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標(biāo)題: 重型車床尾座問題 [打印本頁]
作者: lhy21211    時間: 2016-4-13 12:11
標(biāo)題: 重型車床尾座問題
我是操作重型臥式車床的，機(jī)床是采用一夾一頂方式定位，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)頂尖和工件之間有相對位移，因而造成工件加工誤差，請問怎樣解決頂尖和工件之間位移的問題。之前檢測機(jī)床發(fā)現(xiàn)尾座中心高度比機(jī)床主軸中心高度底0.1mm現(xiàn)在已經(jīng)修理。7 P7 B* r4 E8 {) s
作者: 張聾子    時間: 2016-4-13 12:34
尾座中間前后有調(diào)整螺釘，調(diào)整后用棒料干一刀，然后測量棒件前后的直徑。
作者: lhy21211    時間: 2016-4-13 12:41
張聾子 發(fā)表于 2016-4-13 12:34 ( d  s2 l4 o/ ]6 N  S2 R
尾座中間前后有調(diào)整螺釘，調(diào)整后用棒料干一刀，然后測量棒件前后的直徑。
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這個機(jī)床軸向沒有調(diào)整螺釘，只有直徑方向有調(diào)整螺釘，而且工件加工出來錐度在和合理范圍內(nèi)。
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作者: 熊anh    時間: 2016-4-13 13:25
你尾座是前后偏還是上下偏？如果是上下偏的話，對車削直徑影響很小的
作者: lhy21211    時間: 2016-4-13 14:48
熊anh 發(fā)表于 2016-4-13 13:25 % l5 `0 y5 e: C; ?; {
你尾座是前后偏還是上下偏？如果是上下偏的話，對車削直徑影響很小的
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下偏了0.1mm(中心底了0.1mm).現(xiàn)在已經(jīng)加0.3mm銅皮。但是工件和頂尖之間還是有相對移動。* v) Q* L7 _, \# I2 ~" S
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作者: 熊anh    時間: 2016-4-13 17:01
lhy21211 發(fā)表于 2016-4-13 14:48
0 A" M8 T5 E6 m, g( t8 k下偏了0.1mm(中心底了0.1mm).現(xiàn)在已經(jīng)加0.3mm銅皮。但是工件和頂尖之間還是有相對移動。

, X" P) n' {0 d$ A& \6 O" |你說的是相對移動是中心孔打滑的現(xiàn)象嗎？
# b. T9 f4 P& L  p
作者: lhy21211    時間: 2016-4-13 18:22
熊anh 發(fā)表于 2016-4-13 17:01 & Z3 B1 l) z( ?7 I" F% p
你說的是相對移動是中心孔打滑的現(xiàn)象嗎？

; I, {$ G( H3 `& @; i$ j對對對！( U1 k9 f3 g% Z4 }0 [- x: [% O1 I
作者: lhy21211    時間: 2016-4-13 19:11
lhy21211 發(fā)表于 2016-4-13 18:22 # x: w; e5 x9 X/ m2 u, d
對對對！

, }6 q3 W9 c1 P- w沒見識過呢😊，如果用死頂尖的話轉(zhuǎn)速高了會燒頂尖吧？
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作者: 浣溪沙    時間: 2016-4-13 19:24
一夾一頂本就是重復(fù)定位，。。。。
作者: lhy21211    時間: 2016-4-13 19:26
浣溪沙 發(fā)表于 2016-4-13 19:24
( m( t2 Z! i/ P! s- t& T: h一夾一頂本就是重復(fù)定位，。。。。
: H' M$ G* W8 C( f
現(xiàn)在就是想解決打滑的問題！這個問題解決了！啥子問題都好了！
4 [, F5 Y$ z6 T+ i
作者: 熊anh    時間: 2016-4-13 21:11
lhy21211 發(fā)表于 2016-4-13 19:26
) @  C, Z7 ~- O# L1 g* j. X現(xiàn)在就是想解決打滑的問題！這個問題解決了！啥子問題都好了！

