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標題: 軸一個星期連續斷了兩次,請高手分析下 [打印本頁]

作者: ling14    時間: 2016-6-27 11:57
標題: 軸一個星期連續斷了兩次,請高手分析下
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這個是一臺撕碎機的減速箱上的皮帶輸入軸,這臺設備用了好幾年了,最近輸入軸螺旋齒齊根磨損了,然后換了一根新軸上去用了不到一個星期,皮帶側齊根斷掉了,現在懷疑是不是因為過[attach]391138[/attach]載,[url=]圖片[/url]還是新安裝軸的品質不行,原來的是42CrMo,新軸是40Cr ,按道理材質上的一點差異不至于這么不耐用吧/ z1 u1 h( d3 K& ~" Q

作者: ling14    時間: 2016-6-27 12:01
@2266998 @機械-AI  請高手分析下  
作者: ling14    時間: 2016-6-27 12:02
@迷茫的維修
作者: 迷茫的維修    時間: 2016-6-27 12:25

4 {  r, ]4 P4 M/ U! G, h我對這個還真的不熟悉
( J/ {8 B, F/ B, _你看這裂紋- Y( \% J% c  C* d  O7 w+ C
先是外面一圈,形成早期裂紋
" G* ~. E5 ^% K3 m- D3 ]9 {- y最后再齊根斷的  L+ x  i# r/ p7 W2 ?, X
你熱處理了嗎?/ F  l( x9 F7 k% j
最好是用鍛造的,再熱處理,
作者: fmdd    時間: 2016-6-27 13:18
你為什么不用Q235呢?這個更便宜啊
作者: oldpipe    時間: 2016-6-27 13:47
那段斜齒輪好像也給干光了嘛
# v  d- o, [' D, W
作者: tjhongtian    時間: 2016-6-27 13:50
新手,沒搞過,隨便說兩句。,
& U8 [( d) o3 }& _. j! d" ~1. 尺齊根斷裂 產生原因 1)材料或者加工不合格,沒做調質處理,未采用高頻淬火。使材料性能沒有發揮出來。
0 @) d4 T& ]* l                                  2)受力超過設計允許應力,使齒無法承受負載,而產生斷裂。/ K6 q. Y! e" |
                                  3)由于設備其他地方產生抱死(如軸承卡死)及更換過輸入電機。使軸承受扭矩超過設計值。而產生斷裂。/ m; S3 L, c9 @2 ~
2.第二次斷裂地方,產生原因  1)材料問題,沒做調質等問題
7 U& M2 V% @  M                                               2)設計時或者加工時沒有增加圓角,產生應力集中。在淬火時沒有注意工藝.
' n0 O* Q% p+ Z; x                                               3)   設計本身有問題,軸選細了!(這種情況比較少).
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作者: guodong-ohl@163    時間: 2016-6-27 13:59
負載過大或沒熱處理!
作者: ling14    時間: 2016-6-27 14:11
迷茫的維修 發表于 2016-6-27 12:255 C( {) |7 B- u. v9 l! j* W

  ~9 Z; p% j* T2 x# }$ f我對這個還真的不熟悉
7 b2 P* e9 N. R) a8 e; |3 C; q你看這裂紋

, b' a+ U( }/ }- s. s( a40Cr,調質過的。原來的軸螺旋齒也是一次性磨平了,問題是之前幾年一直都是好好的
1 g- t  P# i6 a, V9 ?/ E
作者: 伯努利111    時間: 2016-6-27 14:11
42CrMo調質后設計手冊上屈服強度≥650;; T) V* Y: \: N, @1 h
40Cr≥540;6 }6 Y# s" L% G$ J& Y* N) v
原廠配的肯定有熱處理,現在外協的加工很少包質包量;- P  C+ e) G7 f* x% Y2 _5 @6 w
樓主可以去檢驗,一半以上問題出在這
作者: icefire999    時間: 2016-6-27 14:17
是否存在不同心,然后轉動的時候造成疲勞后斷裂?
作者: 汪記草堂    時間: 2016-6-27 14:19
鍛造后調質
作者: 慕圣    時間: 2016-6-27 14:20
斜齒都被啃平了,要么材料不行要么負載過大(含不暢、卡死)。
# {" ^5 i0 p6 h* f/ C! u看斷面似乎圓角沒加工好,應力集中。純屬猜測。
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作者: 三腳貓    時間: 2016-6-27 15:46
新安裝軸的品質不行?????,原來的是42CrMo,新軸是40Cr ,按道理材質上的一點差異不至于這么不耐用吧( v$ A, c) h* o. g
8 C5 M* e0 ~1 d, N0 G
仿照零件不行8 Q, T$ m  I! v3 X
1材料選用及熱處理
9 o, T  W5 i. K, E4 I$ s2加工工藝  `) H% j- Y/ b6 X1 p( z. ^
3加工質量7 `7 Q: x4 S/ i0 L( s" A+ ]: f4 m3 N

