久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 馬斯克并不僅僅是個(gè)CEO [打印本頁(yè)]

作者: 寂靜天花板 時(shí)間: 2016-4-10 12:23
標(biāo)題: 馬斯克并不僅僅是個(gè)CEO
耗時(shí)四年，馬斯克終于離自己的星際旅行夢(mèng)想更近一步。馬斯克2001年定出了讓人類星際移民，特別是定居火星的目標(biāo)。如今15年過(guò)去，看似不可能想法正慢慢變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。馬斯克2001年賣出Paypal時(shí)獲得了大筆資金，于是創(chuàng)立了SpaceX并投資了后來(lái)的特斯拉。不過(guò)有關(guān)SpaceX的發(fā)展歷程，很多人都誤認(rèn)為是馬斯克是花錢了事，以投資人身份出任CEO而已。

甚至還有人表示SpaceX能成功完全都是靠NASA為SpaceX輸出了大量人才，其實(shí)這基本是謬論一條。不可否認(rèn)SpaceX眾多的NASA工程師為獵鷹9號(hào)的成功做出了卓越貢獻(xiàn)，但是你不能認(rèn)為愛(ài)迪生發(fā)明電燈都是他助手的功勞吧。馬斯克在SpaceX的頭銜除了CEO之外，還有一個(gè)頭銜就是Cheif Designer（首席設(shè)計(jì)師）。所以說(shuō)獵鷹9號(hào)是馬斯克的杰作并沒(méi)有什么不妥，而且這事馬斯克本人也是這么認(rèn)為的。目前，大多數(shù)對(duì)馬斯克的報(bào)道都是集中于特斯拉，而對(duì)于SpaceX的發(fā)展歷程則鮮有耳聞。本期易評(píng)就將講述一下馬斯克造火箭的那些歷史，以及詳解下獵鷹9號(hào)的牛X之處。

很多人都對(duì)英雄主義嗤之以鼻，從小到大的教育也都告訴我們離開(kāi)了集體你什么也不是。但是縱觀歷史，某些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)真就是那某一個(gè)人起了決定性作用。要不然諾貝爾獎(jiǎng)也不用非要頒給個(gè)人了，每年頒給一個(gè)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)大家也不用爭(zhēng)了。

而獵鷹9號(hào)在設(shè)計(jì)層面基本算是馬斯克的杰作，SpaceX的歷史可以說(shuō)就是馬斯克造火箭的歷史。馬斯克曾經(jīng)如是說(shuō)，“我知道我的火箭的每一個(gè)細(xì)節(jié)，以及所有過(guò)去。我可以告訴你告訴表面材料的熱處理過(guò)程，哪里發(fā)生了變化，我們?yōu)槭裁催x擇這種材料，甚至是鍛造技術(shù)。”

也許有人要問(wèn)馬斯克為什么知道怎么造火箭，馬斯克自己的回答是看書, “我沒(méi)有在波音或波音或洛克希德工作過(guò)。但我明白東西在物理及工程意義上是如何工作的。”而SpaceX的同事也都表示，馬斯克學(xué)習(xí)能力無(wú)人能及，智商高深莫測(cè)。反正馬斯克花了2年時(shí)間基本掌握了火箭的設(shè)計(jì)原理。

早在2001年, 馬斯克就提出了發(fā)送和讓火星實(shí)驗(yàn)溫室安全著陸的概念性項(xiàng)目，也就是將脫水的種子和保濕凝膠運(yùn)送到火星，讓這些植物在火星土壤生長(zhǎng)，為人類登陸做準(zhǔn)備。而到了2002年初馬斯克就坐不住了，畢竟干事業(yè)不能光靠想。所以跑到莫斯科，欲跟俄羅斯的Kosmotras國(guó)際宇航公司購(gòu)買3顆洲際彈道導(dǎo)彈用來(lái)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。是的，馬斯克為了造火箭還扮演過(guò)“軍火商”的角色。可能是由于導(dǎo)彈實(shí)在太貴（一個(gè)從導(dǎo)彈修改來(lái)的火箭要800萬(wàn)美元），而且火箭作為消耗品不能重復(fù)使用這一點(diǎn)使馬斯克意識(shí)到自己可以可以開(kāi)公司造自己的火箭，而這些火箭將可以重新使用。根據(jù)他的計(jì)算，建造一個(gè)火箭的原材料價(jià)格只有當(dāng)時(shí)火箭市場(chǎng)價(jià)格的百分之三。于是，SpaceX成立了。