% t9 K2 @. ?) l+ j: W: g; r樓主應(yīng)該把情況表述更清楚些，有利于大伙幫你判斷問題所在：一般來說，如果尾座偏了的話，頂尖與中心孔之間是會有點別勁，但一般也不會有太大的影響，先檢查一下你現(xiàn)在用的頂尖是否存在卡滯的現(xiàn)象？產(chǎn)品的重量是否超過頂尖的承重？卡盤端夾持部分是否過長，導(dǎo)致有過定位，影響頂尖受力？頂尖是否頂?shù)眠^重？仔細(xì)檢查一遍
0 {. w( B* l4 S6 i) Q
作者: lhy21211    時間: 2016-4-13 22:55
熊anh 發(fā)表于 2016-4-13 21:11
" S" i  h5 @# a' e. @0 E/ \) V樓主應(yīng)該把情況表述更清楚些，有利于大伙幫你判斷問題所在：一般來說，如果尾座偏了的話，頂尖與中心孔之 ...
: E5 D1 U3 @: w. m- J/ B
非常感謝你的解答。
) ?0 V* J' ]5 E8 V機(jī)床設(shè)計最大載重50T，現(xiàn)在加工4T工件都會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。之前出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時檢查機(jī)床尾座中心比主軸中心底了0.1mm,現(xiàn)在把尾座墊了0.3mm銅皮，中心高度問題排除。(在修完中心高度后調(diào)節(jié)了尾座錐度，試車1M長工件前后大小差0.05mm，所以不存在憋領(lǐng)勁問題)。
7 E3 U" B" j; G; s3 b機(jī)床采用兩頂一夾裝夾，一般情況夾緊長度在100mm以內(nèi)，我們加工的工件一般都有3M長以上，所以也不存在過定位。
6 R& J3 q: Q! Y6 P* f" A! k2 F3 X現(xiàn)在還沒有檢查頂尖內(nèi)部是否有卡滯現(xiàn)象。在一年前剛剛換過頂尖里面的所有軸承。
; O. M+ H- L: C! ~7 \2 n, f特別說下，今天我故意把加大頂緊力，工件在打滑一定距離后停止打滑。能否懷疑壓力表顯示壓力不準(zhǔn)確，導(dǎo)致頂緊力度不夠引起打滑現(xiàn)象？
# l0 K7 v& i) |: v, h9 ?1 U感謝您耐心回答！( B) _2 N) G- }7 T. x
作者: 熊anh    時間: 2016-4-13 23:10
lhy21211 發(fā)表于 2016-4-13 22:55
' ?8 ~5 i9 a4 Z1 n; M非常感謝你的解答。
' U0 s. T+ b8 g- U( b9 }機(jī)床設(shè)計最大載重50T，現(xiàn)在加工4T工件都會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。之前出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時檢查機(jī)床 ...
9 _  J, t* ]& t
你這情況我也吃不準(zhǔn)，這么大的機(jī)床沒干過，你@下7樓回復(fù)你的大俠，他是車床方面的高手，3 K+ M$ V  L1 q# a; @9 V: f
作者: lhy21211    時間: 2016-4-13 23:20
熊anh 發(fā)表于 2016-4-13 23:10 9 t' B  \9 I( Z6 J- H2 q
你這情況我也吃不準(zhǔn)，這么大的機(jī)床沒干過，你@下7樓回復(fù)你的大俠，他是車床方面的高手，

) [2 w/ t. L+ _: z6 c: T* R2 O謝謝您了！
作者: lhy21211    時間: 2016-4-13 23:24
lhy21211 發(fā)表于 2016-4-13 23:20
" n( x) K, u2 L) c9 x$ n4 z  h  b謝謝您了！
7 y; Z* X, B. v' L# ~
就是到處在想辦法。您也遇到過打滑現(xiàn)象？$ T; ]; V! H6 r# p
作者: qhyfq    時間: 2016-4-14 10:18
考慮頂尖與工件中心孔接觸。尾頂力與工件重量匹配。
作者: genghong8    時間: 2016-4-14 14:43
有可能大軸承老了
作者: lhy21211    時間: 2016-4-15 15:11
qhyfq 發(fā)表于 2016-4-14 10:18
3 N. R& m2 }/ c( x% J$ w考慮頂尖與工件中心孔接觸。尾頂力與工件重量匹配。
0 Y) f  i6 S/ [% u4 O9 V
頂尖與中心孔接觸良好，頂緊壓力足夠
作者: lhy21211    時間: 2016-4-15 15:12
genghong8 發(fā)表于 2016-4-14 14:43
% j. a- }3 H# v  ]) x& k& E& L9 ~& F# i有可能大軸承老了

- y5 g  r; R9 q# A軸承才換不到一年時間啊。- `- q- ~4 B$ H; A" ]" K  a
作者: 北京機(jī)床維修    時間: 2016-4-15 20:57
沒修過這么大的機(jī)床，不好說，你的尾座是哪種結(jié)構(gòu)的？機(jī)械？液壓？打滑指的是工件徑向跳動還是軸向前移了？
作者: biudiu    時間: 2016-4-15 22:38
樓主有空先發(fā)圖，把床子型號和廠家說出來
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0 x% h# N& t" v& z$ K沒準(zhǔn)您那個尾座子圖紙我都有呢: _5 x9 f' N/ p! C0 [- j+ h
7 m9 D5 A7 a' ?) a
作者: qhyfq    時間: 2016-4-16 15:44
不頂工作，手動旋轉(zhuǎn)尾座主軸有無阻滯現(xiàn)象看看。
作者: yanqi0001    時間: 2016-6-8 21:36
樓主所說的打滑是頂尖沒跟工件一起轉(zhuǎn)動吧，檢查頂尖軸承
作者: 制造業(yè)者    時間: 2016-6-8 21:47
把軸頂緊，用百分表測下頂尖的跳動。中心偏低10絲不是問題之所在
作者: 制造業(yè)者    時間: 2016-6-8 21:49
另外耳朵帖到套筒上讓軸轉(zhuǎn)起來，聽軸承聲音是否正常
作者: 流氓兔1717    時間: 2016-6-10 10:04
路過來學(xué)習(xí)的5 \6 }9 S8 B9 j% [' G- V0 A4 X8 K




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