蘇格蘭海洋科學協會(SAMS)日前在蘇格蘭機場成功進行了第一架使用固態氫動力系統無人機的飛行測試，起飛10分鐘運行200英尺，并平穩著陸。新研發的這種材料在溫度低于500℃的空氣中具有穩定性，解決了以往需要在運輸過程中壓縮氫氣的問題。
該系統采用了氣體發生器，使用專有的固態物質，該物質加熱到100℃以上時將釋放出大量的氫原子，作為燃料能提供3倍于鋰電池的電力供應，同時還可因特定用途形成一系列的形狀，適用于像無人機這樣的移動設備。
固態氫動力電池具有續航更持久、重量更輕的特點，這些正是無人機動力系統需要的特質。無人機近年來正迎來超高速發展期，以中國大疆無人機為首的民用無人機正應用于航拍、農業、宣傳等用途。鑒于續航能力對于無人機至關重要，固態氫動力系統有望在未來成為無人機主流動力系統，而提供氫動力系統有望打開廣闊市場空間。
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