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標題: 星巴克召回不銹鋼吸管 [打印本頁]
作者: 寂靜天花板    時間: 2016-8-4 14:57
標題: 星巴克召回不銹鋼吸管
據質檢總局網站消息，日前，星巴克企業管理(中國)有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，自8月3日起召回2013年9月至2016年3月期間制造的不銹鋼吸管。中國大陸地區受影響的不銹鋼吸管的數量為54457件，此次召回主要是因其存在致傷隱患。此次召回范圍內的不銹鋼吸管，由于質地堅硬，消費者（尤其是兒童）在使用過程中如果發生意外情況，如跌倒或撞擊等，可能有意外受傷的隱患。對于召回范圍內的不銹鋼吸管，星巴克稱將免費為消費者更換相匹配的塑料吸管，以消除隱患。
昨日，星巴克企業管理（中國）有限公司在星巴克中國官方網站上也發布了召回公告，提示消費者避免讓兒童在沒有成人看護下使用不銹鋼吸管。
據美國財經媒體報道，星巴克本周二已在美加召回了250多萬包不銹鋼吸管，并表示有報告稱這些吸管導致四名兒童遭受了嘴唇撕裂傷。這些不銹鋼吸管以每包6美元的價格在美國和加拿大市場上售出，每包里有3根吸管，售出的時間為2012年6月到2016年6月。星巴克在美國市場上售出了大約250萬包不銹鋼吸管，在加拿大市場上則售出了30.1萬包，出售這些吸管是為了與兩種尺寸的不銹鋼杯搭配使用。
目前，中國市場是僅次于美國的星巴克第二大市場，星巴克已經在中國100多個城市開設了超過2100家門店。此次召回的5萬余件不銹鋼吸管涉及六款在星巴克中國大陸地區門店出售的杯類產品。


作者: 孤酒    時間: 2016-8-4 15:28
這種產品是怎么被設計出來的？想想也知道會有風險，非要等到召回！
作者: 寂靜天花板    時間: 2016-8-4 15:35
正如9 9 8 所說，年輕人要懂點法律啊。
雖然我國的這些法規和制度與產品召回制度一樣都是保護消費者的人身和財產利益，但兩者卻有明顯的不同。按照我國的法規和制度，一種產品只有在造成傷害后，才會進行處理。國內對諸如有質量問題或者不合格的缺陷產品的處理，主要還是采取由受損的消費者對該產品以違約或侵權為由，通過司法程序向銷售者或制造者提出索賠。對于批量生產出現的缺陷產品，導致大量消費者人身、財產受損害，行政機關如何進行管理、懲戒，并促進企業進行改進、彌補產品缺陷等的管理仍顯乏力。而缺陷產品召回制實行以后，只要發現有批量產品存在質量問題并有可能對消費者造成傷害，企業就有義務將產品召回補救或者銷毀。顯而易見，產品召回制度有著“防患于未然”的功能，較之于被動保護的《消費者權益保護法》等，有著明顯的優越性。美國至少有十幾項法案與“產品召回制度”有關，對產品召回的細節做了嚴格的規定。而我國尚沒有一部全國性的法案對此做出規定。
換句話說，星巴克此次在國內的召回與歐美完全不同，就是一種道德姿勢。

美國的產品召回始于1966年。當時，美國汽車行業根據《國家交通與機動車安全法》，明確規定汽車制造商有義務召回缺陷汽車。1972年，美國頒布《消費品安全法案》，授權美國消費品安全委員會對有缺陷的產品實施召回，標志著缺陷產品召回制度的正式確立。此后，美國陸續在多項產品安全和公眾健康的立法中引入了缺陷產品召回制度，召回范圍也擴展到包括幾乎所有可能對消費者造成傷害的產品。缺陷產品召回制度已經成為美國產品質量管理和政府進行經濟調控的常用手段。
美國主管產品召回的政府機構共有6個，分別負責不同領域的產品。分別是：（1）美國消費品安全委員會，主要負責一般消費品的召回；（2）食品與藥品管理局，主要負責除肉、禽和蛋類制品之外的食品、藥品、化妝品、醫療設備等的召回；（3）農業部食品安全檢驗局，主要負責肉、禽和蛋類產品的召回；（4）美國環保署，主要負責可能對環境造成破壞或污染的產品如機動車輛、農藥等的召回；（5）國家公路交通安全管理局，主要負責監管汽車、兒童安全座椅、摩托車及相關設備、輪胎等產品的召回；（6）美國海防警衛隊，主要負責監管娛樂船、艇及其配套產品的召回。
作者: hoverin    時間: 2016-8-4 15:45
還有更危險的玻璃做的吸管，相比玻璃，不銹鋼相比安全一點，這種重復使用的吸管不知是怎么清洗的？
作者: 水屬性    時間: 2016-8-4 17:03
想出不銹鋼吸管的人也是極品了，最基本的安全問題都不考慮
作者: 韓寒11    時間: 2016-8-4 21:57
設計人員也夠奇葩啦，估計只是要求美觀，沒有想到其它的問題，特別是設計人員應該沒有孩子，沒考慮到這些
作者: 韓寒11    時間: 2016-8-5 21:56
韓寒11 發表于 2016-8-4 21:57
設計人員也夠奇葩啦，估計只是要求美觀，沒有想到其它的問題，特別是設計人員應該沒有孩子，沒考慮到這些

你的帖子表達的是什么意思呢？沒看明白



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