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標題: 迷茫的維修-逃離汽車行業 [打印本頁]

作者: 迷茫的維修    時間: 2016-6-1 17:12
標題: 迷茫的維修-逃離汽車行業
本帖最后由 迷茫的維修 于 2016-6-1 17:14 編輯 ) D( i) l1 {" N* J& |$ U2 U
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在汽車行業混了5年了# p( D5 l0 {5 E7 b
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今天終于下定決心要逃離了3 ~0 j+ F# r# M% V2 W
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我經歷了商用車4萬億投資帶來的最高峰3 I; Z# x, i8 p9 `" r

* ?# E- P& }; ^' h, L2 @* b也經歷了乘用車的瘋狂) e  P9 N7 i. s8 {& a% f

5 U1 ^( p0 m  T  o( n) j現在的乘用車就類似11年下半年商用車的坐過山車,越過了最高點" n8 E3 S7 m' B) ^3 ?# v  X

. i9 x. h* u4 u4 U0 Q要急劇蕭條了- g0 O6 X, Q$ c

. V' E4 K& j7 J7 X1 h政府層面能做的. \5 ?! S( U! x8 t, z

% Y5 U5 R9 l9 i7 k& x最多就是從3年死期改成5年
& ?" P( I. p( O/ O9 J' z" b2 u" v9 U( I! K# Z# O. {
現在不走1 K! H1 U0 u% }9 }# v, ^
5 J( o# Q$ Z8 \; l+ t+ q1 }
等后面步鋼鐵、煤炭、商用車的步伐嗎& W4 Y. |: E: q( {! s
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現在的商用車正在大規模“居家”1 y0 r+ o, D5 C/ |( J
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30%左右都要回家睡覺了
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我后面的東家
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是家德國做刀具、夾具的德國小公司
" m' X+ j4 p: X8 `% }+ |在刀具方面有自己的專利0 M, }, @& G5 O2 e  l
# z. f2 a8 m  W2 c5 O% e9 b
夾具方面有自己的特長! R  x  X* y' p. h

$ D/ e/ Q9 G4 [6 J, p( j3 V在中國已經10年了,保持在40人的規模. k1 m+ {2 g: R: A9 f
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我的新崗位,夾具應用工程師) V  c2 x1 C' ~5 J. t3 h3 v9 w* A

- q" A$ ]5 o) d8 a4 n2 j一個人負責國內的夾具售前、售后業務# O% N3 d2 l4 j- A( H2 X% g

$ ]% @8 y; S! {$ S  ~國內的夾具業務就我一個人負責
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一年的規模大概幾百萬,
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夠養我一個人了
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其實我很水的,沒有任何自信9 q7 i1 G  H  m8 O
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就是因為,我沒有經過殘酷的學徒制度7 [6 I2 p9 ?, m! q" F1 _* Z8 ^0 {
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社區內有做變速箱、磨床、車床的社友可以和我聯系
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我去拜訪一下,謝謝: J+ C( u# J7 T- B5 H0 t; q/ Z7 f

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作者: xuejianqi    時間: 2016-6-1 17:18
呵呵,厲害的人都不自信。。
作者: 一路同心    時間: 2016-6-1 17:21
佩服大俠,本人也在主機廠。餓不死吃不飽。' P& @' n" n8 U* |9 |
請問大俠這個公司有語言要求嗎,是不是經常要跟德國總部溝通?
作者: yqk966    時間: 2016-6-1 17:26
你不是跳槽不久嗎,待遇也不錯,咋又跳了
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作者: chen0024    時間: 2016-6-1 17:27
現在機械行業逃離的人很多啊,真不知道我們這些基礎技術員工改怎么辦了。
作者: 奮斗亮子    時間: 2016-6-1 18:03
大俠看的遠
作者: yechuanxin    時間: 2016-6-1 18:22
有魄力呀,這個時候是要好好想想后路了
作者: 數理化    時間: 2016-6-1 18:35
有魄力
作者: zero321    時間: 2016-6-1 18:45
本帖最后由 zero321 于 2016-6-1 19:14 編輯
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7 O/ A# r  }& F, n1 s在哪,蘇州還是上海,工資漲多少,哈哈哈
作者: 零件工程師    時間: 2016-6-1 18:46
大俠能否介紹一下找這種德國小公司的經驗,學習!
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作者: 大色貓    時間: 2016-6-1 18:49
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 455090392    時間: 2016-6-1 19:46
樓主為什么要去拜訪做磨床,車床的社友啊
作者: ltk5614    時間: 2016-6-1 21:41
不搞主軸了嗎?
作者: ylan    時間: 2016-6-1 21:50
祝賀兄弟,未雨綢繆
作者: 夜舞    時間: 2016-6-1 22:24
每一次都是為了更好的活著。
作者: wjiafu72    時間: 2016-6-2 08:24
樓主勇氣可嘉,佩服。
作者: wyc3158    時間: 2016-6-2 08:57
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 2266998    時間: 2016-6-2 10:01
哈哈,早逃走,早利索,找個靠譜的外資,努力提高水平,不錯,: S9 B2 e/ m+ o! G% o3 f3 R. |

