害怕伏櫪 發表于 2016-4-27 10:09
樓主再仔細看看吧。
軸只可能磨好后再和手柄連接。
xw_f 發表于 2016-4-27 13:22
這個零件由軸和搖臂焊接而成,整體鍍鋅。若先磨軸再焊接,如何鍍鋅?(局部鍍鋅不太好操作,因為鍍鋅時要 ...
害怕伏櫪 發表于 2016-4-28 18:53
看到樓主在5樓貼出的局部圖了。
樓主的判斷沒有錯,兩個件確實是在鍍鋅前焊接的。軸的外圓也應該是在鍍鋅 ...
害怕伏櫪 發表于 2016-4-29 11:26( X* a3 y) f) N, i
樓主的貼圖非常清楚了,這個工件看起來確實是先焊接鍍鋅,然后再磨削軸的兩個外圓面的。不過,還需要請樓主 ...
害怕伏櫪 發表于 2016-4-30 08:26+ Y% ^/ L; ]+ t# }; y1 K" D
6樓和9樓的建議,其思路是一樣的,就是用個伸出的砂輪插在工件軸和配重塊之間的空檔里去磨。不過工件尾端是 ...
oldpipe 發表于 2016-5-1 08:13
這是汽車變速器中的換擋導軸,左側是操縱臂帶銷軸及配重塊合件,與軸本體左端凸臺在左端面焊接。所謂“鍍后 ...
oldpipe 發表于 2016-5-3 21:23
技術要求"……(鍍鋅后磨)“,出現在零件圖上。總成圖上沒有這個要求。
害怕伏櫪 發表于 2016-4-27 10:09
樓主再仔細看看吧。
軸只可能磨好后再和手柄連接。
施國峰642 發表于 2016-4-28 11:49# B i, c( I1 y. g. [) ?
我有一個辦法可以試試,但不知道行不行,請各位評審一下9 N) ]) X# j D4 t( _
普車裝夾,一夾一頂,在普車中托班上架一個電機, ...
害怕伏櫪 發表于 2016-4-27 10:09
樓主再仔細看看吧。) V0 ~$ H( n, e/ T0 Y* ~ ^
軸只可能磨好后再和手柄連接。
浣溪沙 發表于 2016-5-19 23:09
個人見解,最后工序是兩邊頂,用砂帶。。。。。。。
浣溪沙 發表于 2016-5-19 23:09
個人見解,最后工序是兩邊頂,用砂帶。。。。。。。
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