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標(biāo)題: 大流量插裝閥換向沖擊很大---[圖，請教] [打印本頁]
作者: yaoyunzhao 時間: 2007-6-21 19:33
標(biāo)題: 大流量插裝閥換向沖擊很大---[圖，請教]
大流量插裝閥換向沖擊很大。請教解決辦法。
( T1 Y9 J- T# S1 g( X
詳細(xì)請看原理圖。
( {4 \ Z3 \6 r% ^& H
謝謝。
作者: xcm718 時間: 2007-6-21 22:04
標(biāo)題: Re: 大流量插裝閥換向沖擊很大---[圖，請教]
用圖片格式更好些，便于交流
作者: 花弄影 時間: 2007-6-21 22:16
標(biāo)題: Re: 大流量插裝閥換向沖擊很大---[圖，請教]
看了原理圖，有些疑問
7 Z0 R2 c+ T& a! P: l2 ^( w) Z1、剪切缸有桿腔為什么要面對面串聯(lián)兩個單向節(jié)流閥，這樣的話已經(jīng)失去了單向的意義了吧。
8 c9 k# ?. N8 r9 X" @2、關(guān)于沖擊。不知道回油是否暢通，回油路路徑有多遠(yuǎn)？另外，兩個節(jié)流孔足以產(chǎn)生不小壓降，肯定會有沖擊了。9 F9 F2 }2 `; ]7 y2 [* y$ X, v
這樣的問題還是要問身邊的專家為好。
作者: yaoyunzhao 時間: 2007-6-22 12:34
標(biāo)題: Re: 大流量插裝閥換向沖擊很大---[圖，請教]
回答！這樣裝是有桿腔進(jìn)口節(jié)流！無桿腔出口節(jié)流 但是換向沖擊很大 整個機(jī)架都在動！！！
作者: xcm718 時間: 2007-6-22 13:43
標(biāo)題: Re: 大流量插裝閥換向沖擊很大---[圖，請教]
幾點建議
7 x7 X+ \' d( r9 Z& m- G! ~1.液壓缸排氣，2.節(jié)流調(diào)小，3.插裝閥彈簧換新的 K# ?9 C. o& _* W; L
作者: yaoyunzhao 時間: 2007-6-22 16:54
標(biāo)題: Re: 大流量插裝閥換向沖擊很大---[圖，請教]
氣都排空過的 節(jié)流調(diào)小還是沖擊很大 ，而且速度慢了會來不及的！是不是需要換成帶末端緩沖的錐閥閥芯！閥芯啟閉時緩沖一下！還有不知道在換向閥和控制蓋板之間加個疊加式單項節(jié)流閥調(diào)節(jié)閥芯啟閉速度不知可行不！！！請大家指點！
作者: 花弄影 時間: 2007-6-22 22:03
標(biāo)題: Re: 大流量插裝閥換向沖擊很大---[圖，請教]
原帖由 液壓小子 發(fā)表
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& ^3 }: M: D+ \, j! o! n; F: V n回答！這樣裝是有桿腔進(jìn)口節(jié)流！無桿腔出口節(jié)流 但是換向沖擊很大 整個機(jī)架都在動！！！
* c" Z+ G7 X; r2 ]1 b
樓主這樣接兩個單向節(jié)流閥還是沒有實現(xiàn)你所說的“有桿腔進(jìn)口節(jié)流，無桿腔出口節(jié)流”嘛。還是有桿腔進(jìn)出都節(jié)流，跟串一個節(jié)流閥（不是單向）一樣嘛，只是進(jìn)出起作用的閥不同而已。無桿腔都沒有接閥，何來節(jié)流作用呢。
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沖擊這么大不妨拿掉兩個節(jié)流閥。這么大的流量，不知道選的節(jié)流閥的通經(jīng)是多大的，最大流量時的壓降是多大。
% F$ g6 y" N# T一個小提議，既然樓主有問題要來這里請教大家，不妨低調(diào)些，何必加那么多感嘆號呢。
作者: yaoyunzhao 時間: 2007-6-23 08:13
標(biāo)題: Re: 大流量插裝閥換向沖擊很大---[圖，請教]
首先謝謝大家，我來解釋一下，這個缸上腔進(jìn)油下腔第二個節(jié)流閥起節(jié)流作用是出口節(jié)流，可調(diào)。下腔進(jìn)油第一個節(jié)流閥起節(jié)流作用是進(jìn)口節(jié)流，可調(diào)。現(xiàn)在廠家的技術(shù)人員剛來說可能設(shè)計有問題主伐的開啟沒有緩沖減速 大流量的突變導(dǎo)致很大沖擊！還有他們說之所以這樣裝節(jié)流閥是考慮到無桿腔管徑太大無法安裝流量控制閥，才采取這種形式設(shè)計的。現(xiàn)在情況移交給他們處理了。
作者: david1973 時間: 2007-6-23 14:43
標(biāo)題: Re: 大流量插裝閥換向沖擊很大---[圖，請教]
把插裝閥蓋板中的節(jié)流孔尺寸改小可減小換向速度，而且基本不會影響油缸動作速度。前提是油的清潔度要高。
作者: xcm718 時間: 2007-6-23 16:50
標(biāo)題: Re: 大流量插裝閥換向沖擊很大---[圖，請教]
我是大衛(wèi) ) q. T$ K$ G8 d3 m
