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標題: 一個小數點引起的大型質量事故 [打印本頁]
作者: 魏小毛    時間: 2016-8-12 23:19
標題: 一個小數點引起的大型質量事故
       今年年初設計了一臺大型剪切機，上周發現其中最重要的傳動部位的第二級出了大問題！初一聽嚇的我頭都發燜，那可是一個1噸重的齒軸和一個4噸重的齒輪啊，還有齒軸上已經熱裝了一個齒輪，軸兩端兩個skf軸承已裝好，已經進入最后裝配階段了，發現和大齒輪不能嚙合，冷靜下來分析計算：
7 n9 a$ i) E' T% b( @/ ~mn=24，z1=80，z2=18，a=20，螺旋角為11度，中心距為1200，經過一系列計算總變位系數+0.0834，平均分配一下x1=+0.0417，x2=+0.0417，計算公法線長度w1，w2，其中w2=185.1幾的樣子，具體多少忘了，可是悲催的事是x2寫成l了+0.417，這樣公法線算出來w2=190.6多，齒肥了，得單邊往下磨將近2.5mm，在哪辦？              7 U0 J; M) w' C# j1 m
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  方案：把齒軸拆下來，這個過程也是艱難，做了好多工裝，那幾次領導都要放棄了，要割，保軸承，頂住壓力，拆！準算才下來了，上磨床磨，這個時候已經不能用滾刀了，齒面已經滲碳淬火了，因為硬度，已經滾不動了，魔到30到余量左右，表淬了一下，打硬度，還行，基本達到要求，然后精磨到公差帶，表淬，到這跟齒軸算是保住了。   
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       總結：公法線計算和查表互相驗證，仔細核對齒輪參數表，交由審核，室審，工藝各自核算，機床操作者最后一次核算方能加工。6 X, `) N8 z3 f5 O' u
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       各位社友引以為戒！！！各路大神，大牛還有什么更好的解決方案提出來一起探討。
. c/ F, n7 w7 O* {0 v0 ~
作者: 龍游河畔    時間: 2016-8-12 23:39
說的都對。8 W- ?& m) _6 `- R
但機床操作工是不能指望的，一般來說他們按要求加工，沒有校對圖紙和工藝文件這個職責。
作者: 祥云飛魚    時間: 2016-8-12 23:40
為什么重型機械設計工資 高呢   就是這個道理。  大缸  大齒輪  大箱體  大連桿  大銷軸 等等  都不是 一般機械范疇 所能理解的。
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作者: 龍游河畔    時間: 2016-8-12 23:42
多花了不少錢。
作者: 龍游河畔    時間: 2016-8-12 23:43
考核要受影響了吧？
作者: 龍游河畔    時間: 2016-8-12 23:46
大型質量事故說法不妥，重大質量事故可能又夠不上。
. R. G! Q  F: X7 G' z. R3 N嚴重質量事故吧。
作者: 鑫森淼炎垚    時間: 2016-8-13 09:05
盡量用齒輪計算軟件畫圖，軟件自帶有參數表，這樣可以減少差錯。
作者: 成歌2047    時間: 2016-8-13 10:09
正常來說，你設計，出了圖紙，應該有檢查核對的工程技術人員，人對圖紙設計及計算方面進行核對，因為通常設計者犯了錯，自己是經常檢查不出來的；最后領導還要簽名，領導也應該檢查一下。但現在許多廠都是設計者出圖，就直接加工了。
作者: 魏小毛    時間: 2016-8-13 10:21
有審核，室審，和工藝，但他們都沒算，一路綠燈，造成今天的局面
作者: 魏小毛    時間: 2016-8-13 10:22
龍游河畔 發表于 2016-8-12 23:46
6 U$ w7 g) Z8 e  m% k大型質量事故說法不妥，重大質量事故可能又夠不上。: U; R' W* x4 ]! W7 W$ ~
嚴重質量事故吧。

/ J3 g" ?+ n" M% m, w+ O8 n嗯，受教
作者: 魏小毛    時間: 2016-8-13 10:29
鑫森淼炎垚 發表于 2016-8-13 09:05
) ]. d9 R# |) H+ s盡量用齒輪計算軟件畫圖，軟件自帶有參數表，這樣可以減少差錯。

2 X' _6 e0 ?4 I公司不允許，只能用CAXA出工程圖，這次純屬手誤，自己沒核對出來
作者: 魏小毛    時間: 2016-8-13 10:31
龍游河畔 發表于 2016-8-12 23:43. G( S/ U& a2 A3 V3 @2 o/ c
考核要受影響了吧？
* o) V# L9 e! m5 g
嗯，受影響是肯定的，費時費工，影響了工期
作者: 龍游河畔    時間: 2016-8-13 10:51
魏小毛 發表于 2016-8-13 10:31
$ L' S! V" ~9 }' P; y1 ^+ \; L5 j+ j! E嗯，受影響是肯定的，費時費工，影響了工期
4 L: l* z7 T/ I& W
不做不錯，
' V5 [8 l6 W: b# G不必掛心；
, p% e# H0 }8 k$ j1 I汲取教訓，: A* U2 H' ?3 ^" z; p5 \( E! z
輕裝前進。, `  p) {8 W% w& s: t  y1 r0 c
作者: 成歌2047    時間: 2016-8-13 13:21
魏小毛 發表于 2016-8-13 10:21
" o5 {2 Y9 V: Y3 y! M8 x有審核，室審，和工藝，但他們都沒算，一路綠燈，造成今天的局面

* {/ ]7 h' [* ?: h8 d這樣還好，他們也能分擔責任；而且這事故還能最后修復，沒有造成嚴重后果，還算慶幸。" v  M, Y, r/ @1 e
作者: 面壁深功    時間: 2016-8-14 07:32
這小樣了，亞特蘭大掉下來，還不是一個小數點，那才厲害。
作者: 三八大蓋    時間: 2016-8-14 09:08
這都是中國企業管理一篇混亂的必然結果。我們用的是大連理工大學開發的齒輪參數生成插件，可以嵌入到cad中使用，只要你不動，就不會錯，而且方便快捷。
作者: 漁夫機修工    時間: 2016-8-14 19:31
各位請教個問題，齒形和齒向修形是怎樣算的？
作者: FactoryStore    時間: 2016-8-15 22:47
哈哈，得虧是大了，小了你咋整
作者: 樂花生    時間: 2016-8-16 14:24
設計疏忽容易出大錯，我們真是不容易啊' [' l/ A3 _4 p' e) O# s9 ?' z% J
作者: 江蘇阿虎wyh    時間: 2016-8-17 11:46
成歌2047 發表于 2016-8-13 10:099 U% r* g  h1 s# e6 O, Y
正常來說，你設計，出了圖紙，應該有檢查核對的工程技術人員，人對圖紙設計及計算方面進行核對，因為通常設 ...
  {, t5 s; ^) D
問題就在這里，設計者的主管往往管簽字，不懂這方面的細節，領導一般也沒有時間來審核這。這就容易出錯，手算和設計軟件核對一下，這個的確很有必要！
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作者: 伊瑪目    時間: 2016-8-17 21:42
受教了6 i% v$ ^. B4 |
作者: threetigher    時間: 2016-9-2 02:31
受益匪淺啊



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