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標題: 常聽人家張口就侃‘晚了’，俺追問，你什么地方晚了？ [打印本頁]
作者: 2266998    時間: 2016-4-8 12:11
標題: 常聽人家張口就侃‘晚了’，俺追問，你什么地方晚了？
俺常聽人家一張口就侃‘咱們晚了’，俺就追問，你什么地方晚了？

你說中國發展晚了嗎？俺從來不認為如此，純粹是屁話，怎么晚了？什么時候晚了？哪個朝代你晚了，誰把你按住不允許你發展了？

1865年，中國就有鐵路了，你查查看，米國1865年在忙什么？在打內戰，還沒忙過來修鐵路呢？他們的‘大鐵路時代’是內戰以后了，你再查查，容閎什么時候畢業的？不晚吧，米國名校正式畢業生，畢業以后跑回來了，把米國的事情對大清國都說清楚了，朝廷不懂嗎，懂了啊，否則詹大人怎么上了YALE了？

詹是被騙去念書的，哈哈，這個俺不否認，就跟俺今天騙現在的年輕人一樣，你不騙他，他怎么會念書啊，因為人家都告訴他‘讀書是無用的’，哈哈，

你再看京張線是什么時候修通的？那時，皇上還在呢，工程隊伍是‘全華班’，紅毛是顧問，通車的是時候，英國人改了以前嘲諷的姿態，一下就謙虛客氣了，米國佬問英國佬，說，這條線給你修，怎么樣？英國人有些含糊，沒有正面回答這問題，哈哈，

俺最不可理解的，就是一張口說‘我們發展晚了’，當然，要承認這個‘少許的差距’，但要看差距有多大，俺玩的許多東西，跟德國人差3-5%的差距，俺是承認的，否定這個，你還是你嗎？一張口就‘完全自主知識產權’，那就跟‘我們發展晚了’是一個概念，

俺跟人家說，我跟小鼻子競標過高溫切割機，勝出了，跟紅毛建筑事務所競標過建筑結構，俺勝出了，這都有具體案例，都是好多年前‘俺年輕時候的事情’了，哈哈，

俺不覺得人家歧視俺了，假如歧視了，也是那家伙內心的事情了，反正沒敢對俺表述這個，也沒敢少給銀子，更沒敢表示什么‘華人就該賺的少’，俺估計他不敢，哈哈，

俺常琢磨這個‘晚了’，到底怎么晚了，是人家寫的書不給你看呢？還是米國，英國大學不收你呢？到底怎么了，怎么就導致大家‘晚了’，

  假如俺現在告訴你，你不晚，你信不信啊，哈哈，

作者: 迷茫的維修    時間: 2016-4-8 12:14
本帖最后由 迷茫的維修 于 2016-4-8 12:29 編輯

引進消化吸收落后
再引進，
再消化，
再吸收
再落后
作者: xlf63    時間: 2016-4-8 12:17
本帖最后由 xlf63 于 2016-4-8 12:20 編輯

對真正想做點事的，永遠不會晚。
畢竟有活到老學到老的說法。
一些經驗永遠是在做活的前提下才能積累。

作者: xudingjia820    時間: 2016-4-8 12:19
學習，努力中！
作者: 良生    時間: 2016-4-8 12:22
對很多人確實晚了。但確實不服氣，算算，紅毛一天工作6小時，一年休息150天，我們就只休息60天，一天工作12個小時，慢慢縮小差距。這樣總比躺著等死好吧。
作者: 倚劍踏破亂紅塵    時間: 2016-4-8 12:23
只有去追趕，要么只能躺地上
作者: 人大太犬    時間: 2016-4-8 12:26
繼續讀自控原理，越來越喜歡寫這書的老外了，從來不扯淡只談，講道理的時候還透露自己的工程經驗，昨天咱總結了兩條一是二階系統怎么快速判斷超調峰值，二是關于衰漸和相移作用。這書一定得買一本紙版的
作者: 迷茫的維修    時間: 2016-4-8 12:27
哈哈
中國人，干什么事
都會扯到歧視上面去
我老家與鄰居的雞毛蒜皮的事情
都會扯到歧視，因為人家鄰居有出息，在城里當個芝麻小官