作者: 人大太犬    時間: 2016-6-2 10:29
大俠加油,回頭看看居然走了那么遠了
作者: liuchang-zhiyun    時間: 2016-6-2 10:31
GAC也不行了?改造項目進行的咋樣了?
作者: 愛貓人士薛定諤    時間: 2016-6-2 10:50
怎么辦。。我還在坑里
作者: 人大太犬    時間: 2016-6-2 10:59
大俠這套路深,用戶多了,潛在的維修任務也多了。以后的活也就多了。哈哈
作者: universal    時間: 2016-6-2 11:12
大俠去透博梅卡吧
作者: yinalan    時間: 2016-6-2 11:42
很欣賞大俠的魄力
作者: dhihi    時間: 2016-6-2 12:57
前輩,請問換工作的渠道是獵頭找的還是網站上投的?謝謝!
作者: 逍遙嘆~    時間: 2016-6-2 16:21
剛畢業,七月份入職汽車企業,要進坑了?
作者: dhihi    時間: 2016-6-2 18:18
前輩,網上投遞簡歷時如何突出自己的基礎好呢?是不是直接說讀過哪些哪些書?還是說必須要通過項目經歷來說呢?謝謝!
作者: (丁)寂寞的心    時間: 2016-6-3 11:00
是杰根斯嗎?我們現在正好在考慮買杰根斯的快換夾具
作者: 迷茫的維修    時間: 2016-6-3 15:26
@shootbomb1
3 Q6 y6 M! R' F, ?' P那個貼吧?
作者: 丁卯谷雨    時間: 2016-6-3 18:07
比較超然
作者: 上官安尚    時間: 2016-6-3 21:38
年紀相仿,原來以為大我好多。呵呵!
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作者: yanhunanche    時間: 2016-6-4 12:23
維修,  底層 窮的行業
作者: 何其    時間: 2016-6-4 12:43
汽車行業都不行了?不是吧。
作者: 妙僧無花    時間: 2016-6-5 13:12
大俠。你跳的這么頻繁,人家面試的時候問不問你呢?
作者: 黑色的季節    時間: 2016-6-6 15:20
維修不知怎么樣~但是夾具設計的面好像挺廣的
作者: 機械靜    時間: 2016-6-6 20:34
大俠,真的是沒市場了嗎,汽車?剛畢業,就要入職外企汽車了。
作者: 成形極限    時間: 2016-6-8 09:44
你去做夾具,最大的夾具客戶就是汽車行業啊,哈哈
作者: 少平spp    時間: 2016-6-8 10:25
支持老鄉
作者: 劍南春17385    時間: 2016-6-10 20:37

作者: 常州20160612    時間: 2016-6-12 09:03
不錯
作者: ahway    時間: 2016-6-13 10:02
大俠有機會再端拾器上面關照一下的話,可以推薦一下我代理的瑞典PIAB真空產品。6 k3 f; K' g2 ?
(, 下載次數: 67)   y, y. _. k5 l

作者: SSIG-Glenn    時間: 2016-6-13 16:39
樓主德語是自學的嗎?
作者: 機械小生~    時間: 2016-6-29 01:19
馬上入職B字頭汽車零部件大德企,做商用車的。現在在總部實習,目前了解到的工作內容技術含量不高,以后工作的部門同時年齡都三十以上,短時期也不太好發展,沒太有長久在這做下去的欲望。如果以后跳槽又覺得單靠工作積累的知識遠遠不夠。肯定會自學一些知識,也不知道像那個方向發展,比較迷茫% T6 `0 h7 Q! s4 A0 E

( n# Y' Y  D9 ^: M  S德國大國企。。。。。。。。。。養老還可以,# E: q0 z7 E% [5 |/ t- R0 N  @5 U

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8 ^0 L2 _3 V4 f6 d* y補充內容 (2016-6-30 13:28):
7 K* o1 ?% l2 d8 V, G可惜跟內燃機一點關系都沒有,,是某技術含量不高的底盤系統某產品
作者: 機械小生~    時間: 2016-6-30 13:28
機械小生~ 發表于 2016-6-29 01:19
1 U' i# B* Y5 I  K2 e- z馬上入職B字頭汽車零部件大德企,做商用車的。現在在總部實習,目前了解到的工作內容技術含量不高,以后工 ...

; `$ j* i8 R, k, K9 m) B* s. d可惜跟內燃機一點關系都沒有,,是某技術含量不高的底盤系統某產品/ j4 C7 O! m5 i2 X





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