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標(biāo)題: 公司的行星齒輪，根切的齒輪也能用嗎？ [打印本頁]
作者: 灝2016    時(shí)間: 2016-5-7 10:46
標(biāo)題: 公司的行星齒輪，根切的齒輪也能用嗎？
本帖最后由 灝2016 于 2016-5-7 11:01 編輯
; e. d* E/ h" ^+ V$ j$ P; K! b, G) d' [3 U! }' s) V
這個(gè)是某個(gè)公司產(chǎn)品的齒輪示意圖，產(chǎn)品已經(jīng)生產(chǎn)了。關(guān)于這個(gè)齒輪有幾個(gè)問題請(qǐng)教一下大家：( }+ t% v- h4 B  h9 A
根據(jù)齒輪的參數(shù)，
& @  b9 ^9 V. s% q0 m可以算出第一與第二個(gè)齒輪的最小變位系數(shù)應(yīng)該是X=0.47.
4 ^' c, x7 j, T; [5 s. o' c而實(shí)際上公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的是X=0.2.這樣導(dǎo)致第一個(gè)齒輪與第二個(gè)齒輪會(huì)產(chǎn)生根切，，/ m0 U, R5 ]/ D% C! S0 @, k
那么我想請(qǐng)問一個(gè)各位專家們：7 F3 N' V" O! i- m5 j  f
1.根切的齒輪對(duì)齒輪的強(qiáng)度有影響，那么根切齒輪的傳動(dòng)能夠在實(shí)際的產(chǎn)品中應(yīng)用嗎？如果能用，對(duì)其他方面有什么其他的影響？6 g' L9 a: @2 y! a& ]) R& e
2.根切的齒輪傳動(dòng)對(duì)噪音是不是有影響，會(huì)增加它的噪音呢？
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作者: 海鵬.G    時(shí)間: 2016-5-7 11:06
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作者: 海鵬.G    時(shí)間: 2016-5-7 11:10
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作者: 灝2016    時(shí)間: 2016-5-7 11:12
海鵬.G 發(fā)表于 2016-5-7 11:06+ `! {. U0 S4 w
尼龍的，模塑齒輪，為什么還要有根切？

3 ?) ?) B" I8 G4 |  j# G1 q雖然是塑膠齒輪，但是設(shè)計(jì)齒輪系統(tǒng)的時(shí)候由于空間限制，齒數(shù)很少，只有9個(gè)，而一般避免根切的齒輪最少齒數(shù)是17個(gè)。+ `# ^' T) F7 U) g0 c% f
作者: 灝2016    時(shí)間: 2016-5-7 11:47
灝2016 發(fā)表于 2016-5-7 11:12( T: B6 K1 e+ m% S' r1 t3 x
雖然是塑膠齒輪，但是設(shè)計(jì)齒輪系統(tǒng)的時(shí)候由于空間限制，齒數(shù)很少，只有9個(gè)，而一般避免根切的齒輪最少齒 ...

3 V5 j1 X. k6 u# W  r, J, G5 H5 s那我就不是很確定了。。。從齒頂圓到基圓部分的漸開線齒形都參與嚙合吧
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- _+ M, X( k1 u3 `$ R7 }1 a* l& X4 R
2 A8 |6 I/ M: a5 Y補(bǔ)充內(nèi)容 (2016-5-9 23:18):! B# X+ O4 ^, J8 N+ v' c( \
書上說的是從da到df的一段。。但是從漸開線原理來說，db到df的一段不是剪開線，應(yīng)該是參與嚙合的，所以個(gè)人認(rèn)為嚙合端是從da到db的
作者: WXB4006    時(shí)間: 2016-5-7 11:49
這么小的塑膠齒輪，用線切割就可以了，不存在根切。
作者: 灝2016    時(shí)間: 2016-5-7 12:01
WXB4006 發(fā)表于 2016-5-7 11:49
. [0 t# y% f( o) {$ g9 h/ _# }3 M這么小的塑膠齒輪，用線切割就可以了，不存在根切。

* e2 m+ E+ k) j/ G& M( G& A效率太低了，這個(gè)要批量生產(chǎn)。。就算線割處這樣的標(biāo)準(zhǔn)齒，恐怕在傳動(dòng)的時(shí)候在根切處與另一個(gè)齒輪發(fā)生干涉而產(chǎn)生很大的噪音等問題了) x3 _5 Y- {( \- W7 L* T
作者: fwsc    時(shí)間: 2016-5-7 12:24
根切也是可以傳動(dòng)的，武漢理工玩的點(diǎn)線嚙合傳動(dòng)，就是故意根切
作者: 灝2016    時(shí)間: 2016-5-7 12:27
fwsc 發(fā)表于 2016-5-7 12:24- B; l! {3 e' Z; u# R
根切也是可以傳動(dòng)的，武漢理工玩的點(diǎn)線嚙合傳動(dòng)，就是故意根切
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好厲害 。。能不能說的具體點(diǎn); S5 R; R: V: m1 j5 t
作者: fwsc    時(shí)間: 2016-5-7 12:38
灝2016 發(fā)表于 2016-5-7 12:27
2 H# w+ {2 r; X, y1 {1 v好厲害 。。能不能說的具體點(diǎn)

9 h! o6 U5 s/ [. D  I9 i這種傳動(dòng)形式，齒輪的切齒輪深度和中心距安裝的誤差不影響傳動(dòng)和強(qiáng)度。
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作者: 海鵬.G    時(shí)間: 2016-5-8 12:40
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作者: 灝2016    時(shí)間: 2016-5-8 23:33
秒懂了。。。
作者: 灝2016    時(shí)間: 2016-5-9 23:19
灝2016 發(fā)表于 2016-5-7 11:12
& R2 @" u* q3 d8 @4 g雖然是塑膠齒輪，但是設(shè)計(jì)齒輪系統(tǒng)的時(shí)候由于空間限制，齒數(shù)很少，只有9個(gè)，而一般避免根切的齒輪最少齒 ...

0 F1 |/ Y( ^# K3 k2 Y6個(gè)齒輪，46.86的能做出來是因?yàn)槟?shù)大。
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作者: 張鋮偉Jack    時(shí)間: 2019-5-7 11:39
噪音肯定有，是否可以回歸到常規(guī)模數(shù)的齒輪上？
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作者: cgq6642    時(shí)間: 2019-5-17 22:20
采用挖根設(shè)計(jì)
作者: cgq6642    時(shí)間: 2019-5-17 22:21
航空發(fā)動(dòng)機(jī)減速器上少于17個(gè)齒的齒輪大把，只是加工難度大點(diǎn)，一般用挖根設(shè)計(jì)



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