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標題: 錐齒輪內嚙合與章動減速機構的設計 [打印本頁]
作者: HYFJY    時間: 2016-7-21 11:14
標題: 錐齒輪內嚙合與章動減速機構的設計
錐齒輪內嚙合相對于外嚙合見到的很少，但體積減小，重合度增加，因齒廓的嚙合由凸齒面嚙合變成了凸，凹齒面嚙合，接觸應力通常會較小，承載能力會明顯提高，但因內錐齒輪的傳統加工工藝限制了這類產品的設計與使用，而目前成型法設計生產給了這類傳動系統很好的發展空間。
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內錐齒輪副;2 x! v/ w. h3 f( R6 w

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8 @1 _! j3 a/ [# z0 X' h章動傳動減速機構就是從內嚙合錐齒輪組合而成;3 D9 `6 |: B: `9 ]

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組合章動原理圖：
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章動減速器可以得到較小體積，較大傳動比，較高效率，承載能力較大的一種傳動機構。+ R. F% ^6 L& m4 l
作者: HYFJY    時間: 2016-7-21 11:16
在單級傳動中，因章動的原理，輸入軸旋轉一圈，可以做到輸出軸的齒輪僅轉過一齒。
作者: zms9439    時間: 2016-7-21 11:22
牛人。見識了
作者: 35度半的心情    時間: 2016-7-21 12:03
最后的動圖怎么有點像諧波減速機柔齒嚙合？
作者: universal    時間: 2016-7-21 12:07
類似于少齒差，不過我認為此類機構的關鍵還是在于軸承上，擺減之所以受限就是因為軸承，另齒形也有升級空間，漸開齒不是最佳選擇。
作者: 小河HH    時間: 2016-7-21 14:11
樓主高手，學習了。
作者: 2266899    時間: 2016-7-21 16:49
老費，怎么轉移陣地了？齒輪論壇討論這個的，肯定比這兒多，這里看熱鬧的多，
作者: HYFJY    時間: 2016-10-11 09:03
錐齒輪極少齒數內嚙合的設計極限。
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! P" B! X" b4 t內嚙合直齒錐齒輪的齒數設計極限是多少，近期做了個試驗，從小輪10齒，內齒輪11齒，直到小輪5齒，大輪6齒。1 e* ]8 W/ g: {% ^* X+ }9 r9 D* `

. Q( M+ n8 Z* l' [0 z6 y  V10-11齒：
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6 \4 O+ U3 F* P$ F3 T, T9-10齒：
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8-9齒：4 m' Q7 a: y2 \1 e; s1 J/ l
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9 ~$ u& L. ?$ c8 R1 l/ K& p6-7齒：/ T- \. k3 ~/ s3 ~0 v+ G
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5-6齒：
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個人感覺，當齒數較小時，基錐會入侵內齒輪的齒根圓錐而使得內齒輪的齒高明顯減小，而在極少齒數時，計算所得到的當量齒輪重合度已經明顯小于1，在傳動中是無法保證平穩性的。以上面的幾例看，當取到5-6齒配合時，盡管取了較大的壓力角，模型是可以生成的，但計算的當量重合度僅為0.885906713118439.很明顯，在這樣的重合度下，傳動會失穩。8 |' @4 i- Q- ~: H# G. A

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作者: HYFJY    時間: 2016-10-27 14:30
利用章動原理設計的一種基于擺線原理齒形的少齒數泵系統。( ~/ ?" {8 J9 e6 u( B
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球面有透明隔層的”
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+ {) m8 E8 Y+ W' q! ?/ m( K. c隱藏透明體后的動畫“
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作者: zoushaoping    時間: 2016-10-28 08:18
樓主太專業了，佩服，學習了，謝謝！
作者: qdtruck    時間: 2016-10-28 12:41
真正高手！
作者: jy119710987    時間: 2016-11-9 08:51
這種齒輪加工，目前我能想到的方法除了銑，也沒什么方法了，不知道樓主大人有什么高招介紹下。
作者: HYFJY    時間: 2016-11-13 12:05
內錐齒輪只能用成型法加工，單件可以用多軸精雕機，單價會比較高，批量生產，大點的用精鍛，精鑄，小點的用粉未冶金，注塑。從已經研究的論文上看，對齒輪的材料要求不是太高。從有限元分析看，齒面的應力不是太大。
作者: 超人1234    時間: 2016-11-14 08:17
作者: XYDUANZAO    時間: 2016-11-15 11:18
雖然懂的不多，但還是要支持下
作者: 人生麥茬地    時間: 2016-11-28 09:43
都是高手啊，看不懂，只能圍觀！
作者: HYFJY    時間: 2016-11-29 07:56
努力終有成就，別擔心自己的付出，有付出才可能會有得到。
作者: 837767359    時間: 2016-12-1 15:07
專業
作者: 縱向思維    時間: 2016-12-1 17:18
HYFJY 發表于 2016-11-29 07:56/ b* Y/ Y" F& l- Y2 a5 Q2 I
努力終有成就，別擔心自己的付出，有付出才可能會有得到。
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      這話我信，無論干什么付出和努力才有發言權' C1 u" V7 e# N2 ~
作者: 秦心    時間: 2016-12-2 13:28
學習了
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作者: renquanwei    時間: 2016-12-2 13:52
作者: huaitian    時間: 2019-3-25 10:02
二嚙合的齒輪傳動軸夾角可以多少度？
作者: huaitian    時間: 2019-3-25 10:03
二嚙合齒輪軸夾角是怎么樣的？
作者: 13928660245    時間: 2019-4-2 10:14
太高深了，佩服佩服
作者: HYFJY    時間: 2019-8-16 19:07
huaitian 發表于 2019-3-25 10:02) ?$ R; u4 A) A: J+ g
二嚙合的齒輪傳動軸夾角可以多少度？
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在一齒差的情況下，可以小到2.5度
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作者: 奮斗_Dan    時間: 2019-9-1 22:30
點接觸嗎？
作者: 自由的思想    時間: 2020-4-21 17:15
樓主好厲害啊，加個QQ419745626  向你學習。
作者: 孤影無風    時間: 2020-5-7 16:44
牛人，好復雜啊，頭暈
作者: litaomu    時間: 2024-11-25 17:11
太厲害了，傳動的知識太多了
作者: HYFJY    時間: 2024-11-26 03:34
奮斗_Dan 發表于 2019-9-1 22:30
! j/ R" l$ A7 f# m點接觸嗎？
8 R& j6 M  A4 h( y9 T% ]
直齒錐齒輪內嚙合在嚙合時屬于線接觸，故傳遞功率較大。' c0 A, E$ |7 d+ U3 C  p9 @& W2 {




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