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標題: 思維混亂女漢紙一枚，搞不清楚內燃機到底怎么回事 [打印本頁]
作者: 落寞小仙ai    時間: 2016-3-31 11:39
標題: 思維混亂女漢紙一枚，搞不清楚內燃機到底怎么回事
剛開始接觸，搞不清楚排量、油耗、功率、扭矩和轉速，到底是哪個決定哪個，哪個在先哪個在后，找本教材來學學4 j- ~" t. L) [  X- Q# W
作者: 劉嵩    時間: 2016-3-31 11:55
新注冊號 說自己是女漢子，不相信啊
作者: 落寞小仙ai    時間: 2016-3-31 11:57
劉嵩 發表于 2016-3-31 11:55
8 @2 m7 x! q0 U9 W4 O新注冊號 說自己是女漢子，不相信啊

2 `* C: R/ x, {1 W% }5 E, q啥意思
+ K0 k. v6 I, ^- V. L
作者: 爛桃子    時間: 2016-3-31 12:01
幫頂
作者: 張聾子    時間: 2016-3-31 12:46
缸頭是最難玩的，試試吧！
作者: a99335    時間: 2016-3-31 12:50
幫頂，爆照
作者: 大色貓    時間: 2016-3-31 13:01
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 上海狐飛    時間: 2016-3-31 13:03
難道這些都是讓外行來玩的？* [& U) v- H+ A% p% e% w
對產業前景表示懷疑
作者: 愛貓人士薛定諤    時間: 2016-3-31 13:26
你是銷售和還是技術？
作者: 373527271    時間: 2016-3-31 14:03
簡單回到一下：排量=缸數（看是幾缸發動機）*行程*缸徑，一般單位是升；油耗這個測量方法有整車路試測量有臺架上帶載測量，在額定功率額定轉速下單位時間的燒油量；扭矩（N/m）=功率（KW)/轉速(r/min)（單位要同統一）相互影響的。實際上扭矩是缸內壓力*汽缸面積，是一定時間內的有效值，因為同一時刻不是所有缸都做功。隨便找本內燃機的書，一看便明了
作者: 老叁gg    時間: 2016-3-31 14:14
用枚什么的一看是玩貼吧的
作者: 落寞小仙ai    時間: 2016-3-31 15:02
落寞小仙ai 發表于 2016-3-31 11:57
9 p. ^0 s1 l1 z+ v6 M6 @" M  T/ P啥意思
9 V. e4 U( f1 ~2 S8 q* B
不爆，系統要求新注冊的發帖才隨便發這個的，我娃都兩歲了還爆什么照啊) k  @1 B; @9 Z# ?8 K
作者: 落寞小仙ai    時間: 2016-3-31 15:04
大色貓 發表于 2016-3-31 13:01
) Q+ u1 N+ s# @先買本內燃機書看。

6 K2 I: C) R: F3 p8 U; U) V' M5 k謝謝4 C+ f% E  T6 m! Q) |4 M+ h. F  Y
作者: 落寞小仙ai    時間: 2016-3-31 15:05
上海狐飛 發表于 2016-3-31 13:03
  u" D1 B  S- N" s! {2 Q' O) \難道這些都是讓外行來玩的？
& e' L. d0 O# O- m" H3 V& u對產業前景表示懷疑
! z# U+ J1 c/ Q$ ~$ G. q8 r
學機械的，要選型，但是搞不懂原理，想了解下，不用那么悲觀就懷疑行業前景了。) _2 J9 t7 B7 Q; X, }( g
作者: 落寞小仙ai    時間: 2016-3-31 15:07
老叁gg 發表于 2016-3-31 14:14 ! K& n" a4 e. A; h
用枚什么的一看是玩貼吧的
6 [* p2 C, o+ R3 I6 i# _, e
沒有沒有確實以前沒用過來這里學習的。女的搞不懂這個貌似比較正常吧。
" T) i" c" n0 l: V/ O9 {  k
' a; P3 L/ m& V: X, N
作者: 落寞小仙ai    時間: 2016-3-31 15:12
愛貓人士薛定諤 發表于 2016-3-31 13:26 + j/ o+ x3 d& _9 P1 c8 [
你是銷售和還是技術？

9 K4 f3 G4 q' ]* h8 v6 u6 v做農機的，選型# q: B. i. }; R" V
作者: 落寞小仙ai    時間: 2016-3-31 15:45
373527271 發表于 2016-3-31 14:03 , H7 e% [6 C, n% X
簡單回到一下：排量=缸數（看是幾缸發動機）*行程*缸徑，一般單位是升；油耗這個測量方法有整車路試測量有臺 ...

