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標(biāo)題: 不用減速器,直接利用電機(jī),帶傳動(dòng)控制關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)是否可行 [打印本頁]

作者: 漂流的扯    時(shí)間: 2016-5-25 20:13
標(biāo)題: 不用減速器,直接利用電機(jī),帶傳動(dòng)控制關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)是否可行
減速器能夠減速提升轉(zhuǎn)矩,但國內(nèi)減速器太差,成本過高,如果不采用減速器,直接用電機(jī)聯(lián)接傳送帶,從而帶動(dòng)關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)是否可行?

作者: 龍游大海    時(shí)間: 2016-5-25 20:37
這個(gè)還有剛性問題
作者: 漂流的扯    時(shí)間: 2016-5-25 20:46
龍游大海 發(fā)表于 2016-5-25 20:37
這個(gè)還有剛性問題

能否解釋一下,,

作者: frazil    時(shí)間: 2016-5-25 22:32
看你要多大的扭矩和速度,比如電梯的無齒曳引機(jī)就是

作者: hoverin    時(shí)間: 2016-5-25 23:46
你沒描述清楚
作者: feng168    時(shí)間: 2016-5-26 09:09
行是行;就是精度差吧;扭矩不夠的
作者: 漂流的扯    時(shí)間: 2016-5-26 09:25
feng168 發(fā)表于 2016-5-26 09:09
行是行;就是精度差吧;扭矩不夠的

精度應(yīng)該不是問題,加光柵,閉環(huán)控制應(yīng)該就行吧

作者: feng168    時(shí)間: 2016-5-26 09:28
漂流的扯 發(fā)表于 2016-5-26 09:25
精度應(yīng)該不是問題,加光柵,閉環(huán)控制應(yīng)該就行吧

精度這里其實(shí)指剛度;剛度不夠不是你想停就停!

作者: universal    時(shí)間: 2016-5-26 09:30
樓主,搞自動(dòng)化首先得熟悉各類傳動(dòng)方式及其優(yōu)劣,建議還是多看看手冊吧
作者: fangyunsheng    時(shí)間: 2016-5-26 09:44
采用減速機(jī)是為了增大扭矩。似乎有一種電機(jī)可以直接輸出很大的扭矩,具體你需要搜一下了,至于說帶傳動(dòng)精度差、剛性差的,我上圖打臉了(這個(gè)網(wǎng)站第三次傳這圖了,靠這圖吃飯了。。。。)

作者: feng168    時(shí)間: 2016-5-26 09:49
fangyunsheng 發(fā)表于 2016-5-26 09:44
采用減速機(jī)是為了增大扭矩。似乎有一種電機(jī)可以直接輸出很大的扭矩,具體你需要搜一下了,至于說帶傳動(dòng)精度 ...

你這個(gè)吃飯的家伙;電機(jī)可不一般!我們講的是一般的伺服電機(jī)的情況!

作者: 漂流的扯    時(shí)間: 2016-5-26 09:49
fangyunsheng 發(fā)表于 2016-5-26 09:44
采用減速機(jī)是為了增大扭矩。似乎有一種電機(jī)可以直接輸出很大的扭矩,具體你需要搜一下了,至于說帶傳動(dòng)精度 ...

恩,剛也看到你的圖了,我記得還有一個(gè)帖子里討論同步帶精度的,有說精密機(jī)床用同步帶傳動(dòng)能達(dá)到微米精度,并且好像三坐標(biāo)測量儀用的也是帶傳動(dòng)

作者: feng168    時(shí)間: 2016-5-26 09:50
如果要求負(fù)重*-公斤;精度0.0*mm;速度***;伺服加皮帶能達(dá)到嗎?
作者: feng168    時(shí)間: 2016-5-26 09:52
上圖估計(jì)實(shí)際上電機(jī)帶有減速機(jī)的了!或者是DD直驅(qū)!
作者: feng168    時(shí)間: 2016-5-26 09:53
要講上面的同步帶;那是討論同步帶傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)的問題了
作者: fangyunsheng    時(shí)間: 2016-5-26 09:53
feng168 發(fā)表于 2016-5-26 09:49
你這個(gè)吃飯的家伙;電機(jī)可不一般!我們講的是一般的伺服電機(jī)的情況!

