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標題: 關于液壓缸抖動問題 [打印本頁]
作者: 905259853    時間: 2016-4-18 13:46
標題: 關于液壓缸抖動問題
上次發了一個貼說液壓缸抖動問題，大俠們都說要原理圖，因為小弟水平有限，也是在CAD上畫的，不好的地方，還請大俠們斧正。
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     用的是單向變量葉片泵，流量兩個泵頭都說40L/min，工作壓力大約40公斤，1 2缸分別是是液壓轉盤鎖緊和正轉逆轉的，1缸的缸徑不清楚是多少大約是200左右，行程大約也就5，2缸的缸徑是80，行程50，3 4缸分別是夾具鎖緊松開，缸徑50 行程5，5 6 7  液壓缸就是控制主軸前進后退的缸，就是普通的液壓缸，缸徑50  行程100.  現在出現抖動的是5 6 7三個缸 都有點抖動，其中有一個特別厲害，但是單獨試它們的時候，又不會抖動。加了蓄能器效果不明顯。還請給我大俠不吝賜教！謝謝。
作者: 西斜    時間: 2016-4-18 15:45
你單個試沒問題，可以兩個兩個再試一下；要是都沒問題，就是整體流量不夠；液壓就是壓力和流量；其他的也就摩擦和空氣
作者: 菠蘿蜜258    時間: 2016-4-18 16:39
5、6、7三個缸調速前分別加一個減壓閥（估計沒位置裝）。% _" u) N* x5 G
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既然是變量泵，可以調整泵的流量和壓力，看能不能改變這種臨界狀態。
作者: 905259853    時間: 2016-4-18 17:09
菠蘿蜜258 發表于 2016-4-18 16:39
9 T" ^3 ]6 m5 \5、6、7三個缸調速前分別加一個減壓閥（估計沒位置裝）。3 l) |% a% R2 Z" Q, _/ V, N3 M

7 F5 k; I8 q% j/ ?3 J% w) u% y既然是變量泵，可以調整泵的流量和壓力，看能不 ...
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謝謝大俠回復，流量和壓力已經調過了，試過多次，還是不行。
作者: 菠蘿蜜258    時間: 2016-4-18 17:25
你這是新設計的還是老系統突然出問題?
, w; D) H2 K6 K0 d; ?9 S6 Z7 `) L7 a如果是新設計的,那沒辦法,天生缺陷。8 u7 {- K1 e9 f  T
如果是舊系統，說明先前正常過，那可能是油缸內部密封老化泄露、油泵磨損等無法滿足原系統的要求而出了故障。
作者: 905259853    時間: 2016-4-18 17:37
西斜 發表于 2016-4-18 15:45 3 _+ F! |# l3 l2 o; c
你單個試沒問題，可以兩個兩個再試一下；要是都沒問題，就是整體流量不夠；液壓就是壓力和流量；其他的也就 ...
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大俠，您懷疑是流量不夠？說抖動可能不準確，就是下的時候，突然向下一沖，我們懷疑是流量太大。
作者: 905259853    時間: 2016-4-18 17:40
菠蘿蜜258 發表于 2016-4-18 17:25
1 G2 i+ J9 }$ D. N* A" d9 {你這是新設計的還是老系統突然出問題?# S' g' o& Y, m
如果是新設計的,那沒辦法,天生缺陷。
0 Q( |5 a4 a/ l6 f# |% f% \1 l. }  b如果是舊系統，說明先前正常過 ...
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大俠 這是新系統  我們新做的設備，前兩天調試  才發現這種情況。說抖動可能不準確，是到某個位置，油缸突然向下一沖一小段距離。
作者: 林86523001    時間: 2016-4-18 19:37
菠蘿蜜258 發表于 2016-4-18 17:25
- f6 D) |: p! x, w0 L你這是新設計的還是老系統突然出問題?
0 v/ _. o1 f7 G* p% w, q$ a2 ?如果是新設計的,那沒辦法,天生缺陷。
( L/ N1 V4 b+ V6 U4 f如果是舊系統，說明先前正常過 ...
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會不會受力不均勻才會瞬間抖動厲害，，三個油缸都是平行運動嗎 8 F' {1 q$ q7 k
作者: 菠蘿蜜258    時間: 2016-4-19 08:48
搞不清楚具體情況。. k7 R* ^+ r3 r" [& k& V
5、6、7缸不要求同步，但，它們可能同時工作，如果不同時工作其實已經不存在問題。
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, c) h% m5 G! K4 f如果它們同時工作，5缸工作到位停止，6、7缸的速度必定改變，如果6缸工作也到位停止，7缸的速度改變更大；但卻不允許這種速度改變。3 p3 w) P" |0 m7 N- _
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那么，不從新設計系統，能做的調整大概是：% a1 M, M  ?. c
每個缸進行排氣，保證系統不要有空氣存在。
1 A# U! z2 Y' E3 |. X) Z在每個缸的回油管各加一個節流閥，細調它們的速度關系，可以適當穩定油缸速度。
# K/ @8 h% d9 Y6 |2 A蓄能器的工作跟壓力有關，在系統上接個壓力表，只要調準蓄能器的儲油放油壓力，是能起到一定的系統穩定作用的。: F2 P7 ^2 S9 Q  h! }2 A
變量泵自身的壓力流量突變影響或許更大？/ k: y6 P& ^1 S
整個系統的壓力又是如何調整的？0 i% I1 ?/ j3 Z1 o' _4 ?  ?
作者: 905259853    時間: 2016-4-19 15:30
905259853 發表于 2016-4-18 17:40
) j% @% Q! N6 {) O1 y. ~- `大俠 這是新系統  我們新做的設備，前兩天調試  才發現這種情況。說抖動可能不準確，是到某個位置，油缸突 ...

- g. W2 W$ v; i是的  是豎直安裝的。
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作者: 905259853    時間: 2016-4-19 15:31
林86523001 發表于 2016-4-18 19:37 6 u6 _; B1 D5 T; @
會不會受力不均勻才會瞬間抖動厲害，，三個油缸都是平行運動嗎

, |/ n1 X9 ?/ e是豎直安裝，三個缸的負載基本上是一樣的。: S3 M! S) C1 M
作者: 905259853    時間: 2016-4-19 15:34
菠蘿蜜258 發表于 2016-4-19 08:48 ' ^' d' e+ m. \) i
搞不清楚具體情況。2 B0 X6 L9 [6 x/ w& B' {
5、6、7缸不要求同步，但，它們可能同時工作，如果不同時工作其實已經不存在問題。; O2 c  ^2 l: d6 P
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...
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謝謝大俠的回復，現在改的方案基本上和大俠講的一樣，加了個節流閥，因為今天工廠停電，明天去試試看。
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作者: guihuaxiang    時間: 2016-4-26 12:54
可試一下負載敏感閥，調整系統流量滿足執行元件的需求。
作者: geanyork    時間: 2016-4-29 11:46
油缸垂直放置，升的時候液壓力克服重力，運動不會有什么問題，當油缸下降的時候，是負的負載，流量足夠大的時候還好，流量小了就會，如果可以的話把那個節流閥放在油缸下腔吧，最好改成單向節流油缸上升的時候不節流。% x5 r( K% m3 n: [% ~. e




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