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標題: 螺栓使用問題咨詢 [打印本頁]
作者: 夢E柯南    時間: 2016-8-15 15:23
標題: 螺栓使用問題咨詢
@oldpipe1 ]; i: Y, f1 Y8 k0 J7 x- |
之前發的帖子莫名其妙不能回復，總是提示未輸入標題。
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我用單位的一個鐵架為例子，計算了一下螺栓的受力。正常使用時（預緊力），單螺栓承載為170+kg；而如果不把緊，只是將螺栓當成銷軸使用，承載僅為110+kg。這樣的試驗能否間接證明設備安裝時沒有把緊螺栓，是造成螺栓剪斷的一個主要原因呢？
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作者: 老腰    時間: 2016-8-15 15:37
為什么受剪切沒有銷？
作者: 寂靜天花板    時間: 2016-8-15 15:49
螺栓為什么當銷來用
作者: dfy99    時間: 2016-8-15 16:00
結合樓主上一個帖子看，還是不清楚討論是基于什么目的出發的，普通的螺栓就是拉力（預緊力）產生的磨擦力來承載的，你說的沒有擰緊的狀態就相當于一個鋼桿別住兩個孔，此時當然是剪應力。
4 K: Z* `6 t0 p先說說是怎么判斷承載能力的吧，以破壞為準嗎？
1 ~7 N- B; M" a6 H7 Y2 \另外還有一個，假設你不墊墊片，孔徑近似等于螺紋大徑，那么拉力也會產生剪應力。
作者: 夢E柯南    時間: 2016-8-15 16:12
dfy99 發表于 2016-8-15 16:00% W* u' Z% S$ i: s( k3 H
結合樓主上一個帖子看，還是不清楚討論是基于什么目的出發的，普通的螺栓就是拉力（預緊力）產生的磨擦力來 ...
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公司的一個液壓回轉平臺（大概10噸左右），某天突然脫落砸到地上了。一側連接的螺栓全部剪斷，另一側因為平臺滑動嚴重拉伸變形，最終斷裂。大家私底下在討論事故原因。! G  ?3 U# x' j$ T/ ]7 d1 O% x4 q
作者: dfy99    時間: 2016-8-15 16:14
先發鏈接：http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=339381
0 w! T! P7 M! ?) [+ S, m
作者: 淡然    時間: 2016-8-15 16:16
本帖最后由 淡然 于 2016-8-15 16:18 編輯 ' P3 \- F" t4 s: t  f1 X. v- a3 H" H6 ^

  M5 B; q3 i& ]+ {0 K5 q預緊力產生摩擦力，承受剪力。感覺您的計算可能有點問題，如果這樣，那受剪力大的螺栓沒有必要選擇鉸制孔螺栓。能否把計算過程共享？
作者: 313319402    時間: 2016-8-15 16:16
首先螺栓不能受剪切力。
/ B6 z) J/ Z' T0 [0 L, J: a; ?螺栓做軸銷，請自覺選用：[attach]396224[/attach]
作者: dfy99    時間: 2016-8-15 16:19
接著是牢騷，論壇搜索功能傻掉了，想翻怹的老帖來找這個文章，發現浩如煙海，還好我記得這個帖子的名字，還好百度沒有傻掉。
6 {6 Z& S# d/ b" v; d" u翻著翻著不自覺的又開始感傷，隨便點開一個都像打開一個小世界。
# H8 Y! t& O5 x  }/ P$ C這是干嘛呀，勸學十年，多少干貨，多大功德啊。
8 h9 V" Y, b  b/ p哎。。。。。。   
" U, E6 ~) l0 x3 Q, k分開回復的，要刪就刪這個吧。
作者: 夢E柯南    時間: 2016-8-15 16:38
dfy99 發表于 2016-8-15 16:00
" t5 T3 r4 C. S* U6 Q' V) t$ n結合樓主上一個帖子看，還是不清楚討論是基于什么目的出發的，普通的螺栓就是拉力（預緊力）產生的磨擦力來 ...
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這個還真沒有照片，軍工企業，半軍事化管理，電子設備都要查三代的套路，惹不起，哪敢拍照。
: y" N6 ?  k2 V  w& M' l7 w/ ]& K! e# V. N
當時去現場草草看了一下，螺栓大部分都是90%的斷面是直接斷開的，斷面比較平整，剩下的貼邊的10%像是撕裂的樣子。底座和回轉部分都是特種鋼材，底座孔能看到有單方向的形變，回轉部分基本看不到變化。$ n/ @! p# I9 [1 z8 {$ C' F+ [+ q
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官方的事故報告是螺栓的材質有問題，因為沒有人員受傷，設備只是外殼破損，基本沒什么大影響，采購就背了鍋，后面就不了了之了，都是有背景的，也就不知道真相是什么情況了。不過私底下總工說是因為有螺栓沒有上夠力矩的原因……- Q2 _, z4 r, [6 Y  c6 ~
作者: dfy99    時間: 2016-8-15 16:47
夢E柯南 發表于 2016-8-15 16:38
0 k% ]. U; m+ }: K3 ^. `) x) K這個還真沒有照片，軍工企業，半軍事化管理，電子設備都要查三代的套路，惹不起，哪敢拍照。
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當時去現 ...

0 g( e" @  |7 C! c0 L) b$ x描述的很清楚了，沒有照片也無所謂。是先跌落造成的剪斷，還是剪斷造成的跌落呢？如果是后者應該是樓主判斷的擰緊力矩不夠。如果是先跌落的，沖擊載荷大于額定值，就不好判斷夠不夠了。8 k( P! S. j% s# R  T" Y0 o  M9 e& o! J
作者: 夢E柯南    時間: 2016-8-15 17:19
dfy99 發表于 2016-8-15 16:47: @! r- @6 b) @5 x0 j2 I
描述的很清楚了，沒有照片也無所謂。是先跌落造成的剪斷，還是剪斷造成的跌落呢？如果是后者應該是樓主判 ...

. L  q+ r; m; b" W1 r! w' F可以確定是剪斷后造成的跌落，監控視頻里看到了，回轉平臺先是在油缸作用下偏離了原始位置（此時一側螺栓已經斷裂），然后平臺的回轉角度限位塊和基座相撞，整個平臺就翻轉到地上了，順帶還拽掉了油缸……
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作者: albert.tang    時間: 2016-8-15 17:52
螺栓擰緊力不夠或者松動了，螺紋會直接承受剪力。螺栓應是靠預緊力在端面上產生的摩擦力來承受載荷。
作者: oldpipe    時間: 2016-8-28 20:37
不熟悉你這種發帖路數，所以今天才看到你的問題。抱歉。
) n/ A0 }4 J' p; j. N1 d# j- c理解你的意思是：用螺栓算一回，在用銷軸算一回，用銷軸計算出的承載量小于用螺栓計算的承載量。& Q* ^, g; C/ E4 R: x* [6 P
思路應該是對的，但可能數據的使用可能需要特別小心。兩個環節可能出問題：1、螺栓不是銷，沒有換算關系；2、有多個銷時，不會1+1=2，而是1+1<2。+ N# Q8 f# e: W0 e% W; a




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