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標(biāo)題: 學(xué)習(xí)彭老師的氣動(dòng)彎管機(jī)，請(qǐng)言之有物 [打印本頁(yè)]
作者: andyany    時(shí)間: 2016-8-5 11:52
標(biāo)題: 學(xué)習(xí)彭老師的氣動(dòng)彎管機(jī)，請(qǐng)言之有物
本帖最后由 andyany 于 2016-8-5 11:59 編輯

彭老師的氣動(dòng)彎管機(jī)見(jiàn) http://www.ytsybjq.com/thread-440786-1-1.html。
學(xué)習(xí)這個(gè)設(shè)計(jì)，可以先提出問(wèn)題，然后給出答案。我來(lái)第一個(gè)吧——

1 這個(gè)機(jī)器能彎怎么樣的管子？彎好的管子是怎么樣的？
尺寸方面彭老師說(shuō)了，外徑25.4，最大30。壁厚3mm，彎曲角度略大于90度。
材質(zhì)方面，似乎可以按鋼處理。
90度彎曲部分是什么樣的？會(huì)扁嗎？
如果是圖示的那樣，最大應(yīng)變達(dá)20%。

(, 下載次數(shù): 15)





作者: 水秀天藍(lán)    時(shí)間: 2016-8-5 14:15
下載要扣十分啊，十分！！！
作者: andyany    時(shí)間: 2016-8-5 14:19
2 說(shuō)說(shuō)動(dòng)作序列

2.1 主氣缸推出，壓緊裝置抬起，旋臂氣缸縮回，
2.2 放管(綠色)，
2.3 旋臂氣缸頂住直管，壓緊氣缸壓下，
2.4 主氣缸拉回，直管彎曲90度，
2.5 同2.1，取出彎好的直管。

(, 下載次數(shù): 63)


(, 下載次數(shù): 70)



作者: andyany    時(shí)間: 2016-8-5 14:22
水秀天藍(lán) 發(fā)表于 2016-8-5 14:15
下載要扣十分啊，十分！！！

(, 下載次數(shù): 83)


作者: andyany    時(shí)間: 2016-8-5 14:34
3 主氣缸行程

往水平面投影可得下圖。O1為主軸回轉(zhuǎn)軸，O2為氣缸擺動(dòng)軸。C為主氣缸推出即旋臂部分打開(kāi)時(shí)，主氣缸推桿和懸臂部分的連接點(diǎn)。主氣缸拉回時(shí)C運(yùn)動(dòng)到C‘。可見(jiàn)，氣缸行程達(dá)485mm，不小！

(, 下載次數(shù): 71)

作者: 水秀天藍(lán)    時(shí)間: 2016-8-5 15:07
主氣缸能量消耗太大，為什么不采用絲桿或者減速機(jī)呢？
作者: 小丹同學(xué)    時(shí)間: 2016-8-5 15:38
下載來(lái)學(xué)習(xí)一下
作者: Pascal    時(shí)間: 2016-8-5 21:42
唉，彭老師本是最喜歡技術(shù)討論的.........
作者: andyany    時(shí)間: 2016-8-5 22:08
本帖最后由 andyany 于 2016-8-6 02:50 編輯
Pascal 發(fā)表于 2016-8-5 21:42
唉，彭老師本是最喜歡技術(shù)討論的.........


大俠來(lái)了，趕緊抓住機(jī)會(huì)請(qǐng)教——
輥輪和主軸是一體的，他倆在彎管過(guò)程中轉(zhuǎn)嗎？
作者: 科Zhanke323    時(shí)間: 2016-8-5 22:26
看到這我想起了十年前做的一個(gè)彎鍵條的機(jī)子，我記得都是滾動(dòng)的
作者: Pascal    時(shí)間: 2016-8-6 10:17
andyany 發(fā)表于 2016-8-5 22:08
大俠來(lái)了，趕緊抓住機(jī)會(huì)請(qǐng)教——
輥輪和主軸是一體的，他倆在彎管過(guò)程中轉(zhuǎn)嗎？

多謝大俠抬愛(ài)，我現(xiàn)在只是學(xué)習(xí)。
我自己的帖子，如果需要交流討論，本著有始有終的原則，我會(huì)回復(fù)的。
抱歉！
作者: andyany    時(shí)間: 2016-8-7 06:40
本帖最后由 andyany 于 2016-8-7 17:15 編輯

4 汽缸回拉彎管還是頂出彎管
汽缸軸直徑30，行程500，細(xì)長(zhǎng)。頂出受壓，可能存在穩(wěn)定性問(wèn)題。回拉沒(méi)有穩(wěn)定性問(wèn)題。




作者: andyany    時(shí)間: 2016-8-7 17:13
本帖最后由 andyany 于 2016-8-7 17:15 編輯

5 大俠們說(shuō)的連桿機(jī)構(gòu)，槽塊能走多遠(yuǎn)？
在旋臂部分，氣缸驅(qū)動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)使槽塊前后運(yùn)動(dòng)，形成一個(gè)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。
在這個(gè)機(jī)構(gòu)中，曲柄是后連桿，曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力由氣缸提供，滑塊的末端是槽塊，其中心和曲柄旋轉(zhuǎn)中心共線。
結(jié)果發(fā)現(xiàn)，前后連桿保持水平時(shí)，氣缸頂出最長(zhǎng)，槽塊離輥輪最近，槽塊的柱面軸與主軸軸線垂直，距離為85.5。若25.4管與輥輪貼上，則與槽塊無(wú)接觸。
莫非彭老師在這留了個(gè)考題？


(, 下載次數(shù): 41)



作者: andyany    時(shí)間: 2016-8-8 19:34
本帖最后由 andyany 于 2016-8-8 19:37 編輯

(, 下載次數(shù): 45)


6 主氣缸應(yīng)出多重的拳？
選多大的氣缸，這個(gè)問(wèn)題的重要性不言而喻。125氣缸的能力沒(méi)看到。100氣缸的最大回拉力為7147N，約為700kg；而當(dāng)供氣壓力為0.8MPa時(shí)，回拉力則降至5718N，約為570kg。
而這個(gè)能力是如何得出的呢？
這不僅與管的材質(zhì)、尺寸、90度彎曲有關(guān)，還和回轉(zhuǎn)氣缸耳環(huán)座/槽塊機(jī)構(gòu)的力臂關(guān)系有關(guān)。等等。
作者: 一禪度    時(shí)間: 2018-3-13 14:43
樓主可以發(fā)我一份圖紙么，彭老師的下載不了了，謝謝
郵箱2138620976@qq.com
作者: junshi1010    時(shí)間: 2018-3-14 09:12
非常謝謝，來(lái)學(xué)習(xí)了！
作者: xuzhuodage    時(shí)間: 2018-3-14 09:35
彎管機(jī)圖紙，發(fā)我一份    xuzhuodage@126.com
作者: 一禪度    時(shí)間: 2018-6-21 10:24
老師的下載不了能發(fā)我一份嗎謝謝2138620976@qq.com
作者: 一禪度    時(shí)間: 2019-12-11 15:45
下載了打不了😂方便發(fā)我一份么376431482@qq.com 感謝
作者: aaabbbccc1700    時(shí)間: 2021-5-17 13:37

老師的下載不了能發(fā)我一份嗎謝謝



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