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標題: j這結構應該有5倍以上夾緊力，為什么smc上夾緊力很小 [打印本頁]

作者: 李兵_G2x2Z 時間: 2016-6-23 15:50
標題: j這結構應該有5倍以上夾緊力，為什么smc上夾緊力很小
這結構應該有5倍以上夾緊力，為什么smc上夾緊力很小

作者: xueqingchao 時間: 2016-6-23 16:23
應該有5倍以上夾緊力, 不理解你想要表達的什么,

從圖上來看,夾持部分不變的話,夾持力的大小是由氣缸的壓力及氣缸的缸徑的大小來決定的.兩者越大夾持力越大.

作者: feng168 時間: 2016-6-23 16:29
樓主是不是夾緊力按氣缸直徑計算出來的會好5倍？我認為這個力還受到了內部結構；比如齒輪齒條？連桿的強度所限制！

作者: feng168 時間: 2016-6-23 16:34
然后我還翻了下SMC的書；找到樓主那一頁；人家的單位是N*M;這個力的大小我就不好說了！

作者: 李兵_G2x2Z 時間: 2016-6-23 22:38

feng168 發表于 2016-6-23 16:34$ y6 N! @' G g
然后我還翻了下SMC的書；找到樓主那一頁；人家的單位是N*M;這個力的大小我就不好說了！

是nm。我是按55mm的臂長來算的。此結果是瞬變結夠。夾緊點應該有大于氣干5倍以上的力

作者: Walleevakey 時間: 2016-6-23 23:10
富士康？

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