: n- G, z6 i4 g' U能把加工工藝傳上來看看
作者: 我要學習機械    時間: 2016-6-27 15:58
個人淺見:能出現這種現象說明負載太大了,如果你把這根軸換成更好的材質,那損壞的就是其他零部件了,應該查找負載大的原因而不是換軸。
作者: fangyunsheng    時間: 2016-6-27 16:04
感覺主要原因不是軸的問題了,先檢查跟它配合的齒輪吧,以及相關的軸承、軸承安裝孔,還有就是檢查下負載。  f/ ^- n% z1 i& x& Y
! h0 P4 ~- t) _
請重點注意下,從圖片看軸承的滾珠為什么是黑色(也可能是灰色,但是為什么不是高亮的鏡面狀態)?
作者: txq678453    時間: 2016-6-27 16:17
請問能把這個齒輪啃成這個樣子的那個齒輪的齒還不變形嗎?懷疑后部故障引起負載過大造成的。
作者: 哥是個傳說    時間: 2016-6-27 16:33
齒輪被磨損.............................
作者: ERPIONEER    時間: 2016-6-27 16:38
提供尺寸,轉速,功率
作者: ling14    時間: 2016-6-27 17:23
三腳貓 發表于 2016-6-27 15:46
) b1 ~6 p' m( e9 p: }; X新安裝軸的品質不行?????,原來的是42CrMo,新軸是40Cr ,按道理材質上的一點差異不至于這么不耐用吧
* ]3 Z' x% Z/ t# s4 y9 L6 m9 D6 h% Y2 ]
仿 ...
0 _' g  |7 @8 N% X/ n6 b
我們是設備使用公司,軸是拿了原設備上損壞的樣品去了外協單位加工的,加工單位大概說了一下工藝,使用用40cr調質料 加工,滾齒后 齒面高頻淬火
作者: 冷水黃金    時間: 2016-6-27 21:25
從你軸的結構看,估計這個減速器也不是什么正規減速器廠家設計生產的。0 \# \% `7 \! O. ]5 R  V0 U. z) `; ^% m
齒被“磨”成這樣,真是個奇觀,老板只要機器還能轉就OK。
; f" \3 R. _0 Z$ q以前軸竟然沒斷........
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40Cr和42CrMo不是一個檔次的,還有別人的軸有可能鍛造過的,加工制造也可能更好。, Z5 a6 t$ L3 \1 Z. W& C2 o

6 q' }$ O0 z: F# |8 i/ X另外小加工廠常說的40Cr調質料,多數是直接從原材市場買回來的,沒經過調質。
作者: 開水滋養    時間: 2017-3-24 16:12
熱處理不嚴格,設計的軸是否合理?受力分析是否可以
作者: 2388843618    時間: 2017-3-25 08:47
建議先檢查一下是否由于什么原因導致負載增大,第一根軸應該不會無緣無故就磨損吧!
作者: wmk312088846    時間: 2017-3-25 12:46
看著眼熟,熟不熟PE設備上的軸????
作者: ling14    時間: 2017-3-29 16:31
wmk312088846 發表于 2017-3-25 12:46- E% V, n/ }% L' H: `8 {0 d
看著眼熟,熟不熟PE設備上的軸????

6 P$ X8 `  h  N0 ~4 @是的,PE撕碎機& [" X  S9 _% y9 L* w





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