* c; |+ p* ?) |1 e! A  I3 L謝謝，我其實只要選型，但是不了解的話覺得是亂的，選不了。回去找書看，不懂得再請教。
' R) [. ?" A. I  j, c
作者: hunn1    時間: 2016-4-3 20:14
. M' z2 S, Z* [  b6 P+ R" B
排量 是 氣缸活塞上止點到下止點運行的行程那個容積。
7 n" |0 i) m8 n7 k$ g油耗 是 每小時燃燒的燃油量。3 _7 {( P, s0 U& w5 t% ~
功率 是 曲軸旋轉帶動發電機旋轉所作的功
" G1 W; H. j+ g- |! }# M& c扭矩 這個很多了，不知道你要為什么扭矩？是曲軸還是凸輪軸還是其他什么扭矩，比如連桿啊，機油泵啊，水泵啊？
- T7 J$ J# q: K+ W6 ?轉速 這個字面化理解吧
/ p4 X% ?  d0 \7 K3 o到底是哪個決定哪個，哪個在先哪個在后，這個問題你就提的很亂。內燃機博大精深，是熱機的分類中的一種，又有蒸汽機、柴油機、汽油機、煤氣機等等很多種，如果是柴油機的話，直接問我吧。$ J5 [3 `6 B  a6 P% C5 S1 _9 w# _$ h7 M5 {6 C- }+ H% B
作者: 森川作    時間: 2016-4-9 12:16
373527271 發表于 2016-3-31 14:03 / }! J: k# P' q6 `# G: ^" |
簡單回到一下：排量=缸數（看是幾缸發動機）*行程*缸徑，一般單位是升；油耗這個測量方法有整車路試測量有臺 ...
( T3 d6 e. z3 I
排量不應該是這樣的么？排量VL=缸數i*活塞行程S*活塞/汽缸直徑平方*π/4*(10^-6)
, B$ r+ h! F" ^8 j, y也就是缸數x行程x截面積=缸數x活塞工作容積Vh! G" ?5 {+ q, d8 \4 j- }
作者: 森川作    時間: 2016-4-9 12:17
hunn1 發表于 2016-4-3 20:14
' {7 q7 v0 i' Y& u排量 是 氣缸活塞上止點到下止點運行的行程那個容積。* \# ~; G4 A* M! I1 ~7 M4 X
油耗 是 每小時燃燒的燃油量。
* [0 B. D/ q, t" D$ R5 P" z3 |功率 是 曲軸旋轉 ...
! J0 k7 ]- b- B+ y
補充：排量里面工作容積之后還要算上缸數" w7 R7 ]0 I! k
作者: 森川作    時間: 2016-4-9 12:18
樓主不妨去本區的資料整合帖看看http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod ... &extra=page%3D1
作者: 373527271    時間: 2016-4-9 15:15
森川作 發表于 2016-4-9 12:16
, M- r8 P3 _$ t/ `8 s/ r% o9 w排量不應該是這樣的么？排量VL=缸數i*活塞行程S*活塞/汽缸直徑平方*π/4*(10^-6)2 J- ?9 G0 g( y- ]
也就是缸數x行程x截面積 ...

& K8 w7 r! _5 k是面積，簡略咯，單位就好' U' P* f% x9 C
作者: kabjs    時間: 2016-5-16 10:48
幫頂
作者: 小雨啊    時間: 2016-5-28 23:08
正是我想要的額
作者: 小雨啊    時間: 2016-5-30 12:24
？



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