bamboo 發表于 2016-8-10 15:48! k6 E, h! N7 L' |; _( U0 w5 u! K; Y5 G
一般是先做個模,往里灌。加固化劑凝固,再車。膠本身的耐磨性只是一方面,與輪子的粘合性非常重要。有整體 ...
苦菩提 發表于 2016-8-10 16:18$ K3 f, j9 m4 D P* E7 E3 E
圓管一分為二,左邊左旋螺紋,右邊右旋螺紋,再包膠之后再上磨床,常州這邊做的比較多。紅色聚氨酯很貴,比 ...
祖彬 發表于 2016-8-10 22:11* y; U( o1 F4 u" B: `6 R# q; U/ W
聚氨酯沒看到你的硬度要求,橡膠輪接觸的另一面是什么?粗糙度如何?
祖彬 發表于 2016-8-10 22:12; g) m$ i( A1 t6 l! I: o+ B
一般防止整體脫落,一般可以要求做左右螺紋,現在廠家也有自己做粗化,增加粘合強度,還有你要求的壽命是多 ...
祖彬 發表于 2016-8-10 22:36# \2 q& }7 f% P% A
做個尼龍的,還可以更換
祖彬 發表于 2016-8-10 22:36
湖北那邊蠻多的
銀裝素裹 發表于 2016-8-11 08:52
1.鋼芯圓周表面滾花吧
2.圖紙表明聚氨酯硬度
夢寒 發表于 2016-8-11 08:27/ t" F1 K8 ?7 u$ l& c# A
郵費貴啊,還有鐵芯呢
祖彬 發表于 2016-8-16 21:31
你直接把圖紙發過去,包工料唄,我們的膠輥都是這么做的,重新包膠的都是讓廠家來拉的,我們離他們更遠, ...
夢寒 發表于 2016-8-17 09:36
這是我前幾天出的圖。新人,你幫看看
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