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標(biāo)題: 性能提升20倍的新一代重力梯度測(cè)量新傳感器 [打印本頁(yè)]

作者: 寂靜天花板    時(shí)間: 2016-7-16 19:10
標(biāo)題: 性能提升20倍的新一代重力梯度測(cè)量新傳感器
Neos Inc.將開發(fā)新一代重力梯度測(cè)量傳感器,該傳感器在發(fā)現(xiàn)地下油氣和礦產(chǎn)方面的功能將是當(dāng)前技術(shù)的20倍?!?9 ^4 q8 ?% ]2 R4 O

+ j* W2 k  i& U& E" \5 PNeos和洛克希德-馬丁公司(Lockheed Martin)正在聯(lián)合打造一款獨(dú)一無(wú)二的傳感器。通過(guò)采用極其先進(jìn)的技術(shù),該傳感器能夠發(fā)現(xiàn)埋藏在地下一公里處的10米高的山丘。也就是說(shuō),該技術(shù)只需通過(guò)檢測(cè)出金條在當(dāng)?shù)刂亓?chǎng)所傳遞的效應(yīng),可發(fā)現(xiàn)地下20米處裝滿黃金的裝甲卡車。
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0 P5 @* M. m2 I; P7 @; C這項(xiàng)新技術(shù)名為Full Tensor Gradiometry (全張量梯度測(cè)量)Plus(簡(jiǎn)稱FTG Plus),其靈敏度和帶寬分別是當(dāng)前重力梯度儀的20倍和10倍。
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* F9 t- y6 S' n& \Neos Inc.董事長(zhǎng)喬納森-費(fèi)曼(Jonathan Faiman)表示:“FTG Plus提升了我們探測(cè)地下資源和繪制資源位置圖的能力。遠(yuǎn)程遙感將成為勘探市場(chǎng)上的主要技術(shù)。Neos將擁有世界上最先進(jìn)的傳感器。它將使我們能夠以更快的速度和更低的成本為我們的客戶繪制更加清晰的資源位置圖?!?font class="jammer">. k: S( R  |8 Z: K7 q2 ]8 \$ S4 ^1 O

9 @. c) ?5 j0 D' J洛克希德-馬丁公司正在建造專門用于從Neos擁有和運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)上探測(cè)自然資源的模型。: e! V. r+ ^4 u* N! `$ ~" d0 d
Neos于2016年4月29日宣布收購(gòu)CGG SA的資產(chǎn),其中包括FTG Plus項(xiàng)目。- r4 a4 h  z* c: n' O) L6 V

7 D9 Z* k3 @: E# |4 ~" t# k& ANeos FTG Plus項(xiàng)目負(fù)責(zé)人格雷戈里-帕列奧洛格(Gregory Paleolog)稱:“我們?cè)谶@方面取得了顯著進(jìn)步。其中一個(gè)原因就是,我們和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過(guò)去都采用了針對(duì)地球物理測(cè)量而改造的軍事裝備。FTG Plus是洛克希德-馬丁公司首次為了滿足我們的精確使用和需求而特別打造的一款傳感器。這是一項(xiàng)根本性變革。對(duì)我們來(lái)說(shuō),這是一項(xiàng)全新設(shè)計(jì),并且我們對(duì)其擁有獨(dú)家使用權(quán)。”8 @: I# c( {4 q' a) e( C4 `
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Neos在油氣和礦產(chǎn)相關(guān)應(yīng)用方面擁有這項(xiàng)技術(shù)的獨(dú)家使用權(quán),公司將在Basler BT-67雙發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)、Cessna C-208B Caravan單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)或Reims-Cessna F406雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)中使用FTG Plus。這些傳感器還將用于直升機(jī)中。, s! K' W- }( K( U
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該技術(shù)有可能改變政府、能源部門和勘探團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)寶貴資源的方式,最終幫助在確定勘探、租賃和鉆探區(qū)方面做出更快和更加明智的決定。
. `: W0 f: o, L- \Paleolog說(shuō):“在這個(gè)如此多的海上地震設(shè)備被停用擱置的時(shí)代,我們將能夠通過(guò)這款新的傳感器使用非地震技術(shù),其功能是我們之前所見過(guò)的所有其它傳感器的20倍。這意味著我們?cè)谫Y源發(fā)現(xiàn)數(shù)量、速度和準(zhǔn)確性方面均能達(dá)到有史以來(lái)最高水平。它將成為一款變革性產(chǎn)品。”
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