工業(yè)機(jī)器人,電機(jī)也是伺服電機(jī),沒什么太特殊的。不過特殊的是安裝、調(diào)試工藝以及檢測、補(bǔ)償?shù)膬?nèi)部計(jì)算方法。

作者: fangyunsheng    時(shí)間: 2016-5-26 09:55
feng168 發(fā)表于 2016-5-26 09:53
要講上面的同步帶;那是討論同步帶傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)的問題了

是跑題了,我只是為了回答下面幾個(gè)同志對于帶傳動(dòng)的認(rèn)識(shí),在沒接觸之前,我也同樣想不到同步帶居然敢這樣用。

作者: feng168    時(shí)間: 2016-5-26 09:56
樓主講的是伺服不用減速機(jī);直接用同步帶帶動(dòng)關(guān)節(jié)!通過特殊的是安裝、調(diào)試工藝以及檢測、補(bǔ)償?shù)膬?nèi)部計(jì)算方法可以達(dá)到要求?
作者: feng168    時(shí)間: 2016-5-26 10:17
我也是沒看回復(fù);直接有啥說啥了
作者: 亙木    時(shí)間: 2016-5-27 08:40
10樓神回復(fù)
作者: wanglin222    時(shí)間: 2016-5-27 11:43
這有什么不行的?
作者: 懶洋洋8288    時(shí)間: 2016-5-27 22:01
感覺不可行
作者: fangyunsheng    時(shí)間: 2016-5-28 07:25
本帖最后由 fangyunsheng 于 2016-5-28 07:28 編輯
fangyunsheng 發(fā)表于 2016-5-26 09:44
采用減速機(jī)是為了增大扭矩。似乎有一種電機(jī)可以直接輸出很大的扭矩,具體你需要搜一下了,至于說帶傳動(dòng)精度 ...
但是工業(yè)機(jī)器人六軸串聯(lián)后的精度都能達(dá)到那么高的精度,同步帶作為中間的傳遞環(huán)節(jié),精度和剛性可想而知。當(dāng)然它的剛性不能跟絲杠、齒輪、滑軌比,但是起碼要遠(yuǎn)超對傳統(tǒng)同步帶的認(rèn)識(shí)。何況這里的同步帶還是扭曲且彎曲使用的。


作者: 午子仙毫    時(shí)間: 2016-5-28 09:51
露珠提的問題是每個(gè)做機(jī)器人想突破的地方,工業(yè)機(jī)器人的硬性成本就是高精度的減速機(jī),能解決這個(gè)問題,就能找到商機(jī),也就可以山寨,我也在找,碼垛機(jī)器人用絲杠,用伺服液壓馬達(dá),用高速工業(yè)相機(jī),都沒有成功,精度和剛度是一對孿生兄弟
作者: zhangzongyu0802    時(shí)間: 2016-5-28 10:58
只要扭矩和速度能達(dá)到要求就可以吧
作者: zjhzsz    時(shí)間: 2016-11-30 12:40
UR不是直連電機(jī)的嗎
作者: 西門吹牛xw    時(shí)間: 2016-11-30 17:38
fangyunsheng 發(fā)表于 2016-5-26 09:44
采用減速機(jī)是為了增大扭矩。似乎有一種電機(jī)可以直接輸出很大的扭矩,具體你需要搜一下了,至于說帶傳動(dòng)精度 ...

你好,這樣設(shè)計(jì)皮帶如何張緊

作者: 西門吹牛xw    時(shí)間: 2016-11-30 17:39
電機(jī)的功率很大,但是扭矩很小,為了增大扭矩
作者: bjcsky    時(shí)間: 2016-12-2 08:37
不用減速機(jī),靠電機(jī)直連,負(fù)載很小,且精度差,采用減速機(jī)可以提高整個(gè)機(jī)器人的穩(wěn)定性和精度。
作者: 范陽hn    時(shí)間: 2016-12-2 21:00
沒懂

作者: scxf    時(shí)間: 2016-12-29 11:34
這么幼稚的問題,好意思在這里發(fā)表!
作者: wandakeji    時(shí)間: 2016-12-29 16:16
學(xué)習(xí)了謝謝樓主分享。
作者: simpleplanfx    時(shí)間: 2016-12-30 08:40
一個(gè)大扭矩的dd電機(jī)遠(yuǎn)比減速器貴的多,而且如果沒有減速器,慣量匹配也是大問題
作者: sxlliu    時(shí)間: 2016-12-30 15:49
學(xué)習(xí)了,謝謝樓主的問題
作者: liang-hongfei    時(shí)間: 2017-2-28 15:38
精度太差,加減速器不僅能增大扭矩,且能提高精度,抗沖擊性也會(huì)更好。
作者: syhaina    時(shí)間: 2017-3-2 18:16
當(dāng)初我也這么想過,現(xiàn)在看來確實(shí)幼稚

計(jì)算扭矩、慣量就知道了
作者: 一笑而_sfxOl    時(shí)間: 2018-6-15 14:59
肯定不行,知道車高檔起步吧,一松離合就死火!
作者: 11195087    時(shí)間: 2018-6-19 04:30
學(xué)習(xí)了!!
作者: qihaibing    時(shí)間: 2018-6-21 10:00
具體工況吧,小扭矩低速的步進(jìn)電機(jī)可考慮呀
作者: 無錫法斯頓    時(shí)間: 2018-6-21 10:32
學(xué)習(xí)到了好多




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