接著大批跟馬斯克有著同樣志向的火箭工程師，當(dāng)然也包括NASA的工程師被招至麾下。但比如SpaceX最重要的創(chuàng)始工程師現(xiàn)在的推進(jìn)系統(tǒng)副總裁Tom Mueller就跟NASA沒(méi)有半毛錢關(guān)系。所以NASA縮編并不是SpaceX能如此迅猛發(fā)展的原因。如果NASA裁員，波音和洛馬可是一直在等著接受這些火箭工程師。更不用說(shuō)還有那么多私人火箭公司，比如說(shuō)貝索斯旗下那個(gè)。如果簡(jiǎn)單把SpaceX的成功歸結(jié)于NASA的幫助，好吧，那你是不是覺(jué)得你跟馬斯克的區(qū)別也只差出生地而已。

話說(shuō)馬斯克每一次創(chuàng)業(yè)都是在對(duì)抗一個(gè)行業(yè)，這才是真正了不起的。建立Paypal打擊了銀行系統(tǒng)，建立SpaceX公司讓整個(gè)航空工業(yè)洗牌，特斯拉則徹底顛覆了美國(guó)汽車業(yè)。

作者: 大色貓 時(shí)間: 2016-4-10 12:25
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 籪爺A 時(shí)間: 2016-4-10 13:26
牛逼到不要不要的。。。。。。
膜拜，膜拜，膜拜！

作者: xuejianqi 時(shí)間: 2016-4-10 14:25
www.360doc.com/content/15/1023/10/22998329_507753766.shtml
馬斯克和錢穎一的對(duì)話。

馬斯克特別強(qiáng)調(diào)了讀書的重要性。

還有，成才并不是必須有一個(gè)平臺(tái)。會(huì)玩火箭，并不是非得在某火箭公司。

狠狠打了一些把自己沒(méi)能力歸結(jié)于沒(méi)平臺(tái)的人的臉。

作者: duanyz 時(shí)間: 2016-4-10 17:34
第一次看介紹馬斯克的電動(dòng)車視頻，介紹說(shuō)他制造電動(dòng)車的動(dòng)機(jī)是基于環(huán)保的原因，為了人類有美好的未來(lái)這個(gè)責(zé)任感驅(qū)使的，真被震撼了、

也忽然覺(jué)得能培養(yǎng)出這樣的人的國(guó)家，那是一個(gè)什么樣的國(guó)家啊！真所謂，雖不能至心向往之。

作者: llm_nuc 時(shí)間: 2016-4-10 20:10
好像騰訊也想玩火箭

作者: yusixway 時(shí)間: 2016-4-10 20:58
咋中國(guó)啥時(shí)候也能出幾個(gè)這樣的人啊。？

作者: 莎士比亞之愛(ài) 時(shí)間: 2016-4-10 21:19
從火箭回收和特斯拉，馬斯克才慢慢被所知，可他不僅僅是這些

作者: 機(jī)械——菜鳥(niǎo) 時(shí)間: 2016-4-10 21:50
sapcex的火箭回收方案好像是他提出來(lái)的，而且聽(tīng)說(shuō)獵鷹9號(hào)理論驗(yàn)證機(jī)上控制算法是他寫的，真是屌到不行。

作者: wjiafu72 時(shí)間: 2016-4-11 15:45
超級(jí)牛人

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/)