出去打工和老鄉有點矛盾
也說歧視
因為人家是流水線的線長

哈哈

談到晚
我最喜歡講棒子了

棒子是什么時候起來的
我們現在為什么還比不上棒子

我們不晚
那現在為什么會差這么多呢？
到底是怎么回事？差在哪里？
沒真玩？到底是哪里沒真玩，卡在哪里了，我玩機床，我都想不明白卡在哪里了
不過確實是看到差距了，老外的耐用，BUG少，精度高，設計合理
作者: pokerkings    時間: 2016-4-8 12:29
遠的不說，近鄰日本1853年遭遇黑船事件，江戶幕府接受開港要求。大清1841年鴉片戰爭被英國轟開大門，開辟通商口岸。早了日本10幾年，后面兩國的實力對比大家都知道。時間上的早晚確實是一個因素，但不會是最重要的那個。而事實上多數人面臨需要改變或者學習的時候，會說晚了。通常，也不過是一個借口罷了。
作者: zsddb    時間: 2016-4-8 12:32
昨天晚上被只蟲子咬了，毒性很強，沒過幾分鐘就感覺手臂發麻，氣血上沖，腸道疼痛，今天早起發現整個手掌背都腫了，誰知道什么蟲子毒性這么強嗎？
作者: 千月    時間: 2016-4-8 12:43
滑動軸承有得山寨嗎，泵有的山寨嗎
作者: sunyuaiydd    時間: 2016-4-8 12:44
說自己晚了，肯定就是發自內心的放棄了，回避困難，哎，8爺真是句句戳中我的要害啊
作者: 和田玉1933    時間: 2016-4-8 12:50
說點個人感悟吧：都喜歡現成的，最好你能雙手捧到他面前，他再挑幾個合胃口的，這才心滿意足。想讓他自己主動去干那是不可能的。
作者: 貳零壹陸    時間: 2016-4-8 13:30
大俠能不能說下，計算和分析應用較多的地方，準備專走這條路了，兩年后準備動一動，理想的去處有哪些呢。大牛們手算，編程算還是多用軟件算呢。

作者: kingyu880901    時間: 2016-4-8 13:32
晚與不晚，全看個人~努力學習什么時間也不晚~
作者: 爛桃子    時間: 2016-4-8 13:39
主要還是懶，人的心一懶，就開始玩小聰明，我在一線做的時候看的多了。今天看到鞍鋼巨虧多少億的新聞，都說是領導中飽私囊酒囊飯袋。我覺得或許和紅毛比，領導之間的水平差距還算是小，工程師們差的更多，底層的工人差的更多更多。中國產業工人是多，可多有毛用啊，能少按個按鈕，你要是多給他設計幾個操作步驟，能罵死你。
作者: 人大太犬    時間: 2016-4-8 13:47
貳零壹陸 發表于 2016-4-8 13:30
大俠能不能說下，計算和分析應用較多的地方，準備專走這條路了，兩年后準備動一動，理想的去處有哪些呢。大 ...

先得先明白具體怎么算，才知道機器算的對不
作者: /擦汗POIKO    時間: 2016-4-8 14:07
開始了就沒有晚的，總能追上的。
作者: shouce    時間: 2016-4-8 16:29
爛桃子 發表于 2016-4-8 13:39
主要還是懶，人的心一懶，就開始玩小聰明，我在一線做的時候看的多了。今天看到鞍鋼巨虧多少億的新聞，都說 ...

公司倒閉，怪基層員工是沒什么用的。   
作者: ltk5614    時間: 2016-4-8 16:30
嗯，不晚，拼命追了！
作者: 大色貓    時間: 2016-4-8 17:11
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作者: georgemcu    時間: 2016-4-8 17:50
這次和德國的一個年輕的設計工程師做伴，一開始都是上下的口氣討論問題，輪下來，他自己認慫了，和我說我這個沒經驗，需要實際組裝測試一下，不過符合邏輯。哈哈。自那以后客氣多了，這下應該更容易討論問題了
作者: ?？粕鶰AX    時間: 2016-4-8 18:36
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作者: ?？粕鶰AX    時間: 2016-4-8 19:10
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作者: 醉行者123    時間: 2016-4-8 19:19
有這個追趕的心，奮斗的心，是不是方向偏了
作者: 傻孩子上大學    時間: 2016-4-8 21:00
想起一句話來，種樹的最好時間就是10年前的今天和今天。
作者: 滄海一穌    時間: 2016-4-8 23:27
一直想請教您老一個問題：國內企業為什么不重視仿真分析呢？我目前在讀研，研究方向CAE。隨著不斷對仿真的理解加深，我感覺還是很有用的。不知道國外企業對仿真分析的應用程度怎樣？以及未來國內CAE 的發展趨勢會怎樣? 愿聞8爺高見！
作者: 專科生MAX    時間: 2016-4-9 07:13
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作者: 風格尚11    時間: 2016-4-9 08:23
努力
作者: 極品飛車che    時間: 2016-4-9 09:55
贊
作者: 一重科技    時間: 2016-4-9 10:57
沒想到中國當時鐵路還挺靠譜的……
作者: yusixway    時間: 2016-4-10 22:50
一直就很想知道998大俠是看的什么書才知道這些事情的？
作者: 江水為竭    時間: 2016-4-17 12:22
說的道理挺同意。
不過不要拿中國第一次修鐵路的時間和美國正式進入鐵路時代的時間比，混淆試聽。美國南北戰爭北方戰勝了南方有一個因素就是北方鐵路較發達，物資補給很快能送到前線。
還有據我所知，中國60.70年代技術上并不比別的國家差，但是，沒有什么用?；诋敃r的情況，政府是大力發展生產力，求量多，并不求精。
個人認為，在這種環境下，應該由政府牽頭聯合各方面并且財力傾斜，投入大量人力物力才能補回這個差距，技術的一點差距體現在各個方面就放大了。
但是基于個人而言，則需要有耐心和毅力，努力才行。因為你并不能改變這個現狀，但也不能打消你的積極性。
作者: 輕語丿    時間: 2016-5-15 11:47
學習，努力，追趕，有信念就不會晚。
作者: 小蘇020    時間: 2016-5-19 17:03
沙發




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