淡然 于 2016-8-15 16:18 編輯
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" y+ R( \4 U( i$ F/ C預(yù)緊力產(chǎn)生摩擦力，承受剪力。感覺您的計(jì)算可能有點(diǎn)問題，如果這樣，那受剪力大的螺栓沒有必要選擇鉸制孔螺栓。能否把計(jì)算過程共享？
作者: 313319402    時(shí)間: 2016-8-15 16:16
首先螺栓不能受剪切力。
- n3 ?4 G& J0 K螺栓做軸銷，請自覺選用：[attach]396224[/attach]
作者: dfy99    時(shí)間: 2016-8-15 16:19
接著是牢騷，論壇搜索功能傻掉了，想翻怹的老帖來找這個(gè)文章，發(fā)現(xiàn)浩如煙海，還好我記得這個(gè)帖子的名字，還好百度沒有傻掉。8 x5 e2 ]% b' m( p1 K, {
翻著翻著不自覺的又開始感傷，隨便點(diǎn)開一個(gè)都像打開一個(gè)小世界。
0 E  T! d4 K- d6 g5 a( S這是干嘛呀，勸學(xué)十年，多少干貨，多大功德啊。+ W# o0 _( J6 m, ~9 v% j1 Z6 d
哎。。。。。。   
' D, O$ h$ e7 F分開回復(fù)的，要刪就刪這個(gè)吧。
作者: 夢E柯南    時(shí)間: 2016-8-15 16:38
dfy99 發(fā)表于 2016-8-15 16:00
4 G. H  d3 R2 _) K' t結(jié)合樓主上一個(gè)帖子看，還是不清楚討論是基于什么目的出發(fā)的，普通的螺栓就是拉力（預(yù)緊力）產(chǎn)生的磨擦力來 ...
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這個(gè)還真沒有照片，軍工企業(yè)，半軍事化管理，電子設(shè)備都要查三代的套路，惹不起，哪敢拍照。, K9 K5 J) N1 ]8 B

) e. L- \5 K* p4 u當(dāng)時(shí)去現(xiàn)場草草看了一下，螺栓大部分都是90%的斷面是直接斷開的，斷面比較平整，剩下的貼邊的10%像是撕裂的樣子。底座和回轉(zhuǎn)部分都是特種鋼材，底座孔能看到有單方向的形變，回轉(zhuǎn)部分基本看不到變化。
* {1 I5 y4 t, |# Z3 c+ z* k: g* o6 E' Y: w& P. y4 E
官方的事故報(bào)告是螺栓的材質(zhì)有問題，因?yàn)闆]有人員受傷，設(shè)備只是外殼破損，基本沒什么大影響，采購就背了鍋，后面就不了了之了，都是有背景的，也就不知道真相是什么情況了。不過私底下總工說是因?yàn)橛新菟]有上夠力矩的原因……
6 Y' F. \6 d" t
作者: dfy99    時(shí)間: 2016-8-15 16:47
夢E柯南 發(fā)表于 2016-8-15 16:38
8 C# `4 f0 [; W( h' p/ M這個(gè)還真沒有照片，軍工企業(yè)，半軍事化管理，電子設(shè)備都要查三代的套路，惹不起，哪敢拍照。
% W9 O, M/ s- o$ ?( Y# G' R
$ w# u/ c3 @( `當(dāng)時(shí)去現(xiàn) ...
* n, u$ j0 G  P* w/ G" Z, v: I$ g
描述的很清楚了，沒有照片也無所謂。是先跌落造成的剪斷，還是剪斷造成的跌落呢？如果是后者應(yīng)該是樓主判斷的擰緊力矩不夠。如果是先跌落的，沖擊載荷大于額定值，就不好判斷夠不夠了。& K! R  t8 r7 `; P+ K" x! }
作者: 夢E柯南    時(shí)間: 2016-8-15 17:19
dfy99 發(fā)表于 2016-8-15 16:47
& r0 G9 T6 _5 A: ^( Q% L6 A描述的很清楚了，沒有照片也無所謂。是先跌落造成的剪斷，還是剪斷造成的跌落呢？如果是后者應(yīng)該是樓主判 ...

9 x- j! n- V! `' y) u可以確定是剪斷后造成的跌落，監(jiān)控視頻里看到了，回轉(zhuǎn)平臺先是在油缸作用下偏離了原始位置（此時(shí)一側(cè)螺栓已經(jīng)斷裂），然后平臺的回轉(zhuǎn)角度限位塊和基座相撞，整個(gè)平臺就翻轉(zhuǎn)到地上了，順帶還拽掉了油缸……
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作者: albert.tang    時(shí)間: 2016-8-15 17:52
螺栓擰緊力不夠或者松動了，螺紋會直接承受剪力。螺栓應(yīng)是靠預(yù)緊力在端面上產(chǎn)生的摩擦力來承受載荷。
作者: oldpipe    時(shí)間: 2016-8-28 20:37
不熟悉你這種發(fā)帖路數(shù)，所以今天才看到你的問題。抱歉。- Y; F5 c+ H! ^/ Q; x" T$ k* V& j
理解你的意思是：用螺栓算一回，在用銷軸算一回，用銷軸計(jì)算出的承載量小于用螺栓計(jì)算的承載量。
) p* B9 f9 h5 O思路應(yīng)該是對的，但可能數(shù)據(jù)的使用可能需要特別小心。兩個(gè)環(huán)節(jié)可能出問題：1、螺栓不是銷，沒有換算關(guān)系；2、有多個(gè)銷時(shí)，不會1+1=2，而是1+1<2。
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