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標題: 也說制造業的“互聯網+” [打印本頁]

作者: 老鷹 時間: 2016-4-22 15:01
標題: 也說制造業的“互聯網+”
以下轉自溫州天正集團的網站，這是正泰和德力西之后工業電器領域大佬。2015年發表的，董事長高天樂的講話整理。
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今年的《政府工作報告》中，李克強總理提出“互聯網+”一詞，短短一個多月，“互聯網+”的概念已經火遍大江南北，隨著制造業在勞動力成本等方面的優勢不斷削弱，借力“互聯網+”實現企業智慧轉型升級，從而開拓國際市場，已成為企業的共識。
　　我在公司生產系統年度總結大會上，對員工這樣講過，經濟新常態下，企業之間的競爭早已不是大魚吃小魚，而是快魚吃慢魚的時代。在這個時代里，打敗移動公司的，不是聯通、電信，可能是騰訊的微信；打敗寶馬廠商的，不是奔馳、奧迪，可能是特斯拉等新能源汽車；打敗百貨商城的，可能不是銀泰、萬達廣場，而是淘寶網……

　　隨著互聯網的發展，新理念、新產品、新機制、新商業模式層出不窮，傳統行業將面臨顛覆性的沖擊。但網絡信息技術的跨界滲透，也帶動了傳統制造產業的深刻變革和升級，給傳統制造業帶來了新的曙光，這就是“互聯網+”。

　　其實借力“互聯網+”，推動產業升級，我們近年來也做了一些嘗試。去年，公司引入了MES系統，與其它系統（如ERP、HR、SCM等）集成后，可以把公司打造成協同化、標準化、信息化、精細化、高彈性、快速反應的實時型制造企業。能實時、準確、同步地把握生產及物流的變化，提升制造執行力（交付能力），實現有目的的追根溯源。我們積極開展“機器換人”，大量減少了人工，有些車間從400多人減少到了100多人，但銷售額不斷增長，生產產量迅速增加。這些從根本上提高生產效率，縮短生產周期，也降低了研發成本。

　　隨之而來的問題也很明顯，要將“互聯網+”的思維扎實落地是一個漫長的過程。企業必須打破原有的、固定的思維和運營模式，用一種全新的視角投入產品制造、市場營銷、品牌建設。同時，企業內部還要擁有能夠滿足企業轉型的人才配備。除此之外，轉型還要產生巨大的人力、開發、推廣成本，這些對企業都是巨大的壓力。但是企業要發展，就必須適應社會潮流，把“互聯網+”作為一種大的戰略去布局，主動接納互聯網技術作為一種新要素，通過信息化、數據化、智能化，將其轉變成企業的巨大生產效益。

　　制造企業與“互聯網+”的無縫對接，從用戶的需求、體驗出發，產品的功能和質量都有可能借此跨出一大步。企業的運營也打破了以往大而全的計劃生產模式，轉變為要求企業在第一時間內將產品投入到準確市場，并通過信息反饋，進行新一輪設計投入的市場生產模式，實現產品為中心向客戶為中心轉變。以前生產環節都是很呆板的流水線，是一種不人性化的生產，未來則要根據消費者的需求來定制，將需求數字化、模塊化。將制造業的銷售渠道從傳統的商場、賣場、專賣店延伸到網店、網上旗艦店以及微店，每位網民都成了線上渠道能夠觸及的潛在消費者。拉近了用戶和制造商的距離。

　　在推進“互聯網+”進程的同時，還要一種莊重對待技術，專注對待產品的工匠精神。不久前中國游客“爆買”日本馬桶蓋的新聞令人深思，仔細想來，馬桶蓋的差距未必都是技術上的，許多產品在生產技術上并沒有不可逾越的鴻溝，但總體來看，中國制造業和日德等國相比，還缺少一種對于技術、創新、質量孜孜以求的工匠精神。

　　更重要的，還是一種對職業的敬畏和對用戶需求的尊重。有了這種敬畏和尊重，企業就能主動針對自身經營業務的瓶頸尋求突破和創新。　　（徐繁整理）

作者: 籪爺A 時間: 2016-4-22 15:05
先把產品質量做好了再談其他。。。。。。
據說，韓國有個食品博覽會，中國展區空蕩蕩。

作者: 一重科技 時間: 2016-4-22 17:06
中國制造的質量問題，確實令人擔憂啊……

作者: 熊anh 時間: 2016-4-22 17:14
一直覺得“互聯網+”應該改為“+互聯網”

作者: 云海思道 時間: 2016-4-22 18:08
前提是產品，產品不過關就失去意義。

作者: 專業醬油男 時間: 2016-4-22 20:13
互聯網+，網上買國外的奶粉，尿不濕確實方便多了

作者: 丁卯谷雨 時間: 2016-5-7 16:22
我們這農村里機加工都步入互聯網+時代了
線切割機加工玩具，放網上賣~

作者: zmztx 時間: 2017-3-19 10:31
本帖最后由 zmztx 于 2017-3-19 10:33 編輯

樓主，你好。看你出現在哈工大群組里。那我們還是校友了？也許我是你的學長。
你也是學機械的？我是8系畢業的

關于這個帖子中“MES系統”，這個有點問題。
這個系統最初是想解決ERP/MRP車間作業計劃的跑不起來。可惜，這個MES并沒有抓住ERP/MRP沒跑起來的原因。
原因是，MRP的基礎是BOM，也就是一套完整的矩陣方法。可是這個BOM只是解決數量問題。沒有涉及時間因素。
后來，編寫MRP的人，把加工10個零件的時間，簡單處理成為：10個零件X單件定額工時。
但是，生產周期在實際當中是波動的，比如今天加工10個零件，整個生產周期是1.3天，而兩個月后再加工同樣規格尺寸的10個零件，也許就是1.7天。生產周期是波動的，或者說是不確定的。
由于機械加工過程，是交叉混流。當按照計劃應該到車床的零件沒到，另外一批零件卻到了。為了充分利用設備，自然先加工到了的那批零件。到此，計劃就像多米諾骨牌倒了，崩潰了。
而MES處理方式，就是不斷的統計進度，不斷的排出新計劃，不斷的下達新計劃。其實沒有解決不確定這個關鍵。遺憾的是，MES太貴。所以用這東西不合算。

作者: 老鷹 時間: 2017-3-19 11:38

zmztx 發表于 2017-3-19 10:31
樓主，你好。看你出現在哈工大群組里。那我們還是校友了？也許我是你的學長。
你也是學機械的？我是8系畢 ...

熱烈歡迎校友！

我是3系的，計算機系，好多年前了，你不知道現在叫幾系或者什么學院。哈工大是好學校，可是受到東北的拖累。

作者: zmztx 時間: 2017-3-19 11:40
謝謝，非常感謝。我只需要50分，這一下子發了
祝順利。網站能不能賺錢，看思路

作者: zmztx 時間: 2017-3-19 11:46

老鷹發表于 2017-3-19 11:38
熱烈歡迎校友！

我是3系的，計算機系，好多年前了，你不知道現在叫幾系或者什么學院。哈工大是好學校 ...

3系？我在校時，4系有計算機專業。
8系是機械系，機械系還有1、2、4（有一個專業）、8、9也是機械。現在變了，我的專業也被撤銷

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