你好，好久不見你的身影。忙什么哪？要常來啊
作者: cj0203 時間: 2007-6-23 20:21
標(biāo)題: Re: 大流量插裝閥換向沖擊很大---[圖，請教]
系統(tǒng)的改造及問題的解決 4 ~7 z3 t9 G( u% n" d* X
: k; h# P' g f為解決問題，液壓系統(tǒng)從兩方面著手：①換向閥Y1重新選型；②在系統(tǒng)中增加速度調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)。改造后的原理圖如圖2所示。選用國產(chǎn)24WE6D50/CFG24型電磁換向閥Y3替換Y1。閥Y3帶"記憶"功能，不因電磁鐵失電而改變閥芯位置。在Y3、Y2出油口處增加了節(jié)流閥組L1、L2，使變速油缸1、2獲得理想的運動速度。 # E) \9 d1 b0 Q: S2 d& L
x- l1 k3 P# l! ]$ J, N" x
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$ ^! g' T- r+ Y2 h' `9 v' u圖2- _6 F5 B2 w1 O8 K3 ~- p) N0 Z
6 r( R: o: N* S. I8 X, }1 I由于閥Y3帶有2個電磁鐵(4DT、5DT)，且為"非"關(guān)系，如何從已占滿的PLC輸出端點中引出一控制信號來控制5DT呢(圖3)?若增加一輸出端點來控制5DT，勢必要增加輸出模塊，并要修改梯形圖，從而大大增加了改造費用。為此我們對PLC輸出點進(jìn)行了一些改動(圖4)，圓滿地解決了PLC輸出點不足的問題。把PLC原來直接推動電磁鐵改為推動中間繼電器K1、K2、K3，然后由K1、K2、K3來控制電磁鐵4DT、5DT、2DT、3DT。通過K1的常開和常閉點，使4DT和5DT滿足了"非"的關(guān)系。 a, u4 E2 C5 u) U5 }% q: ~
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; F/ u; r0 x% y7 a3 N圖3. V1 H% }$ t- f# Z
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2 U6 I& \& T" K, ]7 C6 X圖4: ~* m& o& i3 h9 x& M
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對機(jī)床的液壓和電氣系統(tǒng)進(jìn)行改造，并對滑動齒輪1左端進(jìn)行倒角修理后，機(jī)床主軸變速機(jī)構(gòu)恢復(fù)正常，運行平穩(wěn)、可靠。 1 d# n( i$ ^3 z$ l' p5 ?, N
0 l7 ]. P) |% ?( a
0 G4 C$ X9 J1 \# V% X
5 H" ?+ u* l) G) z2 Z供你參考
* U' Y) `' X: |, k( {2 A
作者: xcm718 時間: 2007-6-24 08:21
標(biāo)題: Re: 大流量插裝閥換向沖擊很大---[圖，請教]
該設(shè)備新安裝時就這樣嗎？如果以前用沒有這種情況，沖擊大是最近發(fā)生的，那么設(shè)計也沒什么大錯。不行把插裝閥蓋板各零件清洗調(diào)整一下。
7 b; {; I% e; t# P, ^! {1 ~9 O8 B, d如果該設(shè)備新安裝時就這樣，那么就是設(shè)計的可能不太合理。
作者: wisewolf781372 時間: 2007-6-24 23:35
標(biāo)題: Re: 大流量插裝閥換向沖擊很大---[圖，請教]
在系統(tǒng)中加溢流閥: T3 S- A( F+ h7 |
把峰值吸收掉. c3 |+ a9 @9 n0 l8 K! k+ W* |# z: A
我想就可以解決了
作者: yaoyunzhao 時間: 2007-6-25 07:37
標(biāo)題: Re: 大流量插裝閥換向沖擊很大---[圖，請教]
謝謝大家的意見，這個是設(shè)計的問題！我昨天在其他液壓站里拆了四個雙單向節(jié)流閥疊加在換向閥的下面并調(diào)整！收到很好的效果沖擊基本消除，就是有時候無桿腔進(jìn)油的時候會有很刺耳的叫聲？不知怎么回事，有感腔進(jìn)油沒有叫聲,而且有時有有時沒有。不知道是不是彈簧共震引起的？
作者: shejiwushiyi 時間: 2007-9-24 23:32
標(biāo)題: Re: 大流量插裝閥換向沖擊很大---[圖，請教]
在有沖擊的油路中加一預(yù)泄裝置。
作者: 碧海藍(lán)天 時間: 2007-10-1 04:20
把43'45提前打開預(yù)泄
作者: shejiwushiyi 時間: 2007-10-6 15:30
在有沖擊的地方加一預(yù)卸壓功能的油路。預(yù)卸壓功能的油路的通徑不超過6毫米。也就是通過預(yù)卸壓后再主油路工作。
作者: fangying2000 時間: 2011-9-21 13:34
下載學(xué)習(xí)一下，謝謝！
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